В годы СССР у детей и подростков не было тех технологий, чем пользуются современные дети. Несмотря на это, каждая прогулка становилась целым приключением и спасибо тому времени за это. Среди любимых развлечений, к которым относился футбол или игра в догонялки, выделялся велосипед, он был у каждого подростка. Те годы вообще славились выпуском двухколесной техники, производилось большое количество моделей и из них можно было выбрать себе подходящий.
Сегодня мы поговорим о наверное одном из самых популярных и распространенных велосипедов в нашей стране, Аисте. Велосипед стал выпускаться в 1987 году, модель называлась Аист 113-321 и она была складной. Именно складная рама данной модели и вызвала такой огромный ажиотаж у населения. База у велосипеда была равна 1000 мм, высота у рамы 400 мм, размер шин у велосипеда 406 мм на 40 мм. В движение велосипед приводится с помощью педалей, которые в свою очередь соединены с цепью.
Имеется ведущая и задняя звездочки, у ведущей звезды 46 зубьев, у задней 15. Вес велосипеда составляет 14.8 килограмм, а его шаг 4.70 метра. Большим плюсом велосипеда Аист 113-321 является складной механизм. В сложенном состоянии велосипед занимает 750 мм высоты, 790 мм длины и 290 мм ширины, что с легкостью поместиться в багажник автомобиля. Также в таком состоянии его проще перевозить в общественном транспорте. Велосипеды под маркой Аист выпускаются и в наше время, но это уже совсем другие модели.
Если Вы ездили на советском велосипеде Аист, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Посмотрим на ЗИЛ 130Т, который поставлялся за границу
Какой был самый дефицитный мопед в СССР
Каким был ВАЗ 2109, который в СССР считали спортивной машиной
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.