Со службами поддержки и различными сервисами современному человеку приходится сталкиваться ежедневно. На канале "Железнодорожный моделизм" я уже публиковал пару историй о том, как приходилось сталкиваться с примерами отвратительного сервиса в ситуациях, связанных непосредственно или косвенно с ЖД моделизмом.
Первая из них - это блокировка объявления о продаже модели контейнеров в масштабе 1:87. И последующие танцы с бубнами в попытках разблокировать его.
Вторая - о том, как почта России (которую даже члены Федерального собрания называют черной дырой бюджета страны и худшей организацией) может вот так запросто задержать письмо на пару недель по причине того, что в отделении некому работать. Все уволились. Почта не работает.
Сегодняшняя история - про издательство MODIMIO, которое имеет последние пару лет самое непосредственное отношение к ЖД моделизму.
Началось все с того, что в рамках журнала "Наши поезда" была перевыпущена модель электровоза ВЛ60к (которая, как известно, стала основоположницей журнальной серии. В рамках перевыпуска была представлена обновленная доработанная модель, обновлённый журнал и открытка к нему. Правда с открыткой случилась оказия: вместо новой открытки с ВЛ60к-041 в комплекте с моделью и журналом была старая открытка с ВЛ60к-042.
В издательстве эту оплошность прокомментировали так: действительно часть подписчиков получили старые открытки. Новые можно получить бесплатно со следующим выпуском журнала. Для этого необходимо написать менеджеру в через личный кабинет. Собственно в статье с обзором модели об этом было написано:
И вот, спустя какое-то время, история получила продолжение. После обращения в личном кабинете, недополученная открытка была выслана и успешно получена. Пришла она вместе с очередной посылкой с новыми выпусками журнала, была упакована отдельно и припаркована.
В общем эта история о том, что в жизни бывают не только примеры плохого, но и примеры хорошего сервиса, когда компания, допустившая ошибку, очень быстро ее признает и исправляет. Правда, если искать примеры таких историй, их окажется меньшинство. Работает известное "Правило 250" Джо Джирарда (сформулировано им в книге "Как продать что угодно кому угодно"): о негативном опыте один клиент рассказывает 250 собеседникам, а о позитивном - только десятерым. Смысл этого правила в том, что люди не всегда рады поделиться положительным опытом сотрудничества или прямого взаимодействия с продуктом, зато с большим интересом расскажут о том, что их разочаровало или оставило неприятный осадок.
Моя же жизненная позиция заключается в том, что, если есть за что критиковать, нужно критиковать, если есть за что хвалить, нужно хвалить. И в данном случае хотелось бы похвалить издательство MODIMIO.
В этом кейсе я бы поставил им твердую "четверку" за решение проблемы клиента. Почему не "пять"? Только потому, что при обращении к менеджеру он, зачем то, попросил прислать подтверждение того, что мне пришла не та открытка. Я бы мог сфотографировать любую из открыток, имевшихся у меня еще из первых двух тиражей с ВЛ60к. Но я честно сфотографировал именно ту, которую я получил с обновленным журналом. Далее я разместил фотографию в сети и отправил менеджеру ссылку на фотографию. Этого оказалось не достаточно. Потребовалось выслать именно фото, а не ссылку на него. Ну ок, это оказалось тоже несложно, хотя и вся эта операция и эти требования в целом, на мой взгляд, бессмысленны.
Так или иначе, вопрос полностью закрыт. Издательству спасибо! Ждем новых перевыпусков моделей (которые, как нам обещают в группе в ВК, приедут уже в мае 2025) и надеемся, что там путаницы со старыми и новыми открытками уже не будет.
Кстати, а что вы делаете с открытками из серии "Наши поезда"? Складываете стопочкой, храните их в холдерах или может отправляете кому-то? Напишите в комментариях об этом! И не забудьте поставить лайк и подписаться на канал - мы публикуем для вас все самое честное в мире отечественного ЖД моделизма!
Присоединяйтесь к нам в ВК: vk.com/rail38
Подпишитесь на наш Телеграм-канал: t.me/rail38
Общайтесь с нами в нашем Телеграм-чате: t.me/rail38chat