Специалисты Института прочности конструкций и систем Фраунгофера создали каску для водителей строительной спецтехники, которая предупреждает, если тряска внутри машины потеницально опасна для здоровья. Авторы проекта рассказали о необычном механизме определения тряски без акселерометра или гироскопа.
Экскаваторы, бульдозеры и другая большая строительная техника создаёт низкочастотные вибрации во время работы, которые в долгосрочной перспективе могут стать причиной проблем со зрением, позвоночником или головным мозгом. Чтобы определять опасный уровень вибраций, исследователи предложили использовать специальную каску.
Внутри установлен пьезоэлектрический преобразователь в виде гибкой полипропиленовой плёнки, которая выполняет роль датчика вибрации. Её в верхней части корпуса удерживает лямка каски. Колебания, проходящие через водителя, заставляют плёнку трястись, деформироваться и создавать напряжение. Это напряжение передаётся на блок управления, а затем по воздуху отправляется на внешний модуль.
На основе полученных показателей модуль рассчитывает частоту вибрации. Например, частоты от 4 до 6 Гц опасны для позвоночника, а от 20 до 30 Гц — для головы и глаз. ПО можно настроить так, чтобы оно реагировало на достижение заранее заданного порога вибрации, например, звуковым сигналом. После чего водитель мог бы остановиться или начать работать медленнее.
Исследователи отмечают, что каска полезна не только водителям. Ведь в случае получения какого-либо диагноза из-за работы сотрудник может уйти в оплачиваемый больничный. Пока разработка представлена лишь в виде прототипа.
