По ПДД 1920 года два номерных знака должно было стоять не только на автомобилях, но и на мотоциклах! Сейчас двухколёсной технике полагаются задние таблички. Разумеется, осталось и требование к содержанию номеров в чистоте и исправности.
Интересно, что тогда на территории Москвы и Московской губернии действовал пропускной режим. Каждой машине, допущенной к движению, полагался пропуск от Транспортного отдела – без него автомобиль мог быть немедленно задержан.
Сто лет назад действовали гораздо более строгие ограничения скорости. Легковым автомобилям и мотоциклам предписывался лимит 25 вёрст в час (1 верста = 1067 метров). Грузовикам было разрешено ехать не быстрее 15 вёрст в час. А ночью при отсутствии световых фонарей – и вовсе 10 вёрст в час.
По ПДД 1920 года два номерных знака должно было стоять не только на автомобилях, но и на мотоциклах! Сейчас двухколёсной технике полагаются задние таблички. Разумеется, осталось и требование к содержанию номеров в чистоте и исправности.
