Аэропорт Сочи: засилье A330, спецливрея S7 и одинокий Ту-214

14 августа 202314 авг 2023

5003

3 мин

Второй день съёмок в Сочи начался почти так же рано, как и предыдущий. Накануне вечером посмотрев расписание аэропорта, я обнаружил, что в 7:30 на прилёт стоит рейс Buta Airways из Баку, через 15 минут после которого из Еревана должны была прилететь FlyArna. Нормальных снимков обеих этих авиакомпаний у меня не было, поэтому уже в 6:45 я вышел из хостела и отправился к берегу реки Мзымта, откуда хорошо видны посадки на полосу 02. Это вторая часть рассказа о летнем подзаборинге в аэропорту Сочи. С первой частью можно ознакомиться по ссылке ниже: Аэропорт Сочи: дымная посадка Boeing 777, пара A330 и редкая модификация 737 Азербайджанский ERJ-190 4K-AZ67 пришёл с опережением расписания на 8 минут, так что финальную часть моего пути пришлось преодолевать бегом. A320 EK-YRB тоже прилетел чуть раньше. Из Владивостока прилетел A330-300 RA-73684, который я уже снимал днём ранее. Это рейс и вовсе прибыл на час раньше запланированного. A320 UK320115 Uzbekistan Airways из Ташкента опередил распи

Это вторая часть рассказа о летнем подзаборинге в аэропорту Сочи. С первой частью можно ознакомиться по ссылке ниже:

Аэропорт Сочи: дымная посадка Boeing 777, пара A330 и редкая модификация 737

Азербайджанский ERJ-190 4K-AZ67 пришёл с опережением расписания на 8 минут, так что финальную часть моего пути пришлось преодолевать бегом.

A320 EK-YRB тоже прилетел чуть раньше.

Из Владивостока прилетел A330-300 RA-73684, который я уже снимал днём ранее. Это рейс и вовсе прибыл на час раньше запланированного.

A320 UK320115 Uzbekistan Airways из Ташкента опередил расписание всего на 30 минут.

Boeing 737-800 S7 и старая ливрея - сочетание для Сочи прямо скажем достаточно редкое. Этот борт RA-73672 прибыл из Новосибирска.

A320 RA-73167 "Аэрофлота" из Дубая. Ещё пару лет назад и представить себе было нельзя, что национальный авиаперевозчик будет выполнять международные рейсы из регионов.

Гость из "Шереметьево" - A321NEO RA-73705.

Ещё один рейс из Новосибирска - на этот раз Nordwind на A330-300 RA-73848.

На фоне снующих туда-обратно A330 "Нордвинда", любые другие самолёты этого перевозчика выглядят как-то непривычно.

Третий за день A330-300 - борт RA-73159 "Аэрофлота" из Москвы. В 2012 году на этом самолёте я возвращался из Владивостока в столицу.

"Коротыш" Boeing 737-700 RA-73262 выполняет рейс Якутск - Красноярск - Сочи.

Обладатель самой свежей спецливреи 2023 года - A321 RA-73490. По факту это очередной "беляш" S7, готовившийся к возвращению лизингодателю, но в силу определённых обстоятельств оставшийся в составе флота авиакомпании (как и небезызвестный "маляр"). На этот раз на киле самолёта ничего рисовать не стали, украсив нижнюю часть фюзеляжа надписью FLIGHT MODE и стилизованным символом переключения режима на смартфоне (чтобы снять эту самую надпись пришлось по самому пеклу тащиться к огням приближения ВПП 06.)

Обливаясь потом и проклиная всё на свете, поднимаюсь на свою любимую сопку. Чтобы не снимать всё время с одного ракурса, решил пройтись в сторону терминала в поисках новых точек съёмки. В итоге убил на это добрый час времени: то провод в кадр влезет, то верхушка дерева, то матча освещения. Идеальной точки так и на нашёл, посему решил остановиться на небольшой полянке напротив левого крыла терминала.

Очередной Airbus A330 - RA-73270 - выталкивают на точку запуска и уже через 8 минут борт вылетает в Казань. Тридцатые стоянки в Сочи в этом плане самые удобные: не нужно долго катиться по магистральной РД, после посадки, что перед вылетом.

Всего через 2 минуты после ухода "двухсотки", на освободившуюся 32-ю стоянку заруливает его "старший брат" - Airbus A330-300 RA-73849 всё той же Nordwind, прибывший из Самары.

Из-за большого количества рейсов на "магистралке" в Сочи часто собираются очереди из 4-5 самолётов. Поэтому, если ВПП 06/24 свободная, часть бортов отправляют выруливать на взлёт прямо по ней.

Прибывающих бортов это тоже касается. Вот, например, Ту-214 рулит по ВПП, чтобы потом уйти на РД "Танго".

А по освободившейся полосе, тем временем, уже разгоняется "Аэрофлот".

Идиллию пары S7 портит стабилизатор "Нордвинда".

Солнце понемногу заходить за сопку, пряча ВПП в серую невыразительную тень. На высоте нескольких десятков метров свет пока ещё есть, так что снимать можно. 849-й уходит в красноярский "Емельяново".