Электромобили - популярная тема обсуждений вот уже на протяжении последних нескольких лет. Сколько хвалебных од было воспето электрическому транспорту! Говорилось о том, как это здорово, экологично и современно. Но многие не разделяли оптимизма псевдо экологов, и я в том числе. Польза электромобиля для экологии сомнительна, а недостатков много. Подробнее мы уже обсуждали в статье на канале:
И вот вышла новость о том, что немцы отменяют субсидии на электромобили. Давайте подробнее поговорим о том, чем это грозит.
Завершились льготы: Германия прекращает субсидии на электрокары
В течение долгого времени Германия играла роль локомотива в продвижении электромобилей, тут покупалось примерно половину всех аккумуляторных моделей в Европе. Планы на будущее предполагали, что к 2030 году 15 миллионов полностью электрических автомобилей будут ездить по дорогам страны, составляя треть от общего автопарка. Однако этот план подвергся изменениям, поскольку субсидии в размере 4500 евро, предоставляемые напрямую покупателям электромобилей, были отменены из-за проблем в национальном бюджете.
Система субсидий, действовавшая с 2016 года, помогала поддерживать цены на приемлемом уровне, поощряя публику выбирать электрические модели. Однако сейчас отмена льгот может привести к кризису. Эксперт по автомобильной индустрии Фердинанд Дуденхёффер предсказывает снижение продаж "зеленых" автомобилей на 40%.
В ответ на отмену субсидий многие производители, включая немецкие, американские и китайские бренды, предлагают собственные скидки. На некоторые модели размер скидок даже превышает предыдущие государственные субсидии. Однако встает вопрос о том, насколько долго компании смогут поддерживать уровень цен самостоятельно.
Согласно автоклубу ADAC, в сегменте бюджетных электрокаров (менее 30 тысяч евро) на данный момент доступны всего четыре модели. Это может означать, что "чистые автомобили" сможет себе позволить только небольшая часть общества.
Отмена субсидий станет тяжелым ударом для европейских автопроизводителей, которые давно делают ставку на электрические технологии. Компаниям, таким как Volkswagen, которая уже имеет низкую операционную прибыль на уровне четырех процентов, будет трудно поддерживать рентабельность продаж, предоставляя большие скидки.
В этой ситуации кажется, что китайские производители, у которых в ассортименте есть доступные электрические модели, станут бенефициарами отмены федеральных субсидий, делая свои автомобили более привлекательными для немецких потребителей, чем продукция отечественных заводов.
А как оцениваете вы перспективы электрокаров? Поделитесь в комментариях!
