В настоящее время большой интерес вызывают грузовики, которые разработаны и сделаны еще при Советском Союзе. Тут есть очень интересный момент, некоторые модели закончили производиться можно сказать совсем недавно и эксплуатируются сейчас, с еще теми, советскими характеристиками. Очень большой вклад в развитие грузовой техники внес завод имени Лихачева, который был расположен в Москве. С конвейера данного предприятия в свое время было выпущено много моделей, нас же сегодня интересует ЗИЛ-131.
Грузовик впервые появился в 1966 году, он имеет повышенную проходимость и колесную формулу 6х6. Грузовик сделан по капотной компоновке, двигатель соответственно находится перед кабиной шофера. Под капот инженеры установили бензиновый мотор на 8 цилиндров, мощность такого двигателя 150 л.с. Кстати этот же мотор подходил к сельскохозяйственному грузовику ЗИЛ-130. Габариты машины: высота 2970 мм, ширина 2510 мм и длина 7045 мм, вес 10200 килограмм. Механическая пятиступенчатая трансмиссия, в кпп которой пять передач, также дополнительно имеет и двухскоростную раздаточную коробку.
В штатную комплектацию завода входит грузовая платформа накрытая тентом. Грузовик может быть задействован, как для перевозки грузов, так и людей, грузоподъемность его 5000 килограмм. Скорость движения грузовика по твердой поверхности составляет 65 км/ч. Грузовик получился удачным и на его базе стали выпускать разные модификации как например пожарные машины или грузовики с кунгом. Интересно, что ЗИЛ-131 производили до 2012 года и какое-то время делали это параллельно с предыдущей моделью ЗИЛ-157. В итоге сейчас данных машин очень много в нашей армии, да и в частных руках они довольно распространены.
Если Вы знаете автомобиль ЗИЛ-131, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Чем в деревне был полезен мотоцикл ИМЗ М63
Вспомним мотоцикл из молодости Минск ММВЗ 3.112
Грузовик, который уже знают немногие, КрАЗ 257
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.