Штифт — это стержень в форме конуса или цилиндра, предназначенный для взаимной фиксации и защиты деталей от смещения. Данный тип крепежа используется в машиностроении, где выполняет функцию фиксатора элементов на валах в кинематических группах различных механизмов. Также штифтовое соединение применяется в строительстве, на транспорте, в производстве мебели (шкант).
Разновидности штифтов
По назначению штифты разделяют на крепежные, установочные и направляющие.
- Крепежные (соединительные) служат для неподвижной фиксации элементов. При наличии крутящего момента (станки, транспортеры, редукторные насосы) могут выполнять функцию передачи усилия.
- Установочные (штифты) предназначены для быстроразъемных соединений, и подразумевают легкий демонтаж составных частей при многократно повторяющемся цикле сборки/разборки.
- Направляющие используются для точного соблюдения заданной траектории в скрытом монтаже, а также помогают равномерному распределению нагрузки на конструкцию.
В зависимости от назначения и условий эксплуатации применяют различные типы штифтов. Наиболее востребованные:
- цилиндр;
- конус;
- разводной;
- с насечкой (в разных местах тела);
- трубчатые (пружинные).
Цилиндрические штифты
Изделия (DIN 7, DIN 1470, DIN 6325, DIN 7343, DIN 7979D, ГОСТ 3128) могут выполнять функцию крепежных, установочных и направляющих. Помещаются в сквозные отверстия, там, где есть возможность извлечения путем выбивания. Деталь удерживается в основании за счет силы трения, отсюда требование к размеру штифта: он должен входить с натягом.
Для соблюдения точности монтажа элементы сверлят и развертывают одновременно. С целью облегчить выколачивание штифтов в одной из деталей допускается дополнительное развертывание.
Активная эксплуатация (сборка/разборка) часто приводит к выработке посадочного отверстия и нарушению геометрической формы крепежа. В этом случае, а также для предупреждения выпадения штифты фиксируются кернением, развальцовкой или установкой модификаций с отверстиями под шплинты (DIN 1443, DIN 1444B).
Отдельная группа цилиндрических полнотелых штифтов — изделия с насечкой (DIN 1469, DIN 1470, DIN 1472, DIN 1473, DIN 1474, DIN 1475, DIN 1477), которая увеличивает сцепление детали с основанием, но обеспечивает менее плотную посадку.
Конические штифты
Метизы (DIN 1, DIN 258, DIN 1471, DIN 1472, DIN 1474, DIN 7977, DIN 7978), изготовленные с конусностью 1:50. Существует два вида конических штифтов:
- забивные, для сквозных отверстий с возможностью выбивания с противоположной стороны;
- с внутренней резьбой, для глухих отверстий.
Изделия этого типа также допускают повторную постановку. С целью защиты от выпадения к ним применяются различные методы фиксации: резьба с гайкой, рассечение (разводка) на конце, пружинные кольца.
Конические штифты легко центрируются и позволяют создавать соединение без натяга, которое свойственно цилиндрическим штифтам. Даже если установочное отверстие потеряет форму и будет развальцовано, необходимый момент торможения можно создать запрессовкой, без замены штифта.
Пружинные (разрезные) штифты
Пружинный разрезной штифт (DIN 1481, DIN 7343, DIN 7346) является более дешевым аналогом цилиндрических полнотелых моделей. Это полый стержень, с продольным разрезом, который способен обеспечить относительно надежное соединение деталей и допускает повторное использование, но при этом не требует высокой точности отверстий. Благодаря упругости такой крепеж легко устанавливать и также легко извлекать.
- Диаметр посадочного гнезда для штифтов данного типа отличается большими допусками (на 15-20% меньше наружного диаметра штифта).
Основной минус пружинных штифтов — относительно низкая устойчивость к поперечным нагрузкам (на срез), которые могу их согнуть или сломать. Из-за этого они преимущественно используются для взаимной фиксации деталей в узлах и механизмах с низкими статодинамическими нагрузками, без вибраций.
Данный недостаток призваны частично компенсировать спиральные пружинные штифты. В отличие от классических, которые представляют собой разрезанную вдоль тонкостенную трубку, здесь используется свернутый в несколько слоев лист стали. В таком случае прочность штифта усиливается кратно виткам спирали.
Штифты для задач промышленности и машиностроения изготавливаются из стали и в зависимости от назначения могут быть покрыты дополнительным оксидированным или цинковым слоем, защищающим изделие от коррозии. Для особых случаев возможно применение модификаций из нержавеющей стали классов А1, А2, А4 и А5, цветных металлов — латунь, алюминий или пластика.
Покупайте высококачественные штифты в нашем интернет-магазине! Мы предлагаем надежные решения для любых задач — от небольших проектов до крупных строительных объектов. Наши штифты соответствуют всем стандартам качества и обеспечивают прочное, долговечное крепление.