Техасский институт транспорта A&M (TTI) предлагает пересмотреть существующую транспортную инфраструктуру из-за активного использования электромобилей на дороге. По словам исследователей, используемые на автобанах заграждения неэффективны в случае с электрическим транспортом.
Автолюбители всё чаще переходят на электрокары, однако когда речь заходит о столкновениях, классические заграждения могут оказаться неспособными спасти жизни. По словам главы TTI Грега Уинфри, одна из причин кроется в том, что электрокары из-за аккумуляторов весят на 20-30% больше классических автомобилей с ДВС.
Вдобавок используемые в электрокарах аккумуляторы создают более низкий центр тяжести, в то время как передняя часть выступает в роли багажного отсека. Последние краш-тесты подтвердили опасения TTI. Для этого авторы эксперимента использовали Tesla Model 3.
Оказалось, что заграждения не смягчают столкновения с электрокарами, что может легко привести к смерти водителя. Выезд с полосы движения — один из наиболее распространённых типов аварий в Техасе наряду со столкновениями на проезжей части: на них приходится до 40% летальных исходов. В связи с этим TTI призывает пересмотреть существующую дорожную инфраструктуру для повышения безопасности водителей.
