Похолодание, накрывшее Ставропольский край (да и весь юг России), принесло нам дожди, а вместе с ними чистейший воздух и потрясающие облака. Игнорировать такую погоду ни в коему случае было нельзя, поэтому 17 мая мы выбрались в аэропорт Ставрополя, в надежде поснимать самолёты на фоне надвигающейся грозы.
На перроне нас ждёт неожиданный сюрприз - CRJ-200 RA-67144 "Руслайна", прилетевший к нам чартерным рейсом. Стоящий рядом заправщик намекает, что долго оставаться в Ставрополе борт не собирается.
"Руслайн" нечастые гости в наших краях. Больше 10 лет назад авиакомпания выполняла регулярные рейсы из Ставрополя в Санкт-Петербург (за весьма неадекватную цену), однако сейчас встретить их борт на перроне - большая удача.
Пока мы ходили вокруг CRJ, в "Шереметьево" вылетел A320 RA-73743 "Аэрофлота".
А вскоре на стоянку заруливает SSJ-100 RA-89079 "Азимута", прибывший из Сочи. Этот самолёт был первым в парке авиакомпании - "Азимут" получил его в июле 2017 года.
Борт "Руслайна" заправился, вырулил на ВПП и взлетел курсом на восток.
А с запада, тем временем, надвигаются недобрые грозовые облака. О заходах на ВПП 07 (или взлётах с ВПП 25) не может быть и речи - в свинцовой мгле одна за другой роятся грозовые засветки.
Под мелким моросящим дождём садится SSJ-100 RA-89145 Red Wings. "Краснокрылые" регулярно летают к нам из Екатеринбурга, но этот рейс чартерный и прибыл из Калининграда с игроками ФК "Балтика", которые далее отправятся на игру в Ростов-на-Дону.
Следом заруливает Boeing 737-800 RA-73106, а потом небеса прорывает окончательно, и от дождя нам приходится прятаться в "стакане" службы авиационной безопасности.
Из-за грозы и работы градобойных установок, аэропорт ненадолго закрылся и ещё одному чартеру (уже которому за этот день) пришлось покружить в зоне ожидания. Наконец, когда пелена дождя прошла над аэропортом, садится Bombardier Global 6000 RA-73565.
Бизнес-джет становится на стоянку позади вертолёта санавиации "Анасат" RA-20050. "Летающая реанимация" часто летает по краю, доставляя в медучреждения Ставрополя пациентов из отдалённых территорий, но по такой погоде вертолёт разумно остаётся на земле.
Старичок Ан-24 RA-46495 грустно глядит с места своей последней стоянки. Впрочем, этому борту ещё повезло - все остальные борта "Ставропольской акционерной авиакомпании", в составе которой он когда-то летал, давно пошли под нож.
"Аэрофлот" грузит пассажиров, пока второй пилот положительно оценивает работу фотографов на перроне.
"Боинг" выталкивают на точку запуска двигателей и в этот момент закатное солнце выходит из-за облаков, очень красиво подсвечивая самолёт и фактурное небо на фоне.
Лайнер разгоняется по полосе, оставляя за собой шлейф водяной пыли.
А вот вылет SSJ-100 "Азимута" в Сочи в задерживается по технической причине.
По иронии судьбы на соседней стоянке идёт посадка на дополнительный рейс в Сочи на всём том же "Суперджете", прилетевшем из Калининграда. Чтобы борт несколько дней не простаивал на земле в ожидании футболистов, Red Wings решила перегнать его в Сочи, откуда в выходные ставила его на полёты в Турцию, Египет и Армению. А чтобы в Сочи самолёт не летел пустым - авиакомпания открыла продажи на разовый рейс.
Экипажу предложили взлетать курсом 068, но пилоты предпочли взлёт с курсом 248, на радость фотографам.
Наконец, ожил и второй отправляющийся в Сочи "Суперджет". Его вылет мы снимать не стали - опускались сумерки, да и после дождя на перроне стало уж больно свежо. Так что махнули борту на прощание и отправились по домам.
Материалы по теме:
Под забором в "Домодедово": арабский A380 и белорусский "танколёт"
250 километров на "Суперджете": открытие рейсов Сочи - Ставрополь
Горы, три борта "Победы" и пара A321: аэропорт Владикавказа
Аэропорт Сочи: засилье A330, спецливрея S7 и одинокий Ту-214
Ан-30, Ми-171А3 и лезгинка возле "Суперджета": аэропорт Нальчика
Пара "Суперджетов", "Победа" в спецливрее и 28-летний армянский "Боинг": аэропорт Ставрополя
В некотором царстве, в "Суперджетном" государстве: аэропорт МинВод