Я плавал по трём сибирским рекам: Иртышу/Оби, Енисею и Лене. Из всех трёх именно Лену можно считать по праву самой красивой! При этом я видел только нижнюю часть от Якутска и на север, не был в более красивой - верхней, где находятся знаменитые Ленские столбы. Но и увиденного здесь вполне достаточно, чтобы впечатлиться по полной!
Вы отплываете от Якутска, и практически сразу попадаете в дикий безлюдный мир Сибири. Первый час после отправления будет якутский порт, паромная переправа, разные пригородные посёлки.
В первый день плаванья периодически будет появляться связь - тут дорога идёт вдоль Лены, и на берегах встречаются довольно часто деревни.
Паром в Сангар. Посёлок находится на правом берегу реки, а дорога идёт по левому. Ранее туда ходил "Метеор", но в этом году причал смыло, и добраться можно только на машине.
После Сангара, мимо которого теплоход проплывает ближе к вечеру, про цивилизацию и интернет 4G можно забыть до самого возвращения в Якутск.
Да и не нужен вам тут интернет, вы посмотрите, какая тут природа! Первый день у вас будет разминка - перелески на берегах, обширные песчаные отмели.
Где-то до Жиганска вам ещё будут попадаться встречные грузовые корабли и баржи.
Ниже Жиганска уже почти ничего не встречается - только редкие рыбацкие лодки!
В одном месте попалось севшее на дно судно. Не очень понятно, как такое случилось - возможно он сломался давно, а потом вода то и сошла. Два других корабля явно пытаются вытащить его оттуда, но непонятно, насколько легко стронуть с места с песка вот такую махину.
И тут начинается самое интересное: Верхоянский хребет. То слева то справа остаются высоченные берега с песчаными обрывами. Местами они принимают очень причудливые и заковыристые формы. Где-то даже случаются скалы, не такие мощные, как Ленские столбы, но тоже вполне себе живописные.
Арки - прямо будто скульптурная композиция!
В какой-то момент вы пересекаете Северный Полярный круг, и если вы плывёте в июле, у вас постепенно солнце перестаёт заходить за горизонт и наступает полярный день.
Температура становится всё ниже, ветра всё жёстче, и вот вы достаёте всё больше и больше тёплых вещей из своего багажа. За Кюсюром корабль попадает в образованную рельефом аэродинамическую "трубу" - очень сильный боковой ветер, прямо таки сбивающий с ног.
Становится даже немного не по себе, но не бойтесь - труба не такая протяжённая: довольно быстро всё успокаивается, и снова воцаряется штиль на речной глади.
Самые яркие пейзажи будут в последний день/ночь. Тут уже вы не то что за полярным кругом, вы зашли за 70-й градус с.ш. В какой-то момент деревья на берегах пропадают окончательно, и начинается самая настоящая Тундра.
На берегах виднеются то там то сям остатки снега, со временем их становится больше и больше.
Постепенно Лена начинает трансформироваться в дельту, а корабль будет идти по одному из её протоков.
По нему же он выходит в бухту Неёлова, где расположены последние две станции: Быков Мыс и Тикси.
По пути будет пройдена самая северная точка маршрута: 72,6 градуса. Возможно вы никогда севернее то и не бывали.
И вот плывёшь все эти дни, смотришь с палубы на эти совершеннейше безлюдные дикие берега с девственной природой, понимаешь, что за каждым из них ещё сотни километров абсолютно полного безлюдья и безмятежности, и впечатляешься, насколько у нас, всё-таки, большая страна!
Одно дело, когда ты просто смотришь на карту, и совсем другое, когда ты сюда несколько дней ехал по таким местам на поезде, а потом ещё плыл на теплоходе. И это только пару регионов проехал, а сколько их всего?
И сколько безлюдного нетронутого пространства в ней, можно идти днями и неделями, и не встретить тут совершенно никого.
В общем, уже только ради этого стоит тут побывать.
