Анонсирую начало строительства на участке с 29 октября. Материалы, время, стоимость и своя технология.
Своя технология, конечно, громко сказано, по сути это сборная солянка из возможных вариантов строительства разных людей, изученная опять же по дзен статьям, тематическим форумам и комментариям к ним. Для себя я выделил основные моменты, приемлемые мне, отфильтровал по обоснованности те или иные решения с наибольшей аргументацией и ссылками на научную литературу и получил исходный вариант своей технологии.
Для скептиков и заноз сообщаю, что не подаю данный материал в качестве абсолютно правильного решения, а лишь буду описывать то, как буду строиться я.
Итак, первый этап планируемых работ - месяц ноябрь. Фундамент для забора длиной 90 метров, из ракушки - 65 метров, по фасаду будет французский камень - 25 метров , высота цоколя от 10 до 20 см, 10 рядов блоков в высоту. Бытовка (благоустроенная, всесезонная) для проживания 4 человек с кухней и душевой комнатой. Бытовка планируется на данном этапе только в закрытом контуре без внутренней отделки.
Сроки работ на участке в Черноморском 1 месяц. Сокращать его не планирую (не рентабельно ехать 2500 км, чтобы поработать 2 недели), а вот продлю - вполне возможно. Все будет зависеть от наличия сил, денег и скорости производимых работ.
Бюджет заранее планировался в 300 тыс.:
стройка 200 тыс.
дорога 20 тыс.
съемное жилье - 15 тыс.
питание 30 тыс.
непредвиденные расходы - 35 тыс.
На данный момент удалось насобирать только 250 тыс. из 300, ну что же, едем с ними. В случае необходимости занять недостающую сумму, почва подготовлена.
Перед началом работ уже имеем выкопанную траншею 40х40 под фундамент забора с помощью экскаватора и целую телегу стройматериалов, которые пылились в гаражах и будут путешествовать со мной на прицепе из Вологды в Черноморское.
А теперь мелочи и нюансы в подробностях
В Черноморское со мной едет отец. Главная задача его - производство сварочных работ, в первую очередь каркаса бытовки. Дальнейшие действия - это напарник. Вдвоем, согласитесь, работать интереснее, иногда легче (не всегда, к сожалению).
Грузоподъемность прицепа 550 кг. С учетом того, что вещей, инструментов и материалов будет немного больше, было принято решение убрать заднее сиденье в Фольксваген Поло.
Сколько я не мониторил цены в Черноморском, чтобы точнее просчитать финансовые возможности данного этапа строительства в рамках моего бюджета, сделать это так и не удалось. Реклама врет и врем нагло и в разы. Отчасти помогали зацепиться за цену (актуальную именно сейчас) на какой-то стройматериал только новые крымские знакомые и другие блогерские статьи.
По факту впоследствии будут две чисто информационно-технические статьи, здесь эти данные выкладывать не буду, не каждому они интересны, а некоторые потеряют актуальность со временем. Завтра статья о том, сколько материала я повезу с собой на прицепе и его стоимость. По окончании работ структурирую таблицу по материалам, которые я покупал, и ценам в Черноморском.
Постараюсь каждый рабочий день вечером описывать в подробностях что, как и в какую цену мне обходится строительство.
Ну и спасибо,что подписались и читаете о моей стройке. Как всегда приятно будет подискутировать в комментариях, с критикой или без, но исключив откровенное хамство. А сейчас пошел собираться в дорогу, выезд в Черноморское планируется на среду 25 октября и многое по мелочам еще не подготовлено.
