1. Легендарный пулемет
ДШК продолжают использовать и в наши дни/ Фото: warfiles.ru
В кругу оружейников и военных пулемет Дегтярева-Шпагина крупнокалиберный также называют «Дашкой» от аббревиатуры ДШК. Ему удалось завоевать славу легендарного оружия, оставаясь актуальным уже около сотни лет. К тому же ДШК продолжает выполнять свои боевые задачи и сегодня.
Описать все места, где он использовался и используется сейчас, очень сложно, но как бы ни было, ему по-прежнему удается пользоваться крутой репутацией и даже превосходить более прогрессивные образцы оружия, включая «Корд» и «Утес» с аналогичным калибром.
2. Историческая справка
Оружие было разработано под патрон 12,7 х 108 мм/ Фото: wikimedia.org
История ДШК началась в 1938 году. Его разрабатывали под патрон 12,7 х 108 мм и начали поставлять на вооружение в Красную армию уже в 1939 году. Модель стала продолжением для пулемета Дегтярева крупнокалиберного 1931 года выпуска. Ключевое назначение – борьбы с воздушными целями на высоте до 1,5 км. Стрельба по наземным объектам противника рассматривалась как второстепенная роль.
А так как в наши дни авиация не летает на таких низких высотах, а дроны имеют очень миниатюрные размеры, и порой их сложно заметить с земли, ДШК применяется именно для наземных операций, включая поражение автомобилей, непрочных укрытий и легкой бронетехники врага.
3. Уникальная конструкция
При необходимости пулемет можно разместить на опорах/ Фото: topwar.ru
Поскольку речь идет об особо мощном калибре, орудие имеет станковое исполнение. Изначально станок комплектовался двумя съемными колесами, что облегчало перемещение пулемета. Также присутствовал щиток из стали. После доставки на позицию станок формировал треногу и предназначался для выбора нужной высоты.
Стальной щиток и колеса тоже снимались, чем часто пользовались военные, так как они мешали проводить обслуживание и являлись демаскирующим элементом. В нынешних реалиях ситуация только усугубилась, так как ДШК с колесной платформой можно увидеть лишь в момент выгрузки.
А так как «Дашка» является преимущественно зенитным оружием, его часто ставили на приличной высоте. Еще есть всевозможные плечевые опоры для дополнительной фиксации. При желании пулемет можно разместить и на крыше автомобиля.
От «родительской» модели ДК пулемет ДШК отличался переработанным механизмом приема лент, который облегчал настройку подачи с удобной стороны (в стандартной конфигурации лента заходит слева). Также для него была выпущена нерассыпная лента, и был установлен дульный тормоз нового типа.
4. Технические параметры
Советские зенитчики у пулемета ДШК/ Фото: waralbum.ru
По конструкции ДК напоминал ручной пулемет ДП-27, что и не удивительно, ведь создателями двух моделей был один и тот же инженер Дегтярев.
Дульная энергия пулемета достигала 19,2 кДж. Также он мог похвастаться впечатляющей скоростью стрельбы и до сих пор пользуется статусом мощнейшего оружия в своем классе.
Пуля прошивает 15-мм сталь с расстояния в полкилометра, да и даже если попадет в цель с двух километров, объект будет поражен. А на коротких или средних дистанциях легкая броня вражеской техники, за исключением танков, вообще не имеет шансов, не говоря уже об автомобилях или всевозможных объектах в воздухе.
Собственно говоря, и при встрече с танком ДШК может нанести определенный ущерб – например, вызвать заклинивание башни или нанести серьезный ущерб гусенице и пушке.
С тыльной стороны пулемета установлено буферное устройство с пружинными механизмами, которые поглощают внушительную отдачу от калибра, в том числе при скоростной стрельбе. Все это повышает точность выполнения выстрелов, а также продлевает срок службы деталей и делает пулемет надежнее.
В результате ДШК пользуется спросом во всем мире не только из-за своей мощности, но и благодаря надежной работе в самых экстремальных условиях, начиная с пустыни и заканчивая арктической полосой.
5. Характерные особенности
ДШК может стрелять исключительно автоматическим способом. Ствол у него имеет несменную конструкцию, а охлаждение выполняется с помощью кольцевой ребристости, которая является своеобразной имитацией радиатора.
Пулемет очень простой в использовании. Крышка, под которой находится ствольная коробка, легко открывается, а в левой части размещается лента с применением специальных направляющих. Закрывается крышка с характерным щелчком.
Привод подачи в правой части сдвигается вперед. Чтобы переместить первый патрон в патронник, достаточно вставить донце гильзы в гнездо, а после потянуть на себя назад. После этого можно начинать стрельбу.
6. Успех применения в бою
В XX веке ДШК, вернее его модификация ДШКМ, с особой интенсивностью использовался в джунглях и пустынях Ближнего Востока, Латинской Америки и Африки. К тому же он хорошо показал себя при зенитном прикрытии морских караванов во времена Великой Отечественной войны.
В истории ДШК упоминается его применение в более чем 40 армиях по всему миру. А учитывая повстанческие и военизированные формирования, этот список еще шире.
7. Борьба с самолетами
Даже ближе к концу войны вражеские самолеты неоднократно создавали проблемы советским танкам. В результате ДШК начали устанавливать на танки Красной армии ИС-2 и самоходные артиллерийские установки ИСУ-152, что позволило не только отпугивать и выводить из строя немецкую авиацию, но и вести стрельбу по снайперам, которые заседают на верхних этажах в городской черте.
За результативную стрельбу по живой силе врага пулемет стал воистину легендарным оружием войны.
8. Появление усовершенствованной версии ДШКМ
После успеха применения ДШК в ходе боевых действий советские инженеры выпустили усовершенствованную модификацию ДШКМ, которая получила измененный узел ленты подачи и новое крепление ствола.
Сообщается, что на свет появилось свыше 1 млн таких пулеметов, которые поставлялись в страны Африки, Ближнего Востока, Азии и Восточной Европы. Китайцы даже разработали свою версию под маркировкой Type-54, которую также выпускали в некоторых странах.
>>>>Идеи для жизни | NOVATE.RU <<<
9. Как ДШК изменил историю
Появление пулемета ДШК существенно меняло ситуацию на поле боя в разных военных конфликтах. К примеру, в 1954 году вьетнамцы, окруженные противником, сумели полностью вывести из строя французскую авиацию в количестве 62 самолетов и лишить их путей снабжения. После осады в 70 дней противник был вынужден капитулировать, что привело к завершению французского присутствия в этой части континента.
Интересно также узнать про 8 крупнокалиберных пулеметов мира.
Источник: https://novate.ru/blogs/090824/70362/
