Аналитики говорят, что это признак низкой локализации. Я же вижу ещё одну опасность – через год-другой, когда китайские авто начнут ломаться, выяснится, что ремонтировать их нечем. Уже сейчас автовладельцы жалуются, что порой ожидание детали на «китайца» затягивается на месяцы, а цена этих запчастей несоразмерно высока – даже по сравнению с запчастями на европейские авто.
