Может или не может майский жук летать? По законам современной физики и аэродинамики – не может. Чтобы ему полететь, он должен быть или в три раза легче, или в три раза сильнее. Тогда крылышки смогут поднять его в воздух. Но вопреки всем законам современной аэродинамики майский жук летает.
Американский ученый Леон Беннет высказался о загадке майского жука такими словами: «Если мы сумеем определить аэродинамику полета майского жука, мы или обнаружим какое-то несовершенство современной теории полета насекомого, или откроем, что майский жук обладает каким-то неизвестным нам способом создания высокой подъемной силы».
В целом, проблем у физики много. Вопросов об окружающем нас мире гораздо больше, чем ответов. И стоит ли в такой ситуации уделять внимание обычному майскому жуку и его «нереальному» с точки зрения физики полету? «Стоит», - решили физики и занялись изучением майского жука с точки зрения известных аэродинамических законов. И зря. Потому что окружающий нас мир птиц и насекомых использует другие техники и намного опережает по эффективности и энергосбережению современные самолеты и другие летательные аппараты.
Именно поэтому пальма первенства в открытии новых принципов полета принадлежит не физику, а ученому-энтомологу Виктору Степановичу Гребенникову, человеку широчайшей эрудиции, гуманисту и просветителю.
Что отличает истинного ученого от фальшивого? Образование? Нет. Научные звания? Нет. Награды разных фондов? Нет. Все это может быть, но главное – это предельная наблюдательность, синтез многочисленных факторов, творческий взгляд на ситуацию при активном критическом осмыслении ее, бескорыстное изучение предмета. Всеми этими качествами Виктор Степанович Гребенников обладал в полной мере.
Но начнем все по порядку.
Кто такой майский жук и в чем его особенности?
Майский жук – долгожитель по меркам насекомого царства. Его жизненный цикл занимает около 5 лет, причем на поверхности земли в том виде, в каком мы его знаем, он живет лишь 30-40 дней. Остальные годы он проводит под землей в виде личинки, формируя свои необычные, с точки зрения современной физики, способности.
Пока майский жук находится в земле, он поедает корешки трав и кустарников. На пятом году жизни личинка формируется в куколку, а затем в мае он вылетает «на волю», чтобы удивить физиков и оставить потомство.
Масса майского жука в среднем составляет 9 гр. При такой массе коэффициент подъемной силы должен быть равен 2-3. А у майского жука он меньше единицы. Сейчас можно ознакомиться со множеством гипотез, которые пытаются объяснить этот феномен. Например, благодаря жужжанию жука возникает сила, которая сводит к минимуму силу притяжения земли.
Хотя автор этой гипотезы распространил ее на всех жужжащих насекомых. Другой автор доказывает существование турбулентных потоков, достаточных для подъемной силы. Кто-то изучает перепад температуры под надкрыльями насекомого. Но никто не объясняет особенности полета майского жука: практически вертикальный взлет и посадку. И никто из них не подтвердил свою гипотезу на практике. Кроме Виктора Степановича Гребенникова.
В 1988-1990 годах Виктор Степанович строил летательный аппарат на основе обнаруженного им поразительного феномена: вблизи хитиновых покровов некоторых насекомых создавался эффект антигравитации. Как он пришел к своему открытию, Виктор Степанович подробно описал в своей книге «Мой мир», которая была издана в Новосибирске тиражом всего 1000 экземпляров, и в статье «Ночной полет на гравитолете» в журнале «Техника молодежи» № 4 1993 год.
В этой статье подробно описывались ощущения и особенности полета на столь необычной летательной платформе.
В 1990-1992 годах Виктор Степанович многократно использовал гравитоплан для передвижения. Интересным эффектом «компенсированной гравитации» было полное или частичное исчезновение объекта в такой зоне. Другими словами, наблюдатель с земли вместо гравитоплана не видел ничего или только небольшой туманный объект.
Как выглядел гравитоплан? Очень скромно. Ничего, похожего на мотор или топливо, в нем не было. Складывался он в обычный «этюдник» и не вызывал излишнего внимания к себе.
Вот на таком «ковре-самолете» можно было развивать скорость 20-40 км/ч и быть практически невидимым.
Какова дальнейшая судьба этого фундаментального научного открытия? В 90-ых годах Виктор Степанович разобрал свой аппарат. И сегодня лишь в музее Агроэкологии и охраны окружающей среды имени В.С.Гребенникова можно увидеть ее фрагменты. Ни записей, ни пояснений к своему открытию Виктор Степанович не оставил, опасаясь, что недобросовестные люди будут использовать его открытие во зло людям.
Зато он оставил после себя много учеников. В последние 10 лет жизни он много занимался с детьми, бережно формируя в них интерес к непознанному и любовь к этой жизни. Именно благодаря им наследие Виктора Степановича сохранено и, и пытливый человеческий ум ищет разгадку платформы Гребенникова и устремляет взор к звездам.
«...Не так давно мы, люди, начали летать, сначала на воздушных шарах, затем на самолетах; сегодня мощные ракеты уже уносят нас к другим небесным телам... А завтра? А завтра мы полетим к другим звездам, с немыслимой сегодня скоростью, однако, даже соседняя галактика -туманность Андромеды, останется для нас недосягаемой какое-то время. Человечество, при условии, если заслужит звание Разумного, разгадает многие загадки Мироздания, перешагнет еще не один рубеж. Тогда станут досягаемыми любые миры из далеких уголков нашей Вселенной, удаленные от Земли на триллионы световых лет. Все это будет, ибо все это - дело Любви, Разума, Науки и Техники....» В.С. Гребенников. Отрывок из книги: « Мой мир».
---------------------------
Узнайте, почему Земля вертится?
Озеро "Восток" - загадка под толщей льда
__________________________
