Мир танков

Представьте танк, в который немецкая противотанковая пушка всаживает больше семидесяти снарядов подряд, и ни один не пробивает броню. Казалось бы, вот оно, оружие, способное изменить ход первых месяцев войны. Но к зиме 1941 года таких танков в строю почти не осталось. Не потому что их всех расстреляли. Причина куда неожиданнее. Этот танк назывался КВ-2, и придумали его вовсе не для той войны, в которой он прославился. Танк, рождённый для одной конкретной стены Зимой 1939 года Красная армия штурмовала...

"После боя немцы нашли брошенный танк ИС-2, но радость была недолгой" Использование трофейных танков в боевых действиях было нормальной практикой как в Красной армии, так и в вермахте. И в Германии, и в Советском Союзе существовали ремонтные базы, специализирующиеся на восстановлении трофеев. Но чаще всего, если машина была захвачена в работоспособном состоянии, на нее тут же сажали оставшийся «безлошадным» экипаж и эксплуатировали пока она окончательно не выйдет из строя будучи подбитой в бою, либо по техническим причинам...

Осень 1943 года. Немецкие «Тигры» и «Пантеры» всё ещё представляют серьёзную угрозу. Наши тяжёлые танки вооружены 85-мм пушками, которые не могут уверенно поражать лобовую броню врага. Инженеры получают задание: создать машину, которая превзойдёт всё, что есть у противника. Всего за несколько месяцев появляется ИС-2 — танк, который станет легендой и будет воевать ещё десятилетия. Сентябрь 1943 года. На вооружение приняты танки ИС-85 и КВ-85. Но уже тогда становится ясно: их 85-мм пушка недостаточно мощна...

Представьте машину массой в шестьдесят тонн, броню которой на момент принятия на вооружение не могла пробить ни одна танковая пушка мира с дистанции в километр. Звучит как выдумка из военного эпоса. Но это реальный советский танк, выпущенный после Второй мировой войны и почти полностью забытый широкой публикой. Его имя ИС-4, индекс Объект 701. История этой машины началась не в кабинетах Москвы, а на Челябинском Кировском заводе в 1943 году. Именно там, в СКБ-2, под руководством главного конструктора...

Этот танк стал воплощением самых передовых наработок советского танкостроения. По совокупности огневой мощи, защищенности и подвижности не имел себе равных на момент появления, внушал трепет одним своим видом, но опоздал на свою войну и в итоге так и не снискал боевой славы. Речь, конечно, о тяжелом танке ИС-3. В новой статье я собрал для вас пять интересных фактов об этой неординарной машине. Начну с факта из заголовка. Вопреки довольно популярным слухам, ИС-3 не участвовал ни в заключительных...

7 сентября 1945 года по подиуму берлинского Шарлоттенбурга у ворот ревущего и празднующего победу мира двигалась стальная лавина. Это был совместный парад союзников. Но когда на брусчатку выкатились 52 новеньких советских тяжёлых танка ИС-3, улыбки на лицах американских, британских и французских генералов сменились неприкрытым шоком. Низкий, приземистый силуэт, монолитная округлая башня, напоминающая перевёрнутую сковороду, и знаменитый «щучий нос» — наклонённая в двух плоскостях лобовая броня. Британские офицеры судорожно делали наброски в блокнотах...

Представьте машину весом с два товарных вагона, которая при этом обгоняла лёгкие танки того времени. В конце 1940-х такая машина существовала не в теории, а в металле. Она называлась ИС-7, и её судьба до сих пор вызывает вопрос: почему лучшее не всегда становится нужным? История началась в июне 1945 года, когда под Берлином обнаружили подорванный немецкий сверхтяжёлый танк Pz.Kpfw. Maus. Советские конструкторы увидели вживую, на что способна немецкая инженерная школа в категории сверхтяжёлых машин...

25 апреля 1944 года под Тернополем взвод гвардии лейтенанта Бориса Слюсаренко наткнулся на засаду. Три «Тигра» из 506-го тяжёлого батальона, укрытые в складках местности, открыли огонь с полутора километров. Первым же залпом был подбит головной ИС-2 — 88-мм снаряд, рикошетируя от верхнего лба, вогнал нижний 100-мм лист в трансмиссию, и машина замерла. Ответный выстрел советского тяжа с дистанции в километр ударил в башню ведущего «Тигра», но 100-мм броня с незначительными углами наклона выдержала удар 25-килограммового БР-471...

Тяжёлый танк ИС-2 мог пережить несколько попаданий в лоб, одним 122-мм снарядом разворотить кирпичную огневую точку и с вполне обычной для реального боя дистанции поразить немецкую «Пантеру». Но стоило этой машине войти в большой город, как привычное представление о её мощи начинало рассыпаться. За перекрёстком могла стоять замаскированная противотанковая пушка. Длинная прямая улица превращалась в готовый сектор обстрела для «Пантеры». Из окна, подвала или пролома в стене танк поджидал пехотинец с «фаустпатроном»...

Рассказ о советском тяжелом танке ИС-3 из коллекции Музея отечественной военной истории В истории мирового танкостроения более чем хватает примеров боевых машин, которые, что называется, опоздали. То есть они не успели на ту войну, для которой разрабатывались. Таких танков более чем хватает и по Первой мировой войне, и по Второй мировой войне. В каких-то случаях опоздавшие танки так и не дождались другой войны, спокойно прослужив как учебные машины. Другие вполне пригодились, не в таких масштабных военных конфликтах, но тем не менее...

24 апреля 1945 года усилиями двух фронтов юго-восточнее Берлина была окружена франкфуртско-губенская группировка фашистов. Её численность превышала 200 тыс. человек. Грозная сила! Особую опасность представляли 200 танков и САУ, в том числе "Тигры", "Королевские Тигры" и самоходки на их базе. Командовал группировкой генерал Теодор Буссе. В тот же день он получил приказ Гитлера: "Любой ценой прорвать окружение и идти на соединение с 12-й армией Венка, вместе с ней южнее Берлина окружить и разгромить советские войска"...