Подробный разбор плюсов, минусов и подводных камней!
Генератор электричества — устройство, которое преобразует механическую энергию в электрическую. Генераторы используются для обеспечения электроэнергией в ситуациях, когда нет доступа к централизованной электросети, с электроснабжением случаются перебои или мощность сети недостаточна.
Генераторы могут работать на разных видах топлива, таких как бензин, дизельное топливо или газ. В этой статье мы рассмотрим самые популярные генераторы: бензиновые и дизельные. Но не просто расскажем о принципах работы каждого, а сравним их “лоб в лоб”. А в конце статьи приведём примеры конкретных жизненных ситуаций и объясним, какой генератор лучше подойдёт именно под вашу.
Тип топлива
Бензин
Для абсолютного большинства бензотехники используется “девяносто второй”.
Плюсы бензина:
Простота использования. Бензогенераторы обычно проще в эксплуатации и обслуживании, чем дизельные.
Низкая стоимость. Бензин обычно дешевле дизельного топлива.
Быстрый запуск. Бензиновые двигатели запускаются быстрее дизельных.
Минусы бензина:
Меньшая мощность. Бензиновые генераторы имеют меньшую мощность по сравнению с дизельными.
Быстрое испарение. Бензин быстро испаряется, что может привести к его утечке при неправильном хранении.
Воспламеняемость. Бензин является легковоспламеняющимся веществом, поэтому при работе с генератором на бензине необходимо соблюдать меры предосторожности.
Расслоение на фракции. При длительном хранении бензин может расслоиться на лёгкие и тяжёлые фракции, что ухудшит его качество.
Двухтактный или четырёхтактный двигатель?
Двухтактный
В двухтактном двигателе цикл состоит из двух тактов - сжатия и сгорания. В бензиновых генераторах двухтактные двигатели обычно используются в компактных, портативных моделях до 1 кВт.
Четырёхтактный
В четырёхтактном двигателе цикл состоит из четырёх тактов - впуска, сжатия, сгорания и выпуска отработанных газов. Они используются в более крупных моделях. Более эффективны и могут обеспечить большую мощность, хотя и более сложны и дороги в производстве.
Дизельное топливо
Плюсы дизтоплива:
Высокая мощность. Дизельные генераторы имеют бОльшую мощность по сравнению с бензиновыми.
Долговечность. Дизельный двигатель имеет более длительный срок службы по сравнению с бензиновым.
Минусы ДТ:
Сложность эксплуатации. Дизельные двигатели сложнее в эксплуатации и обслуживании по сравнению с бензиновыми.
Стоимость. Дизельные генераторы обычно дороже бензиновых.
Запуск в холодную погоду. Дизельный двигатель испытывает больше сложностей при запуске в холодную погоду. И об этом стоит поговорить отдельно:
Запуск “дизеля” в мороз
Чтобы избежать проблем с пуском дизель-генератора при минусовой температуре, можно предпринять следующие меры:
Подогреть генератор перед запуском. Можно использовать тепловую пушку или другой источник тепла.
Хранить генератор в тёплом помещении. Это поможет предотвратить замерзание топлива.
И, самое главное, - использовать ПРАВИЛЬНОЕ топливо! Дизтопливо бывает трёх типов: Л - летнее, З - зимнее и А - арктическое. Летнее используется при температуре не ниже -5°C, зимнее до −20°C, а арктическое до −50 °C. Выбор зависит от климатических условий региона, где будет использоваться оборудование.
Мощность
Мощность генератора — основной параметр, который определяет его способность обеспечивать электроэнергией различные устройства и системы. Для правильного выбора генератора необходимо учитывать потребности в электроэнергии конкретного объекта или задачи.
Генераторы мощностью до 1 кВт обычно используются для питания маломощных устройств, таких как мобильные телефоны, ноутбуки или небольшие осветительные приборы. Модели малой мощности бывают только бензиновыми.
Для небольшого дома или дачи обычно выбирают генераторы мощностью от 2 до 5 кВт. Этого достаточно для обеспечения электроэнергией освещения, отопления, водоснабжения и других бытовых приборов. Однако, если в доме есть мощные электроприборы, такие как электроплита или водонагреватель, может потребоваться больше мощности.
На строительной площадке обычно используют модели мощностью от 5 до 10 кВт. Они обеспечивают питание электроинструментов, освещения и другого оборудования, необходимого для проведения строительных работ.
Постоянные жители загородных домов чаще всего отдают предпочтение генераторам мощностью от 5 до 8 кВт. Это позволяет обеспечить электроэнергией основные бытовые приборы и системы, а также иметь некоторый запас мощности для подключения дополнительных устройств.
ВАЖНО! Генератор на дизеле, например, на 5 кВт, ВСЕГДА будет дороже и тяжелее такого же бензинового.
КСТАТИ! Советы выше носят рекомендательный характер и выбирать мощность генератора всегда нужно исходя из суммарной мощности электропотребителей. Просто обойдите дом (а также участок и хозпостройки) и составьте список всех осветительных и электрических приборов. Сложите их мощности и добавьте ещё 10-20%. А в помощь вам прикрепляем таблицу примерной мощности основных потребителей:
Время непрерывной работы
Бензиновые генераторы. Обычно могут работать непрерывно в течение нескольких часов. В среднем - от 2 до 4, в зависимости от модели и нагрузки, после чего им требуется перерыв для охлаждения двигателя.
Дизельные генераторы. Могут работать без перерыва гораздо дольше — до суток и более. Однако это зависит от конкретной модели и условий эксплуатации.
Расход топлива
Расход топлива генератора зависит от его мощности, типа топлива и нагрузки. Для примера, опять же, возьмём “усреднённую” мощность в 5 кВт. В среднем, расход у пятикиловаттного аппарата составит:
- у бензинового - около 2–2,5 л/час;
- у дизельного - около 1–1,5 л/ч.
И здесь потенциальных покупателей ждёт первая дилемма. Бензин дешевле, но расход больше. Дизель дороже (и сам агрегат, и топливо), но более экономичен. Так что выбрать? Ответ есть, но мы пока подержим интригу, и ответим в конце.
Кстати, объём топливного бака также влияет на время работы без дозаправки.
- для бензиновых оптимальный объём топливного бака составляет от 20 до 25 литров,
- для дизельных — от 10 до 15 литров.
Такой объём обеспечит достаточное время работы без необходимости частой дозаправки.
Моторесурс
Моторесурс генератора — это время, в течение которого он может работать до капитального ремонта. Ресурс зависит от типа, мощности, условий эксплуатации и качества обслуживания.
Бензин. Моторесурс бензинового составляет от 500 до 2500 моточасов в зависимости от модели и условий эксплуатации. После того как он выработал свой моторесурс, необходимо провести капитальный ремонт двигателя. Он включает в себя замену изношенных деталей, таких как поршни, кольца, клапаны и коленчатый вал.
Дизель. Обычно имеет более высокий моторесурс. Это связано с тем, что дизельные двигатели более надёжны и долговечны. Моторесурс “дизеля” составляет от 8000 до 40 000 часов в зависимости от модели и условий эксплуатации. После того как дизель выработал ресурс, также необходимо провести капитальный ремонт двигателя.
Ремонт и обслуживание
Бензиновые генераторы. Обычно проще в обслуживании, чем дизельные. Это связано с тем, что бензиновые двигатели имеют более простую конструкцию. Тем не менее, они требуют регулярной замены масла, фильтров и свечей зажигания. Также необходимо проверять состояние воздушного фильтра и системы зажигания. В среднем, бензиновые нуждаются в техническом обслуживании каждые 50–100 часов работы или каждые три месяца (в зависимости от того, что наступит раньше).
Дизельные генераторы. Сложнее в обслуживании, но они имеют более длительный срок службы и более экономичны в эксплуатации. Дизельные двигатели требуют более тщательного ухода, включая регулярную замену масла, фильтров, а также проверку состояния топливной системы и системы охлаждения. В среднем, дизель-генераторы нуждаются в техническом обслуживании каждые 200–300 часов работы или каждые шесть месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше).
Вес и мобильность
Генераторы бывают стационарными или передвижными. Передвижные генераторы обычно оснащены колёсами для удобства перемещения. Стационарные более мощные, но менее мобильные. Вес зависит от его мощности, типа топлива и конструкции.
Дизельные. В среднем весят больше, чем бензиновые, так как имеют более массивную конструкцию. В связи с этим они менее мобильны и зачастую приобретаются для стационарной установки. Но если вы заранее знаете, что дизель-генератор всё же придётся передвигать по участку или куда-то транспортировать, обязательно выбирайте модель с колёсами.
Бензиновые. Весят меньше дизельных, поэтому транспортируются куда проще. Модели мощностью до 7 кВт комплектуются колёсами редко, так как свободно носятся “на руках” одним-двумя взрослыми мужчинами. Однако вес, хоть и важен, тем не менее, он не является определяющим фактором при выборе между бензиновым и дизельным генератором.
Уровень шума и вредных выбросов
Дизель. Шумят сильнее, чем бензиновые. Это связано с тем, что дизельные двигатели работают на более высоких оборотах. Уровень шума может достигать 80–90 дБ.
Бензогенераторы. Работают тише. В среднем уровень шума у бензиновых генераторов составляет около 65–75 дБ.
Как и в ситуации с весом, уровень шума генератора не является определяющим фактором при выборе. Тем не менее, этот показатель может стать критически важным, если оборудование будет эксплуатироваться на открытом воздухе или стационарно находиться в помещении, соседствующем с жилыми.
Что касается выбросов в атмосферу, современные агрегаты, независимо от типа топлива, являются довольно экологичными. Конечно же, настолько экологичными, насколько вообще может быть оборудование, работающее от ДВС. Поэтому, при установке в помещении, обязательно озаботьтесь наличием в нём приточно-вытяжной вентиляции.
Дополнительные функции
То, без чего генератор, в принципе, может и обойтись. Но с одним условием - вы постоянно будете где-то рядом. А если вы часто уезжаете с участка или имеете дело с данным оборудованием впервые, обязательно к этим функциям присмотритесь!
Автоматический ввод резерва (АВР) — автоматически запускает генератор при отключении основного источника электроэнергии. АВР позволяет обеспечить бесперебойное электроснабжение важных систем, таких как освещение, отопление и водоснабжение. Чаще продаётся отдельным блоком, но иногда идёт в комплекте.
Система подогрева — обеспечивает быстрый запуск генератора в холодную погоду. Может быть реализована различными способами, например, с помощью электрических нагревателей. Для дизельных генераторов система подогрева особенно актуальна, так как дизельное топливо может замёрзнуть при низких температурах.
Электростартер — позволяет запустить двигатель генератора не дёрганьем шнура ручного стартера, а с помощью кнопки или ключа зажигания. Упрощает процесс запуска и делает его более удобным для пользователя.
Датчик низкого давления масла — сигнализирует о низком уровне масла в двигателе генератора. Датчик предотвращает работу двигателя при недостаточном количестве масла, что может привести к его поломке.
Счётчик моточасов — показывает общее время работы генератора. Помогает определить, когда необходимо провести техническое обслуживание, чтобы предотвратить его поломку.
Силовая розетка на 32А — предназначена для подключения мощных электроприборов, таких как электроинструмент или нагревательные приборы, обеспечивая надёжное подключение и защиту от перегрузок.
Автоматический регулятор напряжения — поддерживает стабильное напряжение на выходе и предотвращает повреждение электроприборов из-за скачков напряжения.
Электронная система аварийной защиты — контролируют работу генератора и предотвращают его аварийную остановку. Включает в себя датчики температуры, давления, уровня топлива и другие параметры.
Так какой генератор выбрать?!
… спросите вы. И мы вам ответим - зависит от ситуации! В целом, они типичны, поэтому давайте рассмотрим самые распространённые:
1. Небольшой загородный дом или дом в черте города, постоянное проживание, печное или газовое отопление, перебои с электричеством - редкость.
Тогда вам просто нужен резервный источник питания. Бензогенератора на 3-5 кВт вполне хватит, чтобы осветить помещение и посмотреть телевизор, пока свет не дадут обратно. Если есть дети или пожилые люди, остающиеся без присмотра, лучше взять генератор с электростартером. С ручным ребенок или бабушка могут не справиться.
Если электричество отключают постоянно, стоит задуматься над дизель-генератором примерно той же мощности. Да, дизтопливо дороже бензина, но на длинной дистанции расходы точно окупятся.
2. Загородный дом или дача с водопроводом (ещё серьёзнее - с жидкостными радиаторами отопления), куда вы приезжаете на выходные и праздники. Тип отопления - любое, кроме печного.
Вот здесь абсолютно неважно, насколько часты перебои с электричеством или скачки напряжения. В любом СНТ или дачном посёлке они всё равно случаются. Обрыв на линии или от скачка выбило автоматы и вуаля! Дом стоит без света, вы об этом не знаете. Как следствие - в лучшем случае вы приезжаете в холодный дом с лопнувшими от мороза трубами зимой или к текущему и воняющему на весь посёлок холодильнику летом.
Хорошим выбором здесь будет бензиновый генератор мощностью 3-6 кВт. ОБЯЗАТЕЛЬНО с АВР и системой подогрева. И кстати, потрудитесь установить либо специальный модуль на котёл (если его нет с завода), либо температурный датчик в дом. При наступлении форс-мажора они пришлют вам на телефон СМС-ку. Сообщение об отключении котла или падении температуры - верный сигнал, что лучше съездить и проверить, всё ли в порядке.
3. Дом с электрическим котлом.
В этом случае потребление энергии у вас повышенное. Выбирать дизель или бензин - решайте, исходя из частоты и продолжительности перебоев: часто - дизель, редко - бензин. По мощности нужно суммировать потребление самого котла, плюс добавить суммарную мощность электроприборов. По наличию АВР и электростартера - см. предыдущие пункты.
4. Большой дом с котельной, где вы проживаете постоянно.
Если выбирать между бензиновым и дизельным - однозначно дизельный. Интенсивность отключений света не имеет значения: в больших домах дизель-генераторы окупаются быстро. Мощность зависит от площади дома и наличия электрокотла. Но даже если его нет, она должна составлять не менее 8 кВт. Как долговечный источник электроэнергии для длительного использования такое оборудование (при своевременном обслуживании) станет лучшим решением!
Статья понравилась или даже оказалась полезной? Тогда подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые, которые выходят КАЖДУЮ неделю!
Реклама. ООО "СПРАУТ" ИНН: 7816654160
