В конце прошлого года я прокатился по новой платной трассе М-12 и написал текст. Автодор прислал некоторые правки к моим репортажным наблюдениям. Они разъяснили, как собираются отлавливать «зайцев», которые заляпывают госномер грязью и катаются по дороге бесплатно. А еще им не понравилось, как я рассказал про животных, которых, как мне показалось, лишили права передвигаться туда, куда им хочется из-за новой скоростной магистрали.
Зверопроходы еще как есть!
Прокатился я от Казани до чувашских Шумерлей. И все подробно описал тут.
Удивительно, но на пути следования через 2 республики мы не встретили ни одного пешеходного перехода через трассу. Ни надземного, ни подземного. То же и с животными… Можно увидеть довольно протяженные участки дороги, которые ограждены сетчатым забором, дабы дикие звери не мешали движению автомобилей.
Заявлено, что если животному понадобится перейти на другую сторону автомагистрали — есть экодуки. Это «Зеленые мосты» огорожены шумозащитными экранами, покрыты почвой и растительностью. Наверное, зверю лесному они будут понятны, где находятся и как их найти. Но когда ты движешься на автомобиле, этих переходов не видно.
Как сообщили в ГК "Автодор", все экодуки и зверопроходы спроектированы в местах миграционных путей животных и заранее все это обсуждается с лесничествами и просчитывается. На М-12 всего 12 экодуков и 22 ското- и зверопрохода. То есть, если даже не видно ничего над трассой, это не значит, что под ней ничего нет. Еще как есть!
Однако, в ответе от Автодора не было ни слова сказано про людей. Как им перебераться через дорогу, сколько подземных или надземных пешеходных переходов запланировано или сделано – непонятно… Через какое-то время будет понятно, насколько сами ограждения для животных прочные. Для лисы, мне кажется, это не проблема, а вот что-то вроде лося на дорогу уже не пропустит.
Система вас вычислит
Теперь что касается денег.
- Я, признаться, был удивлен такой системой оплаты, - говорит Айрат Михеев, уже опробовавший новую трассу. – Думал, будут шлагбаумы, а тут тебя фиксирует камера, и потом на сайте Автодора все это можно оплатить в течении нескольких дней. Единственный минус – многие банки берут комиссию.
Если за проезд ты вовремя не оплачиваешь, то тебе автоматически выписывается соответствующий штраф. И сумму проезда так же все равно придется выплатить…
Система контроля, правда, пока не совершенна. Автомобилисту достаточно залепить одну цифру на своем госномере снегом - и вуаля! Можно ехать бесплатно. Нам на встречу попадались такие «зайцы», причем на совсем не дешевых автомобилях. Никаких постов ДПС, кто мог бы оштрафовать нарушителя, нами встречено по пути следования не было. Но я думаю, это явление временное.
- Никто не уйдет безнаказанным, - отмечают в «Автодоре». - Система оплаты только на первый взгляд несовершенна. Автомобилисты думают, что если залепить цифру госномера снегом, то можно ехать "зайцем". На самом деле это не так. В Госкомпании "Автодор" неоднократно заявляли, что система вычислит автомобиль по цвету, модели, производителю. Просто чуть дольше будет идти обработка данных, в следствии чего однозначный штраф. Но он обязательно придет собственнику автомобиля.