Количество китайских автомобилей на дорогах России с каждым годом только растет, и многие владельцы надеются на гарантию, если возникнут проблемы с ремонтом. Сегодня хочу поделиться несколькими полезными советами по эксплуатации и обслуживанию автомобилей китайских марок.
Поехали!
- Антикоррозийная обработка – необходимость.
Первое, что стоит сделать после покупки китайского авто — это провести комплексную антикоррозийную обработку. Почему это важно? Металл, из которого изготавливаются эти автомобили, значительно тоньше, чем у корейских или японских моделей. Оцинковка на многих китайских машинах отсутствует или не соответствует заявленному уровню. Если проигнорировать этот шаг, уже через год, особенно в условиях суровой зимы и использования дорожных реагентов, можно столкнуться с коррозией. Кузовные проблемы станут неприятным сюрпризом для любого автовладельца. Как говорится, лучше предотвратить, чем потом исправлять.
Длительное ожидание запчастей.
В случае серьезных поломок, будь то ДТП или выход из строя узлов, таких как турбина или коробка передач, будьте готовы к длительному ожиданию запчастей. На данный момент в России нет крупных складов китайских автозапчастей. Мелкие детали для планового ТО найти можно, но более сложные узлы придется заказывать и ждать от месяца и более. У китайских производителей чаще всего нет традиции ремонта – они предпочитают менять агрегат целиком, что требует времени на согласование и доставку из Китая.
Прогрев двигателя в холодное время года.
Для автомобилей с турбированными двигателями китайского производства важно соблюдать определенные правила эксплуатации зимой. При низких температурах перед началом движения следует обязательно прогревать двигатель, чтобы масло в системе достигло температуры 30-40 градусов. Это поможет продлить срок службы турбокомпрессора, который особенно "чувствителен" на таких моделях, как Haval, Chery и их производные марки.
- Регулярное обслуживание тормозной системы.
Тормозные суппорты китайских автомобилей склонны к закисанию, особенно в наших климатических условиях. Каждое ТО должно включать профилактическое обслуживание тормозной системы: чистку и смазку суппортов, а также проверку колодок на наличие грязи и пыли. Это обеспечит их эффективную работу и предотвратит неожиданные поломки.
На этом пока всё. Замечу, что вовсе не говорю, что китайские автомобили — это плохой выбор. Просто они требуют особого внимания и ухода. У китайских производителей свой подход к производству и обслуживанию, который важно учитывать.
Если статья оказалась полезной, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Если наберем несколько тысяч лайков, я продолжу делиться советами по уходу за китайскими автомобилями!
