Каждый автопроизводитель рекомендует заливать масло с определенными параметрами, оптимально подходящими для того или иного двигателя. Состав подбирают с учетом конструктивных особенностей. Обычно советуют заливать масло с низким показателем вязкости. Оно снижает энергопотери и помогает экономить топливо.

Компания-производитель рекомендует масло с учетом специфики конкретного мотора: зазоров в парах трения, сечения маслоканалов, производительности маслонасоса. Если речь идет о простой эксплуатации (без автоспорта и выездов на суровое бездорожье), то правильным решением будет использовать масло той вязкости, которую советует автопроизводитель. В противном случае, мотор может начать хандрить. Слишком густое масло забивает каналы, а слишком жидкое – не обеспечивает достаточной защиты.

Автопроизводители рекомендуют обычно несколько вариантов вязкости масла, которые подходят для ДВС. Подходящий вариант надо выбирать с учетом климата в регионе – средней температуры воздуха. Небольшое отклонение по вязкости от рекомендаций производителя уместно лишь для моторов с большими пробегами, пишет портал «Тарантас Ньюс». Чтобы старый мотор лучше смазывался, рекомендуется заливать более вязкое масло.

Фото: unsplash.com

Во всех остальных случаях неправильный выбор вязкости масла ведет к повышенному износу двигателя, к увеличению угара (к масложору), снижению мощности, повышенному расходу топлива и перегреву силовой установки.