Новая двигательная установка обещает произвести революцию в космических полетах, поскольку не требует топлива.
Ученый НАСА разработал новую экспериментальную двигательную установку, которая обещает произвести революцию в космических полетах, поскольку для нее не требуется топливо, что является самым большим ограничивающим фактором в современных двигательных установках. В ее основе лежит так называемый спорный эффект исхода (ET), поскольку он нарушает принцип действия и реакции Ньютона.
Этот принцип, известный как третий закон Ньютона, гласит, что каждое действие порождает реакцию равной интенсивности, но в противоположном направлении.
Это лучше всего понять на примере: традиционные космические аппараты генерируют движение в результате химической реакции, которая заставляет массу с большой скоростью выходить из сопла, заставляя ракету двигаться в противоположном направлении.
После почти десяти лет исследований, разработок и испытаний доктор Чарльз Бюлер запатентовал спорную технологию, которая нарушает этот принцип. Его изобретение представляет собой рабочую версию квантованной инерции - теории, предложенной Майком Маккалохом, профессором Плимутского университета.
Маккаллох делает два жестких предположения: во-первых, фотоны испытывают инерцию при отражении друг от друга. Во-вторых, скорость света должна изменяться в полости. Это будет нелегко усвоить многим теоретикам.
Компания Exodus Propulsion Technologies заявляет, что готова отправить в космос двигательную установку, поскольку доказательство пудинга - в его поедании.
В ее основе лежит идея о том, что электрическая энергия и давление электростатических сил создают тягу, способную преодолеть гравитацию.
"Мы сделали все возможное в вакуумных камерах здесь, на Земле. Мы испробовали все возможные способы, но настоящая проверка заключается в том, чтобы заставить эту штуку двигаться в космосе", - сказал Бюлер в интервью The Debrief.
Бюлер является ветераном таких исторических программ НАСА, как Космический шаттл, Международная космическая станция (МКС), телескоп Хаббла и текущая программа по лунной пыли, которая ищет способ использовать технологию электродинамического пылезащитного щита (EDS). для электрического подъема и удаления пыли с различных поверхностей, и которая будет играть центральную роль в предстоящей миссии Artemis, отправляющейся на Луну.
В 2006 году Роджер Шоуер, малоизвестный аэрокосмический инженер, отразил микроволны внутри усеченного конуса и получил импульс к узкой стороне конуса, назвав это EmDrive (или радиочастотный резонансный движитель)
С тех пор ученые по всему миру начали разрабатывать и тестировать свои собственные версии EmDrive и смогли повторить результаты Шоуера. Движитель эффективно генерирует кинетический импульс, который можно было бы объяснить в соответствии с квантованной инерцией Маккаллоха и способом, которым объекты будут перемещаться при очень малых ускорениях.
"Именно эту силу мы будем использовать для приведения объектов в движение в течение следующих 1000 лет", - говорит Бюлер.
Бюлер готовит рецензируемую научную статью, в которой расскажет об исследованиях и обширных испытаниях "Эффекта исхода", а также о долгожданном патенте.
“Процесс создания "Эффекта Исхода" повторяем, предсказуем, опубликован и хорошо изучен. И ускорение, и тяга (ньютоны) поддаются количественной оценке и подтверждаются сторонними проверками”.
