В этой статье я расскажу почему у стиральной машины не вращается барабан. Затем подробно опишу как исправить данную проблему по шагам с фотографиями. Как разобрать машинку, поменять графитовые щетки и т.д. Все описанное проверено мной опытным путем. Данная статья будет особенно полезна обладателям схожей модели, т.к. двигатель, о котором речь пойдет ниже, прикреплен особенно тщательно. Не забывайте, что фотки можно листать и в каждой галерее их несколько. Приступим!
Почему барабан не вращается?
Если все функции работают исправно (старт, индикация, переключение режимов, забор воды), а барабан не вращается проблема может быть в следующих узлах:
1. Электродвигатель стиральной машины - располагается в нижней части стиральной машины, с помощью ремня передает вращение на вал барабана.
2. Проводка.
3. Системная плата - располагается под верхней крышкой стиральной машины.
В абсолютном большинстве случаев барабан не вращается из за проблем с двигателем. Особенно это актуально для стиральных машинок, уже прослуживших много лет своим владельцам.
Как понять, что дело в двигателе:
1. Металлический скрежет во время вращения барабана (в тот момент, когда он еще вращался). Например, появился скрежет, затем прошло несколько часов или дней и машинка "встала";
2. Машинка прослужила долгий срок;
3. Все остальные функции работают исправно.
Почему не работает двигатель? Всё дело в угольных щётках. Щётки передают напряжение на ротор, благодаря чему мотор вращается. Щётки имеют свойство со временем стираться и это совершенно нормально.
Переходим к ремонту! План надёжный как швейцарские часы. Главная наша цель это добраться до двигателя и починить его. Если быть точным то заменить угольные щётки.
Самый полный комплект инструментов выглядит следующим образом (всё, что на картинке):
- Отвертка плоская и крестовая
- Большой и малый разводные ключи
- Пассатижи
- Щётка
- Паяльник
- Припой, флюс, канифоль
- Отвёртка со сменными битами и шестигранные биты для откручивания болтов на 5.5 и 5.0
Шаг №1
Отключите машинку от электричества. Перекройте вентиль холодной воды в ванной, выдвиньте стиральную машину, открутите шланг подачи поды (плотный не гофрированный штанг). Если руками не выходит, можно использовать разводной ключ. Не забудьте подставить ведёрко под шланг. Затем извлеките камеру для порошка, нажав на тонкую голубую клему внутри камеры. Готово, стиральная машинка обесточена и отключена от воды.
Шаг №2
Переверните машинку задней стенкой к вам и открутите заднюю крышку с помощью крестовой отвертки. Вы можете наблюдать следующую картину: прямо перед вами колесо вала барабана, ниже справа мотор, мотор соединён с валом барабана посредством резинового ремня. Слева снизу можно наблюдать также наружную часть ТЭНа, который греет воду в барабане. Нас интересует только мотор. Снимаем резиновый ремень, прокручивая большое колесо барабана и постепенно сдвигая ремень к краю, пока он не упадёт.
Вам это не нужно, но я также снял верхнюю крышку стиральной машинки. Сверху слева можно видеть бак куда входит камера для порошка, справа сверху система подачи воды, в центре находится утяжелитель, для уменьшении вибрации машинки и общей устойчивости, под ним барабан. Слева плата управления, провода от неё идут к ТЭНу и мотору стиральной машинки.
Шаг №3
Теперь нам нужно демонтировать мотор. Для этого аккуратно завалите машинку на бок и открутите люк, который находится на дне. Следующим шагом отсоедините от двигателя белую колодку с проводами. Двигатель прикручен к барабану четырьмя болтами, болты фиксируются гайками. Открутите двигатель от барабана, сделать это будет не так удобно и для данной манипуляции вам потребуется большой и малый разводные ключи а также пассатижи. Держите гайку пассатижами или малым ключом, а большим ключом выкручивайте болт и так четыре раза.
Теперь вы можете лицезреть ваш двигатель. Будьте осторожны внутри двигателя много угольной крошки, она очень пачкает одежду, поэтому постелите на пол листы бумаги.
Ток от сети проходит по проводам и поступает на щётки с щёток ток должен попасть на вращающуюся часть двигателя - ротор. Щётки подпружинены и должны плотно примыкать к ротору, однако со временем щётки стираются до критического уровня и между ними и ротором образуется зазор (на схеме - "Неконтакт"). Как вы можете видеть между щётками и ротором есть зазор, из за этого цепь разомкнута и ротор не вращается. Такие щётки нужно просто заменить!
Шаг №4
Чтобы заменить щётки. Вам необходимо отсоединить провода от щёток и открутить угольные щётки от двигателя. Далее нужно извлечь саму щётку из корпуса и раздеть её, сняв пружину. Щётка представляет из себя угольный брусок с медным хвостиком на котором крепится металлический фиксатор для прикрепления к проводу питания. Где купить новую? Это не дефицитный товар и их довольно много, главное знать размеры, остальное совершенно не важно. Можете поискать на всех инструментах, я покупал в Москве в магазине Зип-м Ритейл (не реклама). Вы можете купить новые щётки с металлическим фиксатором, но их не так просто найти. Если вы купили щётки без оного (угольный брусок и медный хвостик без железячки), то не отчаивайтесь. Берите паяльник и за дело!
Шаг №5
Оторвите медный хвостик щётки старой щётки от металлического фиксатора пассатижами. Затем смажьте паяльной кислотой медный хвост новой щётки (он должен быть не длиннее чем у старой щётки, обязательно отрежьте излишек, если он окажется длиннее), смажьте также металлический фиксатор. Я использовал ортофосфорную кислоту. Максимально разогрейте паяльник и припаяйте медный хвостик щётки к металлическому фиксатору. Обязательно проверьте на прочность.
Далее нужно собрать щётки. Металлический фиксатор должен встать во таким образом.
Получаем вот такой результат. Вы можете видеть отличие длин новых щёток от старых. После соединения щёток с двигателем проверяем, необходимо, чтобы щётки касались ротора.
Заключительный шаг.
Собираем машинку в обратном порядке, запускаем режим отжима, чтобы убедиться в успехе предприятия. Спасибо за внимание.
