Недовольство народа по поводу цен на такси растет. Как так, совсем недавно я ездил по району за 100р. сейчас за 300р. приходится ехать? Раньше в центр стоило 250р, сейчас от 600р. Забавно, что это недавно на самом деле было 10 лет назад, время просто летит слишком быстро, за ним не успеть. Цены выросли на такси за это время в 3 раза, а зарплаты так не растут! И это правда, цены на самом деле выросли в 3 раза, но доход таксиста в 3 раза не вырос. Абсурд. Раньше возили по 100р за заказ, заработанных денег хватало на продукты и море раз в год, на обычную жизнь без излишеств. Сейчас по 300р за заказ, а уровень жизни тот же! Как так? Интересно порассуждать на эту тему.
Я из Ростова-на-Дону, мое мнение зависит от обстановки в этом городе. Если вы считаете, что информация по ценам или по некоторым историям не совпадает, то возможно, просто в каждом городе по-своему.
Растут требования - растут и цены.
Десять лет назад за 100р. В такси мог приехать и «жигуленок», было их не много, но мог, а вот ВАЗ 2114, 2112, 110, «Волга» - таких машин было много. «Логан» тогда ещё считался пассажирами хорошей машиной. Если случайно приехал «Солярис», то это вау! Это какой-то зажиточный таксист! А сейчас, «Солярис» - привычная машина, если приезжает классом ниже, то некоторые пассажиры могут и расстроиться. Что касается цен на машины? У меня друг покупал «Солярис» новый, с салона, в 2015 году за 650 т.р. Его тогда многие отговаривали, говорили, лучше б/у взять. Новую берешь, из салона выехал, она сразу 20% стоимости потеряла! Новую невыгодно брать! Такое мнение я тогда часто слышал. У него свое было мнение на этот счёт, купил. До сих пор на нем ездит. Сейчас этот «Солярис», в его состоянии, спустя 9 лет, стоит 1,3 млн. р. Не только цены на такси растут.
Недавно при мне знакомый вызывал такси, назначили гранту, он тут же отменил со словами: "Блин, гранта, не кайф на ней ехать". Тут же назначили, китайца, электромобиль, он обрадовался. Кому-то все равно, а кто-то не хочет ехать на гранте. Мой другой знакомый, катался одно время на арендной машине, чтоб понять, подойдёт ли ему работа в такси, будет ли получаться. Понравилось. Решил работать на своей, купил в кредит гранту. Первоначалки не было. Машина вышла чуть больше 1 млн. р. Проценты видели, какие сейчас, а взял он весной 2024. Со всеми переплатами выйдет она ему в 2 млн. р. Но это как он посчитал, я точных цифр не знаю, но мне кажется, будет больше 2 млн. Много поездок по 300 надо сделать, чтоб отбить машину! И это он купил машину для эконома. Можно сказать самую простую. А если брать машину под комфорт +, там вообще цифры страшные.
Выросли требования к машинам, они стали лучшего качества. Понятно, что много ездит по городу машин, оставляющих желать лучшего, водители которых не следят за технической частью и мыть ленятся. Но при этом машин хороших стало очень много! А из требований это только начало.
Раньше водителям было проще работать, а сейчас необходимо сделать лицензию, разрешение, страховку для таксистов, не обычное Осаго, плюс сейчас ещё одну страховку придумали страховка ответственности перевозчика, плюс налог. Ещё и комиссия Яндекс 20%. Ещё и придумали, что машины должны быть только белые и жёлтые. Кому-то пришлось менять машину, кто-то обклеил пленкой. Раньше это всё тоже было, но было в качестве рекомендаций, а сейчас обязательные требования. Затрат стало значительно больше. Ещё есть затраты на топливо и ремонт машины, и получается, что вроде заказы дорогие, а доходы прежние.
Цены выросли ещё из-за отсутствия конкуренции. Когда возили по 100р Яндекс, Убер, раскручивались и ещё водителям доплачивали, бонусов было куча. А сейчас 20% с каждого заказа. Пассажиры радовались Уберу, дешевому такси, который задушил все местные фирмы, теперь радуйтесь новым ценам! Конкуренции нет, ценами можно баловаться, как душе угодно! Сегодня на работу поедешь за 300р, а завтра то же расстояние, в то же время, при тех же погодных условиях за 500р, послезавтра дождь, 1000р. Не нравится, не устраивает, не езжай! Такая политика компании. И это не водители придумали. Чем больше сумма, взятая с пассажира, тем больше комиссия Яндекс. 10 лет назад, дела обстояли лучше, другая была система, цены так не прыгали. Отсутствие конкуренции ни к чему хорошему не приводит.
Как думаете: Яндекс переживает за пассажиров, думаю ему срать на вас! Если у пассажира нет альтернативы, деваться-то некуда. Свою роль играет ещё отвратительная работа общественного транспорта. Проблем нет только на главных улицах города. Шаг вправо, влево, жди своего автобуса полчаса, а когда дождешься, попробуй влезть! А если ехать в новый район города, который хорошо расстроился, на автобусе, даже не знаю, как прилично это комментировать. А бонусом ко всему бывает, попадется водитель автобуса, такой несостоявшийся Шумахер, не попал он ни в какую команду формулы 1, но он не отчаивается, тренируется пока на автобусе.
В связи с такой работой общественного транспорта, у многих просто нет другого выхода, как такси. Хочешь, не хочешь, при планировании бюджета, у многих эта обязательная статья расхода. Поэтому, когда цены скачут, сильно растут, это бьёт по бюджету, прекрасно можно понять недовольство граждан. Но за что боролись, на то и напоролись. Яндекс, как и депутаты обещал многое, а по факту... Давно выбрали дешёвые цены, получайте последствия. Также проголосовали за того, кто обещал, что наладит работу общественного транспорта, вот и последствия. Хотя депутаты не врут. Обещал наладить общественный транспорт, в должность вступил, все его родственники, друзья стали жить лучше, обзавелись хорошим транспортом! Его общество с транспортом проблем не имеет! Выходит работу общественного транспорта наладил, только для своего общества (окружения), вот такая игра слов. Ничего он не наврал, просто его не так поняли. А кто виноват, что люди не так поняли!? Как бы: "Ваши ожидания, ваши проблемы!".
В общем, звучит удивительно, что цены на такси выросли в 3 раза, а конечный доход водителя нет. Но факт, что затраты пассажира увеличились в 3 раза!
Признаться честно, зарабатывать в такси можно хорошие деньги. Миллионером не стать, но зарплата будет выше средней. Так было, когда возили по 100р., так есть сейчас! Я себе не противоречу. Никаких повышений в 3 раза. Но у этих хороших доходов есть достаточно много минусов и рисков, и не всем подойдёт работа в такси! Об этом напишу в следующей статье.
Всем позитива и удачи!
