Один из самых популярных советских фильмов «Приключения Электроника» я пересматривал несколько раз. Он вышел на экран телевидения в 1980 году. Мальчишкам было интересно, какой грузовик был в третьей части фильма,
некоторые ребята утверждали, как будто иностранный супер военный грузовик.
На самом деле в фильме показывают Star 266 — Польский средне тоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, который выпускался в городе Староховице с 1973 года. Максимальная разрешённая грузоподъёмность автомобиля 5 тонн или 3,5 тонны по бездорожью и скорость техники не более 85 км/ч. Простой рядный 6-и цилиндровый дизельный двигатель мощностью 150 л. с. на 7 литров.
В те годы в СССР не было еще 3-х осных безкапотных грузовиков. Автомобиль из фильма немножко напоминал ГАЗ-66, но у него всего 2 оси. Похожий грузовик в СССР Камаз-4310 начали выпускать только с 1981 года.
Необходимости для закупки грузовиков Star 266 для СССР не было, у нас были ЗИЛ-131, УРАЛ-375 и поменьше ГАЗ-66 эти автомобили также с полным приводом и более скоростные.
Камаз-4310 и Star 266 грузовики с повышенной проходимостью, разница в разработке в 10 лет также отличаются мощностью двигателя и максимальной грузоподъёмностью почти в 2 раза. У Камаз-4310 двигатель Камаз-740 изначально имел мощность 210 л. с. с объёмом почти 11 л. и грузоподъёмность по бездорожью 7 тонн.
Автомобили Star 266 в СССР возможно поставлялись небольшой партией как автомастерские (КУНГ). Первый раз в 1988 году на соревнованиях ралли Париж — Дакар 4-е грузовика Star 266 с трудом добрались до финиша.
Модернизировав Star 266 в 2-х осном варианте они к успеху не пришли, технику больше не выставляли, дизельный двигатель оказался слабым.
В конце 90-х начали устанавливать более современные двигатели МАН, а с 2006 года Iveco Tector 4, F4AE0481 КППП 6-скор. МКПП (Eaton FS-5206B). Последнюю модификацию Star 266M2 выпускают в наши дни, от предшественника остался только внешний вид.
Подписывайтесь на мой канал здесь , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!