Джозеф Мэллорд Уильям Тёрнер (1775-1851) был одним из величайших британских художников эпохи романтизма. Его картины, наполненные страстью и энергией, олицетворяют романтизм и его идеи о преобладании эмоций над разумом. Картина британского художника-романтика Тёрнера "Последний поход "Отважного" - это морской пейзаж, выражающий поэтические и патриотические чувства. Не смотря на то, что этак картина имеет более-менее реалистический характер, этого Отважного корабля не существует и никогда не существовало таким, каким нам его показал Тёрнер, так же как и футуристического поезда-светлячка из прошлой статьи. Викторианская эра - эпоха призраков, даже таких цветных и одухотворяющих как у Уильяма Тёрнера.
Композиция.
Картина написана маслом на холсте размером 907 мм на 1216 мм. Эта необычная композиция представляет собой большой деревянный военный корабль, который тянет за собой небольшой, относительно новый металлический буксир. Буксир выпускает в воздух клубы огненного дыма и сворачивает паруса военного корабля, в то время как последний дрейфует подобно кораблю-призраку, появляясь из облачного тумана бледным бело-золотым видением на фоне заходящего солнца. Сияющие оттенки желтого, оранжевого и красного отражаются в небе над головой и воде внизу.
Боевой корабль.
Этот величественный военный корабль - знаменитый "Отважный", который славно сражался во время Трафальгарской битвы в 1805 году против императора Наполеона. Это трехпалубное судно, построенное из более чем 5000 дубовых досок и оснащенное 98 пушками. Подошел к концу срок службы знаменитого корабля. Он был выведен из эксплуатации и продан британским военно-морским флотом за 5 530 фунтов стерлингов частному лицу, Джону Битсону лесоторговцу, который занимался разборкой старых кораблей. Тёрнер запечатлел последнее плавание военного корабля по реке Темзе, когда он направляется в свой последний порт для расчленения.
Буксир.
Буксир из тёмного металла представляет собой колёсный пароход. Несмотря на компактные размеры, он оснащен гребными колесами, приводимыми в движение мощным двигателем, работающим на угле. На палубе находится команда. Они собираются вдоль гакаборта судна, и их лица кажутся похожими на овалы, если смотреть издалека. Буксир вышел из портового города Ширнесс в графстве Кент с грузом, военным кораблем, который был доставлен в район Ротерхит на юге Лондона.
Историческая достоверность.
Тёрнер лично не был свидетелем двухдневной буксировки "Отважного" по Темзе. Он также не был свидетелем его прибытия в Ротерхит 6 сентября 1838 года. Скорее всего, он прочитал о гибели корабля в новостях или услышал об этом от знакомых, которые жили в этом районе. Таким образом, картина "Последний поход "Отважного" не является рассказом о событии из первых рук и не была задумана как исторически достоверная. Противоречия, порожденные художественной вольностью, преобладают в противопоставлении историческим фактам, скрываемым за завесой поэтических эмоций и патриотических чувств.
Заключительная помпезность.
Судно, направлявшееся в порт для разборки судов, не сохранило бы свой первоначальный парусный вид. Очевидцы подтвердили, что британские военно-морские силы уже забрали его ценные мачты и паруса, рассказав о том, как пустой корпус без мачт тащили по реке. Следовательно, "Отважный" не был ни великолепным, ни полноценным, а представлял собой жестоко урезанную версию, которую предали забвению.
Вопреки этой суровой реальности, Тёрнер решил изобразить более величественную версию последнего отплытия корабля: полностью оснащенный, высоко поднятый над водой и раскрашенный в бело-золотую цветовую гамму. Он не хотел, чтобы у него был урезанный, низкорамный, черно-желтый корпус. Он стремился к завершающей помпезности, а не к печальному хныканью.
Переход.
Когда военный корабль буксировался, им управляли два буксира. Тёрнер решил изобразить только один буксир, потому что изображение второго буксира, идущего за военным кораблем, ничего не добавляет к сюжету картины. Это было бы просто отвлекающим маневром. Тёрнер также разместил дымовую трубу на видном месте в передней части буксира, а не над двигателем между гребными колесами, что логично, чтобы выразить идею о том, что мощность пара превосходит мощность паруса.
Выражает ли Тёрнер скорбь по поводу утраты? Настроен ли Тёрнер против пароходства? По свидетельствам современников, Тёрнер регулярно путешествовал на пароходах по Темзе к различным объектам недвижимости, которыми он владел. Пароходы в 1830-х годах использовались как автобусы в 1930-х годах. Они были надежными, недорогими и быстрыми. Таким образом, Тёрнера не следует считать луддитом, но он действительно вспоминает прошлую эпоху, указывая на переход от парусов к пару.
Темза.
Река Темза предстает как широкий пустынный водный путь, обрамляющий корабль ее величества "Отважный". В сочетании с безмятежным и воздушным закатом в правой части холста это создает прекрасное зрелище, поскольку сцена создана для минутного размышления. Несмотря на то, что раньше река была более оживленной и ежедневно принимала тысячи тонн неочищенных сточных вод, Тёрнер предпочел более романтичный вид с широким пространством для дыхания, эстетически насыщенными цветами и кристально чистыми водами на фоне шумной, грязной и вонючей реальности, сравнимой с шоссе, полным заторов и грязи. Более подробное и красочное описание того, что из себя представляли Темза и Лондон того времени, есть в этой книге замечательного Уильяма Форда Гибсона:
Закат.
Поэтическая и художественная вольность может придать сцене большую глубину и чувственность. Это влияет на положение солнца. С географической точки зрения, "Отважный" вышел из приморского порта Ширнесс на востоке в прибрежный порт Ротерхит на западе. Судно, направляемое на запад, должно быть обращено к солнцу, которое садится на западе. Поэтому предполагается, что закат должен быть перед кораблем, а не за ним. Но Тёрнер поменял местами восток и запад, чтобы включить заходящее солнце в свой пейзаж.
Закат солнца символизирует поэтическое завершение дня, а также патриотическую гибель корабля. Тёрнер поместил луну в верхнем левом углу сцены, чтобы добавить еще один элемент времени и перехода. Возможно, заходящее солнце символизирует уходящие дни плавания под парусом, а восходящая луна - приближающиеся дни плавания под паром.
Современный шедевр.
64-летний Тёрнер получил несколько критических замечаний от своих современников за изображение "Отчаянного". Некоторые критиковали исторические неточности, связанные с мачтами и оснащением корабля. Другие находили, что желтое солнце похоже на горчичную каплю на неправильном горизонте. С другой стороны, его почти повсеместно хвалили за поэтический и патриотический взгляд на знаменитый военный корабль. Картина была представлена на выставке Королевской академии в 1839 году и мгновенно стала шедевром современного искусства. Несмотря на многочисленные предложения, Тёрнер отказался продать картину и хранил ее до самой смерти. В 1851 году он завещал ее нации. "Последний поход "Отважного" остается одной из самых значимых картин Национальной галереи в Лондоне.
Джозеф Мэллорд Уильям Тёрнер: