Читаем вот эту статью:
Несмотря на то, что похожие статьи уже были, мы отметим несколько моментов.
"Глава подразделения NASA по системам исследования Луны объяснила ранее неизвестное публике условие для высадки людей на спутнике Земли в сентябре 2026 года. Скептики оценили это заявление как стремление Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США переложить ответственность за срыв сроков лунной высадки на кого-то еще.
Кэтрин Кернер (Catherine Koerner), ранее возглавлявшая программу пилотируемых полетов NASA, а теперь отвечающая за «системы исследования» для программы «Артемида», ответила на вопросы американских СМИ о том, какой следующий шаг со стороны SpaceX необходим для того, чтобы США смогли вернуть людей на Луну в 2026-м. Именно сентябрь этого года в космическом агентстве все еще называют сроком высадки на земном спутнике, хотя практически никто знакомый с космической отраслью не ожидает выполнения плана."
"Кернер заявила, что для удержания NASA в расписании SpaceX по контракту необходимо выполнить перекачку криогенного топлива на орбите Земли. По ее словам, это должно случиться в начале 2025 года.
Такой полет должен включать довольно сложные манипуляции. После запуска одного Starship с Земли должен быть запущен другой, «догоняющий» (Starship chaser). Затем они состыкуются на земной орбите, и «догоняющий» должен будет перекачать определенное количество топлива на основной корабль.
При кажущейся простоте описания все это весьма сложные операции. Обоим кораблям предстоит состыковаться в автоматическом режиме. Еще сложнее с перекачкой топлива: пока ее в сопоставимых объемах не выполнял никто в космосе. Дело в том, что для дозаправки лунной версии Starship (Starship HLS) нужны как минимум сотни тонн жидкого метана и кислорода.
Поэтому объем перекачки с «догоняющего» корабля должен быть близок ко всей его практической полезной нагрузке (до 100 тонн). До сих пор криогенное топливо на орбите не перекачивали из одного корабля в другой. Передачи небольшого объема некриогенного топлива (то есть не нуждающегося в охлаждении) намного проще технически.
Напомним, перед «Артемидой III» (запланированный полет для высадки афроамериканца и женщины на Луне) Starship HLS должен быть дозаправлен со специального корабля — накопителя топлива. Это тоже должен быть Starship, который, в свою очередь, предварительно дозаправит как минимум 10 полетов других Starship-танкеров. Жидкий метан и кислород на орбите постепенно выкипают, поэтому время для дозаправки корабля-накопителя ограничено несколькими месяцами.
Это налагает большие требования на наземную инфраструктуру SpaceX. Поскольку корабли типа Starship еще далеко не отработаны, они легко могут повредить стартовые башни, на которые должны опускаться первая и вторая ступени этой системы. В Бока-Чике (Техас, основной космодром SpaceX в рамках этой программы) пока всего одна работающая башня, вторую достраивают. Вторую пусковую площадку во Флориде SpaceX планирует дооборудовать не ранее второй половины 2025 года."
Момент первый.
НАСА само спустя 50 лет после мифологических высадок на Луне не в состоянии не то, что даже высадить людей на Луне, а хотя бы
совершит пилотируемый облёт Луны.
Таких технологий на сегодня нет ни у НАСА , ни у кого-либо ещё.
На планете Земля технологий полёта человека на Луну нет ни у кого!
Читаем дальше:
"По плану NASA выведет на орбиту корабль «Орион» (на собственной ракете SLS), тот долетит до окололунной орбиты, два астронавта оттуда перейдут на Starship HLS, тот сядет на Луну, где пробудет неделю. Затем он взлетит, снова состыкуется с «Орионом», после чего корабль вернется на Землю.
Naked Science ранее писал, что на сегодня в реализации этого плана в срок есть большие сомнения. При первом же беспилотном полете «Ориона» в 2021 году выяснилось, что при возвращении на нашу планету его теплозащитный щит получил значительные повреждения. По-хорошему, щит надо модифицировать, а затем испытывать еще одним беспилотным полетом.
Но это практически нереально, ведь один такой полет стоит 4,3 миллиарда долларов. Для сравнения: за всю программу создания Starship HLS, состоящую из многих десятков полетов, NASA заплатит SpaceX лишь 2,6 миллиарда. Четырех с лишним в бюджете агентства нет — вероятность каких-то проблем с «Орионом» там просто не учли.
Другое слабое место — скафандры. На сегодня астронавты отрабатывают действия в шлюзе Starship в костюмах с пустыми ранцами (на фото). Снаряжение для Луны сделать крайне сложно: американские лунные скафандры, в частности, имели ограниченную подвижность в коленях и пропускали воздух после первого выхода из-за использования молний. Недельная миссия на Луне с чем-то такого же уровня просто опасна. Новые скафандры для высадки пока не показали достаточного уровня готовности для посадки в 2026 году."
Момент второй. Скафандры мифологических миссий Аполлон, оказывается, были просто дырявые и негодные!
Кстати, о какой ограниченности коленей идёт речь, если согласно легенде о полётах на Луну астропузики спокойно могли сидеть на корточках, согнув колени, проводя некие ритуалы над заготовкой для молотка, которую они почему то называют фигуркой "астронавта"?
И третий момент.
Схема полёта мифологического Сатурна, оказывается, сегодня не годится вовсе!
Не годится ничего вообще.
Капсула не годна к полётам, скафандры тоже, тепловой щит разваливается.
Вместо того, чтобы просто и легко взять да и слетать на Луну теперь сочиняется невероятная схема, больше похожая на фантастический роман, с какими-то станциями-танкерами на орбите, которые будут дозаправлять ракету по пути к Луне.
Зачем же такие сложности, господа летуны?
Денег некуда девать?
Есть ведь "Сатурн"-5, самый надёжный и простой способ слетать на Луну без всяких дозаправок. Он давно разработан и денег на него потребуется гораздо меньше, чем на разработку астрономической сложности комплексов с танкерами по перекачке топлива на орбите Земли.
Странная вещь происходит с капиталистами на Западе.
Они никах не хотят экономить, а хотят тратить деньги зря, не используя замечательные ракеты "Сатурн"-5.
Разумеется, самый главный вывод, который напрашивается сам собой в который раз. НАСА сегодня беспомощно перед космосом и не может повторить простейший полёт, который был обычным делом для 60-х годов.
НАСА неожиданно столкнулось с тем, (кто бы мог подумать?), что полёт на Луну это сложный процесс!
НАСА не может создать ни ракету, ни модуль, ни скафандр для реального полёта на Луну.
Сегодня НАСА может лишь фантазировать на тему полётов на Луну и искать крайних,виновных в собственной лунной импотенции.
И это странно с точки зрения реальности полётов на Луну.
