М 12 не дает покоя никому. Вот и глава государства возгневался ценам платного проезда, а не только обычный люд. И попросил царь бояр своих до своего очередного бескомпромиссного только по воли народа переизбрания пересмотреть тарифы по платной дороге. Но вот вопрос, получится ли?...
Путин сказал – Путин сделал?
Началось все с пресс-конференции главы государства. Как говорится, «в редакцию поступило обращение». Москвич с гоголевской фамилией Сергей Гвоздев-Карелин пожаловался, что проезд по новой магистрали М12 очень дорог. То есть, жены мобилизованных стучались в царевы окна со своими мольбами отпустить их благоверных домой на побывку – так и не достучались. А московский мужичек с первого разу – и в дамках. Сексизм, однако…
«Владимир Владимирович, пожалуйста, рассмотрите возможность дать соответствующим ведомствам поручение пересмотреть тарифы на проезд по М12 в сторону уменьшения, чтобы она стала доступной по стоимости для широкого круга автомобилистов», — попросил он деда Владимира. И кажется, президентский аппарат наконец-то зашевелился и через 2 месяца что-то, да произошло…
А куда деваться. Чиновничий бюрократизм – он для всех одинаков. Вон многие районы Татарстана попросили дополнительную помощь для уборки снега. Но сейчас в бюджете на это денег нет. Он уже сформирован. Видимо, помощь поступит летом...
Осерчал тогда воевода, топнул ножкой и приказал премьер-министру Михаилу Мишустину и председателю правления «Автодора» Вячеславу Петушенко оптимизировать стоимость проезда. Правда, не показал, в какую сторону: автолюбителей или дорогауправителей.
Те бы и рады вести себя как два героя культового американского сериала от МТV, да вот незадача. Сочинение на заданную тему нужно сдать до 15 марта. То есть аккурат до начала электорального (не перепутать с другими пошлыми словами) мероприятия с известным результатом. Поэтому и тарифы могут пересмотреть.
Несите ваши денежки
Ну а если серьезно, жадности «Автодора» приходится только удивляться. Представьте, приходите вы в ресторан, заказываете дорогое блюдо, вам его приносят с прекрасной сортировкой, с баклажанчиками, как вы любите, но единственная загвоздка. Мясо не то, чтобы не дожареное, оно вообще сырое. На возмущенный вопрос: Что это?
Вам отвечают: «Вы знаете, мы еще не нашли работников мясного цеха, а ресторан уже открыли. Ну не прекращать же работу всего коллектива из-за такой мелочи, вот ваш чек…
Так и тут. В комментариях к прошлым текстам на моем канале многие высказывались, дескать, чего вы ноете, у нас в жизни не было таких классных дорог, ее и так открыли на пол года раньше, а за хорошее надо платить. Так я бы и рад за хорошее платить, если это хорошее будет работать в полном объеме.
Ручное управление
А тут? То заправки редкие, то бензина нет нужной марки, то очередь за топливом, то пожрать нечего в местных кафе, то снег перекрывает трассу, то человеческая глупость из-за снега совершает смертельные аварии, то связь не ловит… Поставили эти отбойники – отлично, молодцы. Но никто не учел, что в России могут быть вполне себе снежные зимы. Поэтому выпавшие осадки складируют у обочины, тем самым сужая дорогу. А тариф, несмотря на неудобство, остается тем же. Про навигацию и говорить нечего. На картах не отмечены не только что открывшиеся вдоль дороги новые заправки, но и сервисы по починке авто рядом с трассой. Куда ехать в случае поломки – непонятно. Вот и приходится царю вручную исправлять ошибки бояр, начиная от Ямала-Ненецкого автономного округа, заканчивая Москвой… Хотя нет, как мы знаем из последней экранизации «Мастера и Маргариты», Москва в последнее время похорошела…
Сейчас тариф для легковых автомобилей составляет от 4,4 тыс. до 4,9 тыс. рублей, в зависимости от точки въезда в Казань. Для грузовых — от 9,9 тыс. до 10,8 тыс. рублей.
При этом действуют скидки по программе лояльности и при использовании транспондера. Одним их качественных показателей, что дорога действительно работает и по ней выгодно ездить – это наличие пассажирского междугороднего транспорта. Так вот. Ни одного подобного автобуса вы по дороге не встретите. Все продолжают ездить по бесплатной М7. Хотя прошло уже с открытия 2 месяца!
Как вы думаете, способен ли глава государства повлиять на одну из главных бед России? По крайней мере, на ее ценообразование?
Читайте и лайкайте