Хотя дефицит бронеавтомобилей и так и не проведённая перед войной мобилизация и делают все умозаключения на основе штатов соединений РККА военного времени "уязвимыми" перед реальностью, сам замысел, на роль и место бронеавтомобилей в Красной Армии, в них увидеть всё-таки можно.
Также стоит держать в уме повышенную "радийность" советских средних бронемашин в приграничных округах, их доля равна 46%, почти половина от всех имеющихся, в приграничных Особых военных округах. Это больше, чем, как правило, предусмотрено штатами соединений.
Наибольшая концентрация бронеавтомобилей, разумеется, приходится на танковые и моторизованные дивизии, однако, бронеавтомобили есть в штатных расписаниях всех типов дивизий Красной Армии, даже в горно-стрелковых. В составе подразделений, включавших БА, есть как явные сходства, так и отличия, перекликающиеся с отличиями в структуре и спецификой самих дивизий.
- к сожалению, не во всех источниках указано какой именно тип бронеавтомобиля входил в штат, иногда нет и самого штата подразделения
- поэтому, там, где нет данных, но можно сделать обоснованное предположение, будет пометка п/н - предположительно/на основе других штатов
- ссылка на сайт с иллюстративным материалом
- отдельное замечание нужно сделать по мотоциклам, разведывательным подразделениям и подразделениям связи они полагались в больших количествах - чуть более 73 тыс штук по штатам военного времени, по факту же их было около 17 тысяч или 23% от потребности, включая старую и изношенную технику
- посыльным мотоциклов хватало, а вот мотострелкам на мотоциклах - уже нет, такие подразделения получали, как правило, грузовые автомобили
Пушечные броневики в механизированных корпусах РККА.
Общее число бронеавтомобилей механизированного корпуса - 135 средних и 106 лёгких*. Однако, взять эти числа и проверить по отдельным штатам соединений, как оказалось, невозможно, по штатам некоторых из их подразделений нет подробной информации. Единственное, что можно сказать наверняка, если ошибка, с какой-то стороны, и есть, то она не слишком значительна, в диапазоне +/- 20 машин.
- по М.Коломиец "Бронеавтомобили Сталина. «Золотой век» бронемашин"
Механизированные корпуса (две танковых и одна моторизованная дивизии):
Отдельный батальон связи мехкорпуса включал взвод радийных лёгких и взвод радийных средних бронеавтомобилей, по пять машин в каждом, в составе роты подвижных средств (связи). Также в роту подвижных средств входил и мотоциклетный взвод (посыльные). В состав роты радиосвязи (радиороты) батальона входили, помимо прочих радиостанций, и 6 радийных танков.
Единственная корпусная часть механизированного корпуса - мотоциклетный полк - включала в свой состав одну броневую роту из 17 средних БА. Два броневика (п/н радийных) у командира роты, и три взвода по пять машин, в каждом из них одна радийная. Помимо броневой роты, полк включал ещё четыре мотоциклетных роты и противотанковую батарею (шесть 45-мм орудий).
Таким образом, командир механизированного корпуса имел напрямую ему подчинённую "связку" из подразделений разведки и связи, и в этой "связке" важную роль играли бронемашины.
Танковая дивизия (два танковых, один моторизованный и один артиллерийский полк).
Разведывательный батальон дивизии включал танковую, броневую и мотоциклетную роты. В составе броневой - два радийных БА у командира, два взвода средних броневиков по пять машин, по одному радийному в каждом взводе, взвод лёгких БА - 12 средних БА, из них 4 радийных, и 5 лёгких. И один лёгкий БА при штабе батальона. Всего - 12 средних и 6 лёгких бронемашин.
По батальону связи данных найти не удалось, п/н бронеавтомобили в его состав входили, не менее взвода из трёх-пяти радийных машин.
Разведывательные роты в каждом танковом полку имели по 17 средних бронеавтомобилей, из которых 5 радийные - два у командира роты и три взвода по пять машин. Плюс мотоциклетный взвод.
Взвод связи танкового полка включал отделение лёгких радийных бронемашин - 3 машины.
По одному лёгкому БА полагалось штабам танковых батальонов, кроме огнемётного.
В состав моторизованного стрелкового полка танковой дивизии входила разведывательная рота - 5 средних БА (1 радийный) и 12 лёгких (4 радийных) - взвод средних и два взвода лёгких бронемашин, в каждом взводе по одной радийной, плюс две лёгкие радийные бронемашины у командира роты. Других подразделений в составе роты не было.
Моторизованная дивизия (два моторизованных, один танковый и один артиллерийский полк).
Разведывательный батальон моторизованной стрелковой дивизии - танковая, автоброневая и мотоциклетная роты. Броневая п/н включала от 12 до 17 бронеавтомобилей, два или три взвода, в каждом по одному радийному, и 2 или 3 радийных у командира.
- схемы и подробностей найти не удалось
В составе батальона связи дивизии, бронетехники нет.
Разведывательная рота каждого моторизованного стрелкового полка включала взвод лёгких и взвод средних бронемашин, а также мотоциклетный взвод - 6 лёгких БА, из которых три радийных, и 4 средних бронемашины, одна из которых радийная. Каждый взвод бронемашин включал по 4 машины, из которых одна радийная, два лёгких радийных БА у командира роты.
Разведывательная рота танкового полка моторизованной дивизии (танки БТ) состояла из трёх танковых взводов в пять машин, по одному радийному танку в каждом, и взвода танков командования полка, куда входили 7 радийных танков и два лёгких радийных бронеавтомобиля.
Взвод связи танкового полка включал отделение бронемашин - 3 лёгких радийных.
Штаб каждого батальона танкового полка (4 батальона) имел по одному лёгкому радийному БА.
По разведорганам дивизий механизированного корпуса можно заметить, что их разведывательные батальоны имеют состав вполне допускающий самостоятельные действия, помимо бронетехники, есть и мотострелки, и собственная мобильная радиосвязь. То есть, командир каждой дивизии имеет инструмент для организации разведки в довольно широком спектре её задач. При этом, соотношение числа стрелков к бронетехнике у разведбатов дивизий совсем иное, нежели у мотоциклетного полка мехкорпуса. Мотополк на четыре роты мотострелков имеет всего одну роту боевых машин, у разведбатов по две роты боевых машин на роту мотострелков "облегчённого" состава.
Разведроты танковых полков похожи, по составу, на уменьшенные копии разведбатов. А вот разведроты моторизованных стрелковых полков, скорее, на резерв техники для организации разведки или дозора - только бронетехника, без мотострелков. Вероятно, предполагалось, что с выделением моторизованных стрелков у моторизованных стрелковых полков проблем не возникнет.
Применение радийных бронеавтомобилей и танков, для организации связи, предполагалось довольно широким. При этом, инструмент связи - радиостанция 71-ТК - возможности имел довольно ограниченные. В реальной обстановке июня 1941-го, максимальной дальности связи в 30 км на стоянке, хватит не каждой из стрелковых дивизий на границе, не говоря уже о подвижных соединениях, способных на суточный марш до 200-250 км и, зачастую, "раздёргиваемых" на боевые задачи по фронту в сотни километров. Новые радиостанции танковых войск РСМК (до 100 км в телефонном режиме с аналогичной станцией) упоминаются в некоторых штатах, но на серийную бронетехнику они не устанавливались, хотя РСМК создавалась в расчёте на установку на одну единицу техники и могла работать в движении, а импровизированная её установка под броню была вряд ли возможна - габарит одного только передатчика в амортизационной раме: 78 см на 75 см при "толщине" в 62 см.
Практически, потребность в радийных бронемашинах, несмотря на их немалое количество, была удовлетворена только на "низовом" уровне, не выше батальона. Связь по радио от полка и выше реализовывалась только мобильными радиостанциями на небронированных легковых и грузовых автомобилях.
Бронеавтомобили в стрелковых войсках и кавалерии.
Стрелковые, горно-стрелковые дивизии и кавалерийские дивизии также получали, по штатам, бронемашины. Схема их распределения почти такая же как и у танкистов - разведка и связь. Но самой техники гораздо меньше.
Стрелковая дивизия (три стрелковых полка и два артиллерийских).
Разведывательный батальон дивизии включал в свой состав мотострелковую, автоброневую и танковую роты. В броневой роте состояло три взвода по 3 средних бронеавтомобиля, в каждом взводе один радийный, и одна средняя бронемашина у командира роты. Всего - 10 средних БА, из которых четыре радийных.
Отдельный батальон связи стрелковой дивизии имел в своём составе 3 бронеавтомобиля. Полагались они штабной роте - взводу (подвижных средств) связи, также в состав взвода входили конные посыльные и мотоциклисты.
В составе стрелковой дивизии, отдельно нужно отметить её танковую роту. Подавляющее большинство плавающих малых танков Красной Армии, положенных по штату стрелковым дивизиям - это пулемётные тонкобронные Т-38, уступающие бронеавтомобилям не только по вооружению, но и в броневой защите. Как средство огневой поддержки пехоты они малоэффективны, скорость марша и ресурс по ходовой у них невелики. Это довольно специфический инструмент, наличие которого в постоянном штате общевойскового соединения было решением весьма спорным.
В результате, для огневой поддержки мотострелков разведбата или стрелков самой дивизии могли привлекаться, с какой-то надеждой на успех, только бронеавтомобили.
Кавалерийская дивизия (4 кавалерийских полка, танковый полк и конный артиллерийский дивизион).
Кавалерийские дивизии Красной Армии - это вид подвижного соединения с меньшей степенью механизации и моторизации, зато пригодного для действий на труднодоступной местности. Из 13 кавдивизии, 4 имели штат горно-кавалерийских.
Горно-кавалерийские имели, вместо танкового полка, бронетанковый дивизион с меньшим числом танковых эскадронов и танков.
Танковый полк кавалерийской дивизии включал в свой состав четыре эскадрона танков БТ, всего - 64 танка и автоброневой эскадрон. В составе броневого эскадрона - 10 лёгких и 8 средних бронеавтомобилей, либо 11 и 7, соответственно. П/н, из этого числа 4 или 5 лёгких радийных и 2 или 3 средних радийных.
Автоброневой эскадрон горно-кавалерийской дивизии имел тот же состав, что и у обычной.
Очевидная задача танкового полка - предоставлять танки для поддержки действий конницы, соответственно, броневой эскадрон - "донор" машин для разведки и связи.
Горно-стрелковая дивизия (4 стрелковых и 2 артиллерийских полка).
Отдельный кавалерийский эскадрон дивизии, включал в свой состав три кавалерийских взвода и один взвод бронеавтомобилей - 5 средних БА, п/н один из них радийный.
Вместо итогов.
О роли бронеавтомобилей в Красной Армии уже шла речь в предыдущих статьях. Наверное, их читатели уже догадались, что это и есть один из разделов второй статьи, вырезанный из неё из-за уже чрезмерного объёма.
По пушечным бронеавтомобилям в штатах дивизий можно добавить лишь то, что с потерями бронемашин летом 1941-го года, они были изъяты из новых штатов стрелковых дивизий, уже в конце июля 1941-го, к зиме 1941-1942-го полностью исчезают и из штатов кавалерийских дивизий. Далее, они и в составе танковых войск сохранялись, в значительных количествах, только по местным условиям, проще говоря, в районе Ленинграда.
Как было сказано ещё в предыдущей статьи, пушечные бронеавтомобили в стрелковых дивизиях были "запрограммированы" на непрофильное их использование, для поддержки стрелковых частей и подразделений, а значит и на большие потери.
Вместе с тем, структура танковых войск менялась, к осени 1941-го года, многочисленные танковые бригады, включавшие в свой состав и броневики, дали новые инструменты для поддержки стрелковых и кавалерийских дивизий, устранив, тем самым, потребность в импровизированных "танках", если, конечно, сами эти бригады не оставались с одними БА, без танков.
Отчасти, история со средними БА стрелковых дивизий, воспроизводилась и при создании дивизий ополчения, в конце лета и осенью 1941-го года.
Ижорский завод, имея немалый опыт работы с бронемашинами, дал тираж в сотни броневиков упрощённой конструкции, по сути, грузовиков с бронекабинами и вооружением в кузове, для дивизий Ленинградской армии народного ополчения (ЛАНО). Иной бронетехники, в составе дивизий ополчения, как правило, не было.