Автомобили McLaren F1

Интересный факт: страховые компании по всему миру отказываются страховать жизнь и здоровье Джеки Чана. За свою многолетнюю карьеру актер, в погоне за зрелищностью своих фильмов, постоянно подвергал себя опасности и ломал практически все кости в организме, поэтому страховщики предпочитают не иметь с ним ничего общего... Не знаю, прячутся ли представители страхового бизнеса от другого, не менее известного, актера Роуэна Аткинсона, но именно британец удерживает рекорд по самой крупной в истории выплате по автострахованию...

Когда знаменитый конструктор болидов Формулы-1 Гордон Мюррей проектировал McLaren F1, он категорически отказывался делать его гоночным автомобилем. Его главной целью было создание стопроцентно дорожного суперкара с выдающимися характеристиками, при этом достаточно надежного и комфортного в ежедневной эксплуатации. При этом, все понимали каким опытом обладает Мюррей и ждали, когда F1 можно будет выкатить на трек. Первым с запросом гоночной версии McLaren F1 явился Рэй Беллм – гонщик любитель, участвовавший на Porsche в гоночной серии BPR...

Monterey Car Week только началась, а Гордон Мюррей уже успел перетянуть внимание на себя. Его новая компания Gordon Murray Special Vehicles (GMSV) представила сразу два суперкара — S1 LM и Le Mans GTR. И это не вариации на тему T50 или T33, а абсолютно новые проекты, открывающие ещё одну главу в бизнесе легендарного конструктора. S1 LM — это прямая отсылка к McLaren F1 и его легендарной победе в Ле-Мане 1995 года. В дизайне читаются мотивы культовой модели, но машина при этом выглядит самобытно....

Гордон Мюррей запустил дочернюю GMSV и сразу показал два ультраэксклюзива на базе T.50 — без фирменного вентилятора, ставка на «классику» аэродинамики. Le Mans GTR S1 LM Если очень хочется и хватает бюджета — GMSV готова построить «свой» вариант под клиента...

McLaren W1 раскупили ещё до его мирового дебюта, но получить суперкар с центральным расположением места водителя ещё можно. Компания Lanzante, прославившаяся тем, что превращает трековые McLaren GTR в легальные для дорог общего пользования автомобили, представила на Фестивале скорости в Гудвуде своё собственное творение — модель 95-59, названную в честь 30-летия победы McLaren F1 GTR под номером 59 в «24 часах Ле-Мана» 1995 года. В основе 95-59 лежит шасси McLaren и один из его битурбированных V8, но с уникальной компоновкой салона на три места и полностью новым кузовом из углепластика...

McLaren отметил 1000-й старт в Формуле-1 лимитированной версией Artura 1000GP. Машину подготовило подразделение McLaren Special Operations, а тираж ограничили всего десятью экземплярами. Юбилейная Artura получила оформление в стиле болида MCL40, на котором в Монако выступают Ландо Норрис и Оскар Пиастри. На капоте появился оранжевый графический элемент 1000GP, такие же акценты нанесли на корпуса зеркал и задние крылья. Оранжевая линия есть на переднем сплиттере и заднем диффузоре, а в салоне установлена специальная металлическая табличка цвета папайи...

Исполнительный директор McLaren Зак Браун дал понять, что команда не исключает перехода к собственным силовым установкам в Формуле‑1. Правда, подобный шаг возможен лишь при одном условии: если проект будет оправдан по деньгам и не превратится в красивую, но слишком дорогую историю. Читать на сайте: Браун: McLaren уже рассматривает свой мотор F1 при возврате V8 в 2030-м Повод для разговоров появился после заявления президента FIA Мохаммеда бен Сулайема, который допустил, что в следующем цикле регламента чемпионат может вернуться к более простым и доступным моторам V8...

В воскресенье завершился очередной этап сезона в «Формуле-1». По ее итогам, предсказуемо, лидирующую позицию занял пилот «Мерседеса» — Андреа Кими Антонелли. 19-летний итальянец выиграл 4-ю гонку подряд и стал первым пилотом в истории Ф1, который смог одержать победу в трех гонках подряд после виктории в своем первом заезде. На пьедестал также зашли Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен. Об итогах Гран-при Канады — в том числе о молодой звезде Ф1, междоусобице в «Мерседесе» и фиаско «Макларена» на трассе имени Жиля Вильнёва — в материале «Вечерней Казани»...

Intel заключила многолетнее стратегическое партнерство с McLaren Racing, став их официальным вычислительным партнером. AMD уже шесть лет сотрудничает с Mercedes-AMG. — tomshardware.com Intel объявила о многолетнем стратегическом партнерстве с легендарной командой McLaren Racing из Формулы-1. Согласно сегодняшнему пресс-релизу, чипмейкер теперь является Официальным вычислительным партнером команды McLaren Mastercard Formula 1 Team, команды Arrow McLaren IndyCar Team и команды McLaren F1 Sim Racing Team...

Переосмысление легендарного суперкара — всегда рискованный шаг, особенно если речь идёт о McLaren F1. Дизайнер Кевин Андерссон решил представить, каким мог бы быть этот автомобиль сегодня, если убрать технологические ограничения 1990-х, но сохранить философию оригинала. В основе проекта лежит переработанный карбоновый каркас, вдохновлённый технологиями Formula 1. Конструкция включает продвинутую подвеску с элементами, заимствованными из автоспорта, карбон-керамические тормоза и титановую выхлопную систему...

«Создано не ради рекордов. Создано из любви к искусству». Британский инженер-визионер Гордон Мюррей, создатель легендарного McLaren F1, продолжает расширять горизонты автомобильного искусства. Основанная им компания Gordon Murray Automotive (GMA) уже завершила выпуск флагманской модели T.50 с уникальной системой аэродинамического усиления на базе вентилятора. Сейчас в производстве остаётся более доступная модель T.33, но Мюррей не останавливается на достигнутом. Для реализации особо эксклюзивных проектов была создана дочерняя структура — Gordon Murray Special Vehicles (GMSV)...