Знаете ли вы, что электричество было одним из предпочтительных методов движения автомобилей в конце 19 - начале 20 веков? Оно обеспечивало уровень комфорта и простоты управления, которого не могли достичь автомобили с бензиновым двигателем того времени.
Одними из первых принято считать следующих изобретателей:
- Густав Труве в 1881 г. представил свой первый электромобиль,
- Андреас Флокен в 1888 г. разработал Flocken Elektrowagen, который некоторые считают первым "настоящим" электромобилем,
- Томас Паркер - автор собственных аккумуляторов большой мощности 1895 г.
В 1897 году электромобили впервые нашли коммерческое использование в качестве такси в Великобритании и США. В Лондоне электрические кэбы Уолтера Берси были первыми самоходными транспортными средствами, которые можно было взять напрокат в то время, когда кэбы были конными. В начале 20-го века основными производителями электромобилей в США были:
- Anthony Electric,
- Baker, Columbia,
- Anderson,
- Edison,
- Riker,
- Milburn,
- Bailey Electric,
- Detroit Electric.
Их электромобили были тише бензиновых и не требовали переключения передач. А еще их не нужно было заводить при помощи мышечных усилий, проворачивая коленчатый вал, ведь на первых бензиновых автомобилях стартер отсутствовал!
Электромобили оставались популярными до тех пор, пока массовое производство более дешевых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями не привели к их упадку. Гораздо более быстрая заправка автомобилей с ДВС и более низкие производственные затраты сделали их более популярными. Однако решающий момент наступил с появлением в 1912 году электростартера, пришедшего на смену другим, зачастую трудоемким, методам запуска ДВС.
В наше время электромобили вновь набирают популярность. И нам с вами предстоит увидеть смогут ли они подвинуть на рынке массовые и популярные автомобили с ДВС.
