Коробочка
Историческая справка
В 50-х годах шведская армия получила пачку годных САУ на базе довоенных легких танков: Ikv 102 и Ikv 103. Однако было понятно, что подобные гаубичные машины быстро устареют, и поэтому было решено выдать ТЗ на перспективу. Основным подрядчиком стала Landsverk, которой к тому моменту уже поплохело.
Было разработано целых 5 вариантов машины. Первые 4 были классическими САУ, отличавшимися разве что агрегатами и некоторыми компоновочными решениями, но общая планировка и вооружение были одинаковыми.
Кстати, Ikv 65 I предполагала максимальное использование агрегатов Ikv 103. То есть, чисто теоретически, можно представить, что...
А вот пятая была интереснее, по сути это был легкий танк на базе бронетранспортера. Именно ее выбрали в качестве основной, но разработчиком стала уже не Landsverk, а Hagglund. Это стало фатальным провалом для первой и успехом для второй, ведь теперь Ikv 65 V мы знаем как Ikv 91.
Кстати, тут закралась фактическая ошибка. Если бы машина была лёгким танком, то она бы обозначалась Strv (Stridsvagn). Но мы видим обозначение Ikv (Infanteriekanonvagn). То есть данная машина позиционируется шведской армией как САУ поддержки пехоты, примерно как наш Спрут (2С25 как раз индекс артиллеристов). И да, по расшифровке понятно, что данная аббревиатура читается как Икв, а не Лкв. Всё, можете открывать форточку.
В игре машина появилась вместе с веткой Швеции в патче 9.17. С самого появления считалась неплохой, но проходной машиной. Как она себя ощущает сейчас? Ну вот сейчас и узнаем.
Орудие
Здесь стоит вполне неплохая 90мм пушка, у которой недостаток по сути один - нищий урон в минуту. Остальные параметры отличные: сведение, точность, углы наводки, пробитие. Единственно, снаряд тут далеко не лазерный, но это норма для 6 уровней.
Бронирование
А что это такое?
Мобильность
И она даже есть, но с нюансом. Удельная мощность и максимальная скорость отличные, но вот проходимость... Да, опять! Без полевой модернизации и без перков мехвода машина едет на уровне быстрого тяжа.
Маскировка и обзор
Машина компактная, поэтому маскировка здесь восхитительная. А вот обзор 340 - это полный аут. Даже на 6 уровне, где хорошим обзором похвастаться могут далеко не все, это ужасный показатель.
Сборка
По сути, из обязательного тут только досылатель, дальше - полная свобода действий: УМП, вентиль, прицел, трубы (оптика не затащит), малошумка. Если задача стоит просто пройти машину и забыть, то одним из модулей советую взять турбину/грунтозацепы. Если хочется оставить коробочку в ангаре, то полевая модернизация решит проблему.
Полевая модернизация:
Итог
Вообще после КРАЙНЕ специфичной пятерки шестерка и семерка выглядят куда более просто (и адекватно), и поэтому являются проходными.
Так почему шестерка попалась мне на глаза? Да потому что это отличный тренажер для кустовых ПТ. К тому же, тут есть все то, что я люблю: подвижность (пусть и с оговорками), маскировка и точная пушка. Так сказать, Каноненягдпанцер для самых маленьких.
И снова получилось мало.
