Работа курьером для меня - это только подработка. Удобно в своё свободное время взять слот, или, как в случае с Яндекс Доставкой на аккаунте такси, вообще выйти в любой подходящей момент на линию. В статье хочу порассуждать на тему: "Можно ли рассматривать работу курьером в сервисах доставки как постоянную занятость?"
В большинстве случаев курьер не устроен в штат компании, а является самозанятым. И даже если вы работаете через парк, вы тоже являетесь самозанятым, просто вы не платите налог, но я думаю эту лазейку в законе рано или поздно прикроют.
Правильный самозанятый.
Для меня правильный самозанятый - человек работавший в какой-то сфере на компанию, затем получив навыки, а возможно и клиентов, ушедший из компании для работы на себя.
К примеру, возьмём электромонтажника. Отправившись в свободное плавание, он вынужден сам себя рекламировать, купить инструмент, пользоваться семейным авто или купить себе "рабочую лошадку". Теперь он сам организовывает свою работу и закуп материалов. Он отказался от соц. пакета, который ему предоставляла организация.
Что он получает взамен? Ведь теперь у него больше затрат и обязанностей. Став самозанятым он сам может регулировать цену своих услуг. Конечно, его услуги не могут значимо превышать рыночные цены, но с учётом того факта, что ему теперь не надо кормить "ораву ртов" над собой, его доходы, в сухой теории, должны стать больше.
Неправильный самозанятый.
Почему я считаю курьера неправильным самозанятым? Он не назначает цену своей услуги, он лишь покорно нажимает на кнопку в приложении, а уже приложение за него придумает какую копейку он сегодня получит. И приложению плевать на то сколько бензина курьер потратит за смену, сколько денег уходит на ремонт и обслуживание авто, нужно ли копить курьеру на отпуск или нет, болен ли он в конце концов или здоров. Всё это компаниям-партнерам не интересно, а именно так меня называли в X5 Доставке "Партнер". Звучит неплохо, но на самом деле за этим словом скрывается другой смысл, примерно такой: " Ты не наш сотрудник и мы тебе ни чем не обязаны, ни тебе больничного, ни тебе отпуска, ни тебе отчислений в соц. фонды и налог будь любезен не забудь оплатить, удачи, ПАРТНЁР.)"
Работая курьером вы лишаетесь всех плюшек работы по найму:
- отчисления в соц. фонды, у вас не копятся пенсионные баллы;
- соц. пакет, отпускные и больничные выплаты;
- налог нужно оплачивать самому;
- материальное обеспечение;
Но при этом вы не получаете премию за это. Над вами всё таже "орава ртов", не важно откуда эти рты из Яндекса, Сбермаркета или Магнита. Всех их надо кормить и ваша зарплата будет минимальной, что бы на хлеб хватило.
Неправильный доход.
Когда мы спрашиваем, к примеру, слесаря на заводе, о доходе, он скажет свой доход, который будет очищен от налога и социальных взносов в СФР, потому что он даже не держал в руках удержанные с него деньги.
Если мы спрашиваем о заработке самозанятого курьера, то в лучшем случае он скажет нам доход за вычетом бензина. Хотя амортизацию, налог придётся платить в любом случае. На отпуск также придётся копить. И конечно, в случае с самозанятостью, необходимо инвестировать себе на пенсию, даже работники по найму должны это делать, а уж самозанятые тем более. Моя статья про инвестиционную пенсию для самозанятых:
Давайте посчитаем сколько получает курьер в Омске с учётом указанных выше издержек и затрат.
Я подрабатывал в трёх компаниях доставки, о заработке в каждой я писал статью:
Лучшая доходность в час была в Яндекс Доставке на логистическом аккаунте - 289 рублей. Стоит отметить, что работал я в плохую погоду, заработок сейчас летом в доставке падает. В расчётах заработка в час я учитывал расходы на бензин, амортизацию, налог.
Предположим, что курьер работает по 5 дней в неделю, по 8 часов за смену. Самый человеческий график.
Доход курьера в месяц - 8*22*289=50 864 рубля. Сумма уже ниже средней по городу, средняя ЗП за 2023 год в Омске 58 411 рублей.
Если заработок в месяц примерно 50 тысяч, то и отпускные должны быть примерно на этом уровне. Что бы накопить 50 тысяч отпускных в месяц нужно откладывать по 4 545 рублей.
Предположим, что самозанятый откладывает на пенсию и делает взносы в фонд социального страхования для оплаты больничного листа. За работников найма взносы оплачивает работодатель и они составляют 30% от дохода. Возьмём те же 30% и для курьера, получится 15 259 рублей в месяц.
Я прекрасно понимаю, что на указанные взносы и пенсию большинство махнёт рукой и не будет ни чего откладывать, так как при таком доходе, собственно, не с чего откладывать. И это ещё один жирный минус в копилку самозанятого курьера.
Итого в месяц курьер имеет доход - 50 864 - 4 545 - 15 259 = 31 060 рублей.
Такой доход совсем не привлекателен для человека, который использует личный транспорт для работы. При этом цены на авто очень сильно "кусаются" и растут быстрее официальной инфляции.
Конечно, бывают курьеры работающие в штате компании, но на сегодняшний день - это исключение из правила.
Таковы мои мысли. Считаю, что работу курьером нужно рассматривать только как подработку или временное пристанище при поиске более перспективного заработка. Молодым людям желаю меньше времени терять на доставке и уходить в более перспективные направления, а также не забывать об инвестиционной пенсии.
Подписывайтесь на канал. Здесь я пишу о своих скромных инвестициях в фондовый рынок, посуточной аренде, работе и подработке.
Содержание данной статьи не является инвестиционной рекомендацией. Ваши деньги - ваша ответственность. Всем здоровья и роста капитала.