56,3 тыс подписчиков

Лада Искра подъехала: все подробности и масса фото! Много ли в ней русского?

5 июня 20245 июн 2024

12,5 тыс

1 мин

Пока показали только седан, хотя есть ещё универсал и Кросс. Красивая машина. Внешне не изменилась за те два года, что АвтоВАЗ занимается её импортозамещением: Lada Iskra выполнена в фирменном «Икс-дизайне» отечественной Марки (см. фото из базы ФИПСа), при этом кузов был тщательно проработан в центре аэродинамических испытаний АвтоВАЗа Но внутренняя, не видимая глазу начинка поменялась довольно сильно - от некоторых внутренних кузовных панелей до электроники, которую делает Итэлма. Плюс АвтоВАЗ использовал для Искры новый цвет - малиновый)) Внутри - аналоговая приборная панель с дисплеем трип-компьютера, отдельно вынесенный небольшой тачскрин мультимедиасистемы и трёхспицевый руль. Напомним, что в основе ВАЗовской Искры лежит импортозамещённая (антисанкционная, как вам удобнее) платформа CMF-B-LS разработки концерна Renault-Nissan, большая часть компонентов которой отныне локализована или же поставляется из "дружественных стран" (теперь это "тележка" с индексом XJO). Данная Искра,

LADA Iskra - абсолютно новая модель от АвтоВАЗа; позиционируется между более бюджетной Лада Гранта и машинкой подороже - Вестой. Построена на импортозамещённой платформе CMF-B-LS

Но внутренняя, не видимая глазу начинка поменялась довольно сильно - от некоторых внутренних кузовных панелей до электроники, которую делает Итэлма.

Плюс АвтоВАЗ использовал для Искры новый цвет - малиновый))

Приборная панель у новинки аналоговая, с дисплеем трип-компьютера между шкалами спидометра и тахометра

Интерьер представленного на ПМЭФ седана Лада Искра

Новая Лада Искра: задний ряд. Что-нибудь напоминает?)

Внутри - аналоговая приборная панель с дисплеем трип-компьютера, отдельно вынесенный небольшой тачскрин мультимедиасистемы и трёхспицевый руль.

Сенсорный дисплей информационно-развлекательной сиcтемы Искры вынесен отдельно

Напомним, что в основе ВАЗовской Искры лежит импортозамещённая (антисанкционная, как вам удобнее) платформа CMF-B-LS разработки концерна Renault-Nissan, большая часть компонентов которой отныне локализована или же поставляется из "дружественных стран" (теперь это "тележка" с индексом XJO).

Данный седан оснащается 5-ступенчатой ВАЗовской "механикой", знакомой по Гранте. Достаточно надёжный и неприхотливый агрегат.

Данная Искра, показанная пару часов назад на ПМЭФ, - с 6-ступенчатой механической коробкой и неизвестным мотором. А вообще базовой Искрой станет с машина с 8-клапанным мотором 1.6 литра на 90 л. с. в сочетании с 5-ступенчатой ВАЗовской коробкой (набор агрегатов как у Гранты). А ещё будет версия с 16-клапанником мощностью 106 л.с. - как с вариатором, так и с 6-ступенчатой механикой. И будет не без сюрпризов...

LADA Iskra: серийное производство должно стартовать в начале следующего года

Производство начнут, скорее всего, в январе 2025 года. Продажи стартуют весной того же года.

Абсолютно новая LADA Iskra в абсолютно новом же для АвтоВАЗа малиновом цвете. В кузове седан (ПМЭФ-2024)

Цен, конечно же, нет. Но понятно, что Искра будет подпирать Весту (снизу). А сверху "сядет" на семейство Гранты.

Как сказал президент АвтоВАЗа, Максим Соколов, в ценах сегодняшнего дня Искра могла бы стоить от 1 млн до 1,2 млн рублей. Думаем, в 2025 году базовая машина будет стоить ближе к 1 150 000 рублей. А максимальная уйдёт за 1,5 миллиона рублей..

Официальные изображения новой LADA Iskra в кузове седан (АвтоВАЗ)

Спрос? Будет. 100%. АвтоВАЗ продаст всё, что сможет произвести))

Друзья! Больше оперативных подробностей о новой Искре и других новинках АвтоВАЗа из Петербурга - в нашем Telegram-канале :) Мы постараемся Вас не подвести)) #MPS