Найти в Дзене

Старый Ту-154 и дымные посадки "Боингов": аэропорт Сочи

Октябрь - один из лучших месяцев для поездки в Сочи. Уже нет испепеляющей летней жары, марево минимально, а световой день ещё достаточно долгий. Поэтому когда поступило предложение поснимать самолёты в местном аэропорту, я долго не раздумывал. 9 часов на поезде и я уже стою на перроне аэропорта в компании десятка таких фотографов, прибывших на побережье со всей страны. Отправляемся на первую точку неподалёку от исторического терминала аэропорта. Большинство взлетающих с ВПП 24 лайнеров отрываются именно здесь. Airbus A320NEO RA-73454 вылетает в Иркутск. Более тяжёлый A321 RA-73324, отправляющийся в Нижний Новгород, отрывает носовую стойку только напротив нас. А вылетающий в Санкт-Петербург A320 RA-73195 на это месте уже оторвался от земли. И, наконец, Boeing 757-200 RA-73072, везущий пассажиров из тёплого Сочи в ещё более тёплую Анталью. Маленький и юркий SSJ-100 RA-89180 уходит в небо там, где его иностранные коллеги только начинали подъём носовой стойки. Самолёт отправляется в Став

Октябрь - один из лучших месяцев для поездки в Сочи. Уже нет испепеляющей летней жары, марево минимально, а световой день ещё достаточно долгий. Поэтому когда поступило предложение поснимать самолёты в местном аэропорту, я долго не раздумывал. 9 часов на поезде и я уже стою на перроне аэропорта в компании десятка таких фотографов, прибывших на побережье со всей страны.

Отправляемся на первую точку неподалёку от исторического терминала аэропорта. Большинство взлетающих с ВПП 24 лайнеров отрываются именно здесь.

Airbus A320NEO RA-73454 вылетает в Иркутск.

Более тяжёлый A321 RA-73324, отправляющийся в Нижний Новгород, отрывает носовую стойку только напротив нас.

-2

А вылетающий в Санкт-Петербург A320 RA-73195 на это месте уже оторвался от земли.

-3

И, наконец, Boeing 757-200 RA-73072, везущий пассажиров из тёплого Сочи в ещё более тёплую Анталью.

-4

Маленький и юркий SSJ-100 RA-89180 уходит в небо там, где его иностранные коллеги только начинали подъём носовой стойки. Самолёт отправляется в Ставрополь: наряду с рейсами в МинВоды и Владикавказ, это один из самых коротких перелётов из аэропорта Сочи.

-5

Перемещаемся к закрытой рулёжке "Сьерра", расположенной в районе "крестовины" - места пересечения ВПП 06/24 и ВПП 02/20. Здесь на взлёт выруливает Airbus A330-300 RA-73686 авиакомпании iFly.

Напротив КДП проходит встреча двух килей авиакомпании S7. Слева Boeing 737-800 RA-73360, прилетевший из Новосибирска, справа - Airbus A321 RA-73490, по странному стечению обстоятельств, отправляющий в Новосибирск.

-7

Прилетевший из Москвы A330-200 RA-7332 рулит к терминалу. Посадки происходят буквально в 300 метрах правее нас, но снимать их пока смысла нет из-за контрового света.

-8

Airbus Helicopters H125 (он же Eurocopter AS350 B3) улетает куда-то в район Красной Поляны.

-9

SSJ-100 RA-89134, названный в честь Звенигорода, занял место на исполнительном старте ВПП 24, готовясь вылететь в Анталью.

-10

Ещё одна встреча двух ливрей, на этот раз у "Победы". Забавно, что номера этих лайнеров отличаются всего на одну единицу - слева RA-73226, справа - RA-73227.

-11

Со стоянки выруливает Ми-8 RA-25555 авиакомпании ПАНХ в ливрее с флагом Кубани и отправляется на взлёт по-самолётному.

-12

Солнце смещается в сторону и можно наконец-то поснимать пробеги садящихся бортов. Мимо очень кстати проносится Boeing 737-800 A6-FEW авиакомпании Flydubai, прибывший из Дубая. Изначально ближневосточный перевозчик планировал выполнять рейсы в Сочи только в летнее время, однако загрузка оказалась такой высокой, что их продлили на осенне-зимнее расписание, а в перспективе хотят сделать круглогодичными.

Меняем точку и едем снимать посадки на ВПП 02. По пути останавливаемся у места последней стоянки Ту-154М с номером RA-85632. Борт был выпущен в 1987 году и успел полетать во "Внуковских авиалиниях", "Сибири" и "Когалымавиа". Последним эксплуатантом лайнера стала авиакомпания "Континент", после банкротства которой в 2011 году этот Ту-154 и остался на вечном хранении в аэропорту Сочи.

-14

A320 RA-73819 касается полосы с едва заметным дымком.

-15

А вот Boeing 737-800 RA-73109 жжёт резину как следует, на радость фотографам.

-16

Как и его коллега с номером RA-73257.

-17

Ещё одна "восьмисотка" RA-73239 в спецливрее авиакомпании "Победа" также дымно опускается на полосу.

-18

До захода солнца остаётся совсем немного, поэтому прыгаем в автобус и мчим на западную сторону перрона, снимать взлёты с ВПП 24. В момент проезда торца полосы над головами проносится A330-200 RA-73328.

С залитой лучами закатной солнца полосы уходит в Екатеринбург A320 RA-73824.

-20

Вскоре южную землю покидает и борт Flydubai, возвращающийся в ОАЭ.

А после дубайца перрон покидаем и мы: кто-то отправляется на самолёт, а кто-то уползает в гостиницу, чтобы на следующий день продолжить снимать самолёты уже из-за забора.

***

Больше материалов про авиацию можно увидеть в моём канале, а мои фотографии 📷 (на авиационную тематику и не только) можно увидеть в моём Telegram.

Материалы по теме:

Авиация МЧС и раритетная техника: аэропорт Минеральные Воды

Аэропорт Ставрополя: засилье бортов "Газпромавиа" и новый терминал

Под забором в "Домодедово": арабский A380 и белорусский "танколёт"

Горы, три борта "Победы" и пара A321: аэропорт Владикавказа

Под забором в "Шереметьево": иранский Boeing 747, китайский A330, арабский Dreamliner и другие

Старые Ми-26, Ил-14, Ан-24, Як-42 и строй "Суперджетов": аэропорт Краснодара

Под забором во "Внуково": Ил-96, пара Ту-204, Як-40, Ан-148, чёрный "Боинг" и другие