На прошлой неделе у меня была статья о том, что наш народно любимый волжский автозавод начнёт начал регистрацию абсолютно нового и доселе неизвестного автомобильного бренда. На тот момент у нас было только изображение логотипа новоиспеченной марки.
Это был кружок с разрезанной посередине буквой «X». А вот теперь стало понятно, как точно будет называться марка. И с вероятностью в 99%, какой конкретный автомобиль станет её первенцем.
Какое же название получила «дочка» АвтоВАЗа?
Собственно, оно вынесено в заголовок, поэтому догадаться очень просто. Другое дело, как это правильно произнести? Скорее всего, получается «Иксайт» или что-то в этом духе.
Кстати, с английского это можно перевести, как будоражить или волновать.
И вот уже тут сразу видно, кто помогал работникам волжского автозавода с творчеством.
Во-первых, обратите внимание на логотип. Он круглый. С одной стороны, такой же круглый, как и сама ладья у Lada. Но ведь есть и одна хорошо известная в России китайская марка, у которой тоже круглый логотип.
И их удобно менять один на другой. А мы уже точно знаем, что выпускать под новым брендом АвтоВАЗ будет китайские автомобили.
Во-вторых, кто первый вспомнит, у какой китайской марки есть дочерний бренд только с заглавными буквами в названии? И звучит почти так же, как «Иксайт». Лишь чуть иначе.
Правильно, это Chery. А дочерняя марка у них EXEED или «Иксид».
Как видите, сильно ломать голову с названиями и логотипами российские и китайские партнёры не стали.
Какой же автомобиль выйдет с конвейера первым под маркой XCITE?
Пока ещё на 99% вместо 100%, но очень вероятно, что это будет китайский кроссовер Chery Tiggo 7 Pro.
Довольно популярный и хорошо известный в России. Сильно расписывать его технические характеристики не буду, так как их можно прямо сейчас посмотреть на сайте Chery.
Но для справки скажу, что это типичный среднеразмерный паркетник из КНР. В России у него только передний привод (хотя тоннель в днище есть), под капотом стандартный 1,5-литровый турбированный мотор с отдачей в 147 лошадиных сил.
В качестве трансмиссии китайцы поставили вариатор. Не самое лучшее решение для довольно тяжелой машины, но что имеем, то имеем.
В салоне много экранчиков и есть довольно неплохая адаптация для России. С подогревом руля, сидений, зеркал и лобового стекла.
Сколько это будет стоить?
Навряд ли дешевле оригинала. А его минимальный ценник 2,1 миллиона рублей. Но это на официальном сайте. По факту за хорошую комплектацию придётся отдать ближе сумму ближе к трём миллионам.
Но если учесть, что некоторые варианты Весты уже стоят больше двух миллионов рублей, то удивляться здесь нечему.
Что скажите, дамы и господа? Возьмёте китайский паркетник с волжским духом?
Советую посмотреть:
Даже утиль не помог. Дилерам некуда девать Весты, потому что россияне берут китайцев вместо Лады
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.