С распадом Советского Союза закончилась и целая эпоха, во время которой прошла юности многих из нас. В эту эпоху страна пережила многие потрясения, но в тоже время и преобразилась и многое успела сделать. Например в тот период стремительно развивалось автомобильное строительство, различные автозаводы проектировали и представляли новые модели, где конечно лидером был Москвич. Это один из первых серийных автомобилей, на котором ездила вся страна. В 1967 году с завода выходит обновленная модель Москвич-412 и становится объектом для мечтаний.
Каждый автомобилист помнит, что машина была дорогим предметом и даже можно сказать роскошью. Класс у автомобиля малый, он заднеприводный с передним расположением двигателя. Длина машины 4260 мм, высота 1485 мм и ширина 1565 мм, масса 1055 килограмм. Автомобиль комплектовался четырехцилиндровым двигателем собственной марки УЗАМ, его мощность 75 л.с. С ним работала механическая трансмиссия, в кпп которой четыре передачи.
Грузоподъемность автомобиля рассчитывалась на пятерых человек или 400 килограмм веса. На 100 километров 412 модели было необходимо 7 литров бензина, который хранился в баке на 46 литров. На момент выхода автомобиль стоил около 5000 рублей, что было суммой весомой. Последний такой экземпляр сделали в 1976 году, это был завод в Москве, а в Ижевске их выпускали до 1998 года. Очень большой процент населения освоил именно 412 модель и наверняка помнит ее до сих пор.
Если Вы ездили на машине Москвич-412, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Велосипед из юности, который уже мало помнят
Мало кто знает почему мотоцикл Ковровец называли Ковровской Явой
Колхида, которую не любили, но вынуждены были работать
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.