В Курске не могут выпустить все автобусы на рейсы, в частности, из-за того, что не хватает водителей. Проблема дефицита кадров возникла с началом транспортной реформы и актуальна до сих пор.
Минтранс ищет водителей, в том числе, и в других регионах. Но, как пояснил первый замминистра транспорта и автомобильных дорог Александр Васильченко, схожие сложности испытывают и соседи, поэтому приток кадров невелик.
- Произошел разрыв возраста. Профессиональные водители — это люди 55-60 лет. Молодежи нет. В итоге нет людей, которые готовы прийти на смену, — пояснил Васильченко, подчеркнув, что это фактор не только транспортной отрасли.
Ранее сообщалось, что водителям общественного транспорта в Курске предлагают заработную плату от 60 до 120 тысяч рублей. С оговоркой, что 120 тысяч — это «потолок», ради которого надо работать все смены, не что далеко не все готовы.
- Все зависит от отработанных часов. Корректная цифра при полной занятости от — 65 тысяч рублей. Условно, это 8-часовой рабочий день. Есть водители, которые работают день через три, два через два или пять через два. У всех разный график и разные заплаты, — пояснил управляющий директор обособленного подразделения в Курске «Волгоградский автобусный парк» Контантин Марьясин.
Частично дефицит кадров удалось пополнить за счет переобучения водителей коммерческого транспорта, тех самых пресловутых «Пазиков», которые убрали с улиц города.
По словам представителя перевозчиков, они рады видеть среди соискателей вакансий и тех, кто ранее не работал в сфере пассажирских перевозок. Переобучение водителей на права категории D предприятие компенсирует сотрудникам при трудоустройстве.
Антон ФИЛИППОВ, фото автора
Постоянный адрес новости на сайте «Друг для друга» ~ https://dddkursk.ru/lenta/2024/02/06/105563/.
Новости Курска за ~ 6 февраля ~ февраль 2024 года.
