До конца года АвтоВАЗ выведет на рынок Ладу Весту с новым силовым агрегатом, - об этом уже говорили не раз. Час настал.
Отныне на Весту ставят хорошо известный мотор 1.6 (106 л.с.) в связке с вариатором. Это тот же вариатор WLY, что ставится на Весту 1.8.
Эту пару «шлифовали» весь год. Она получила такие же опоры силового агрегата и привода колес, а также селектор, как и на Весте 1.8. Калибровки контроллеров двигателя и вариатора изменены.
Обещают расход топлива 7,3л на 100 км в смешанном цикле.
Новый силовой агрегат ставят на седаны и универсалы Веста SW, начиная с базового исполнения Comfort. Машины с вариатором 50 тысяч рублей дороже версий с механической коробкой 🛞
Кстати, в 2025 году этот же силовой агрегат будут ставить на новую Искру))
От себя хочется добавить, что в многочисленных тестах AutoMPS вариатор на Весте показал себя хорошо - на крутых горках не перегревался и в нужных критических местах выбирались правильные обороты.
И будет очень интересно испытать новую связку агрегатов с 1,6-литровым двигателем.
По материалам Максима Кадакова
Друзья! Чтобы получать ещё больше актуальных, важных и достоверных новостей автомобильной индустрии и быть в курсе всех новинок мирового и отечественного автопрома, рекомендуем подписаться на наш канал в Telegram :) Заходите, знакомьтесь, будем вместе, - мы постараемся Вас не подвести. Всем удачи, обнимаем)))
#MPS