Продолжение
Когда Шухов приезжает на нефтепромысел, он в ужасе, потому что-то, как это выглядит - просто дичь дикая то. И он начинает усовершенствовать процесс. Да, были попытки добывать нефть немножко другим способом, кроме как ведрами. Да, делали скважины, но считалось, что скважина по ресурсу и дебету нефти, будет хуже себя вести, чем колодец. Колодец большой, а скважина маленькая, но оказалось это не так, потому что скважину можно было пробурить глубже, а там нефти больше. Но вставал второй вопрос, как ее оттуда достать? Ведром черпать уже не получается... Придумали усовершенствованное ведро. Это была какая-то такая специальная гильза, здоровенная с клапаном внизу. Когда она опускалась вниз, в нефть, клапан открывался и ведро заполнялось нефтью, как только начинали тянуть, под весом нефти клапан закрывался и нефть в этой гильзе поднималась наверх. Но эффективность такого способа была не намного лучше, чем просто ведром из колодца.
Что изобрел Шухов? Он изобрел выдавливать нефть из скважины паром. Паровая машина создавала давление, и вот давление пара запускалось в скважину, и оттуда уже нефть, так как она легче чем вода, выдавливалась наверх. Дальше случалось следующее: Нефть попадала на поверхность в виде фонтана, и надо было каким-то образом её собирать. На этом пути тоже проблем хватало. И вот тут Шухов начинает изобретать нефтепровод. Но дело в том, что нефть или мазут в исходном сыром состоянии очень вязкие и течет по трубам очень плохо. Было найдено простое решение! При повышении температуры вещество становилась более жидким, и уже в подогретом состоянии более-менее сносно его можно было перекачивать. При этом потери нефти сводились практически к минимуму, эффективность вырастала в разы. Отсюда производительность труда, отсюда и прибыль.
Но Шухов был наемным инженером, наемным сотрудником, который работал на зарплате. Его все устраивало. Когда ему говорили, что его эксплуатируют, он отвечал: "ну эксплуатируют, так я ведь тоже их эксплуатирую! Я заставляю их тратить деньги и внедрять мои изобретения! И это меня вполне устраивает!" Но дальше-то больше! Еще интереснее история! Когда уже нефть попадала в трубопровод, её надо было куда-то везти. А корабли-баржи тех времен были в основном деревянные и эффективность тоже "ну так себе"... Так вот Шухов стоял у истоков российского нефте-танкерного судостроения! Он еще и изобретал железные баржи. То есть братья Нобели заказывали танкеры в Швеции, а российские- были лучше и надежнее! Так что на этом поприще он тоже себя очень хорошо проявил. По чертежам, который он изготавливал в Москве, в Саратове и в Царицыне (ныне Волгограде) эти корабли на верфях строили и возили нефть уже дальше на перегонку.
И вот тут мы плавно подходим к тому, что из этого сырого продукта в виде мазута, сначала делали естественно керосин и отходы были просто бешеные! Я не владею информацией, но наверное это выглядело так, что из тонны нефти получалось ну от силы может быть литров 100 керосина, a 900 килограммов- в помойку! Изобретение непрерывного крекинга в корне поменяло дело! Появилось что- то вроде ректификационной колонны. С помощью вот этой колонны можно получать более очищенный продукт и более калорийный! И вот благодаря этой ректификационной колонне получалось уже добыть более очищенные и более высокооктановые вещества, которые уже стали применяться для двигателей внутреннего сгорания. Первоначально- бензиновые, потом уже быстро за ними пошёл дизельный мотор, который работал на солярке.
Для того что бы увеличивать эффективность нефтеперегонки, нужно было менять технологию. Крекинг подразумевает собой непрерывный процесс при более высокой температуре и давлении. Таким образом нефть, грубо говоря, идет и вот тут у нас получается бензин, тут керосин, тут солярка. А дальше уже остаточные какие-то продукты, которые, кстати тоже синтезировались и синтезируется, из них дальше делают колеса, делают резину, искусственный каучук, одежду, подошвы для кроссовок... Все что угодно! Мало кто знает, эту историю о том что Шухов как раз и был изобретателем этого процесса. Однако хорошие мысли в одну голову не приходят, и параллельно тоже были изобретения! В Америке параллельно тоже изобрели крекинг и не признавали изобретение Шухова.
Ну заокеанские господа так часто делают. Сегодня это можно воочию наблюдать. Если им что-то не выгодно, то они этого не замечают... Был момент, когда приехала комиссия, которая конкурировала с Рокфеллером по нефтяному бизнесу, приехали в уже советскую Россию выяснить, все таки кто первый изобрел крекинг, Шухов или не Шухов. Владимир Григорьевич на пальцах объяснил, что да, это он! Сумел как то аргументированно донести мысль. Они ему поверили, и тут же, в этот же момент, перед ним положили 50000 долларов! Прямо так вот вывалили на стол с целью покупки его изобретения. Шухов был просто вне себя от ярости, и холодным абсолютно тоном заявил, что его устраивает зарплата, которую ему платят, и господа могут забрать свои деньги, он в них не нуждается.
Вот такой вот он был человек! Абсолютно не тщеславный, в плане денег. Ему важен был процесс! Он был человеком процесса! Не зря его называли наш российский Леонардо! Ну к слову сказать, с советской властью отношения у него были так себе... Если вообще учесть еще такой аспект его деятельности, что в период первой мировой войны он изобретал подводные мины и на секундочку, очень плотно сотрудничала с Колчаком. И если я ничего не путаю, сын его служил в Деникинской армии. И то, что после этого, его в принципе не расстреляли и не повесили, можно считать большим достижением! Он не уехал за границу, он остался в советской, но все же России и продолжал работать за зарплату, несмотря на то, что его просто выселили из особняка, который он занимал. Это было нормальное явление, кругом и рядом такое происходило.
Лично он с Лениным знаком не был, но не жаловал его особо... И даже в какой-то момент предсказал сталинскую эпоху. Немножко даже ее застал, и умер в 1939 году. Похоронен Шухов на Новодевичьем кладбище.
Помимо прорыва с нефтью он изобрел и спроектировал по моему 317 мостов, все его мосты отличались легкостью конструкции.
Вообще если взять опять же ту же самую теле- радио башню, по сути она состояла из двух колец сверху и снизу. Верхнее не по диаметру меньше нижнего, они связаны между собой металлическими прутьями. И вот Владимир Шухов поворачивает два этих кольца друг относительно друга при этом одна часть стержней поворачивается в одну сторону а другая- в другую сторону. Они повернулись и получилось диагональ и более того, помимо этой диагонали, в этой конструкции еще придается кроме поперечного смещения еще и продольное. То есть они становятся выгнутые, что хорошо видно на профиле башни. Видно, что они имеют такую вот талию. Каждый сегмент этой башни- определенная талия. Зачем это сделано? Такая "преднапряжённая" конструкция обладает очень большой несущей способностью. Такая конструкция способна выдерживать нагрузку в несколько, может быть даже десятков раз больше чем она весит сама и именно благодаря этому было построено какое то гигантское количество водонапорных башен.
Шухов строил не только нефтепроводы он еще устроил водопроводы. Паровой поршневой насос накачивал воду на эту башню, после чего она самотеком распределялась по трубам. Все его изобретения оказались как бы звеньями одной цепи. Водонапорные башни нужны были для чего? Для заправки паровозов водой. Паровозы работают на воде, на пару. Паровозы должны ездить на большие расстояния из пункта "а" в пункт "б", пересекая овраги и реки проезжая по мостам. Вы представляете, какой огромный пласт изобретений один человек привнес в нашу жизнь!? Этого на 20 человек изобретателей хватило бы! этого на проектный институт хватило бы! Конечно же у Владимира Шухова наверняка были и помощники и чертежники и все такое. Но мы же говорим об его интеллектуальных способностях! Силе его мысли! Это переоценить никак невозможно! Наверное это искусство, искусство инженерной мысли! Именно по этой причине я очень хотел эту историю вам рассказать потому что с кем я не разговариваю, мало кто знал, что действительно крекинг нефти придумал Владимир Шухов! Вот такая вот история, я надеюсь вам она понравилась не смотря на то что на в общем немножко не формате канала но кто сказал что формат должен быть таким!?
Подписывайтесь, будет много интересного!
