Прослышав про изменения в этом знаменитом поезде я решил сам проверить новшества во время очередной поездки в северную столицу. Тем более, что "Красная стрела" давно не выдерживает критики: поизносилась, пообтерлась, даже цвет обивки в вагонах СВ уже не совсем красный. Так чем ответил ей главный конкурент?
Частный ночной поезд между Москвой и Петербургом "Гранд Экспресс" всегда позиционировался как основной конкурент "Красной стрелы". У него и расписание почти такое же (отправление с конечных станций всего на несколько минут раньше, а прибытие немного позже). Внутри элитный поезд подражал своему сопернику и даже пытался его перещеголять: те же красные диваны, тот же пафос. Плюс золотое шитье и вензеля куда ни глянь.
Я периодически пользовался обоими поездами, в каждом своя атмосфера и шарм, но очередная поездка в СВ на "Красной стреле" разочаровала: видно было, что вагоны уже устали. Питание стало сомнительным и - что совсем комично - в рацион перестали включать кофе на завтрак. Чай входит, а кофе нужно заказывать отдельно. А ведь относительно недавно не только кофе, а даже французское красное вино в СВ подавали. И все удовольствия были включены в стоимость билета.
И вот "Гранд Экспресс" бросил очередной вызов главному поезду РЖД. В частном составе заменили вагоны на новые. Теперь принципиально другая концепция интерьера и цветовая гамма.
Поезд изменился и снаружи. Посмотрите сами.
Предварительно почитал отзывы других путешественников. Оказалось, новая ливрея и вообще новый дизайн поезда вызвал настоящий шквал критики и споры. Некоторые ехидничали, что состав "полинял".
Когда зашел в вагон, стало понятно, что разногласия коснулись и сотрудников.
Милая проводница изменилась в лице и тяжело вздохнула в ответ на вопрос нравится ли ей новый дизайн поезда:
-Кому нравится, кому нет. - грустно сказала она.
Я же не увидел никакого повода для уныния. Посмотрите сами.
Новый стиль поезда я бы назвал по-скандинавски сдержанным. Но ведь в этом шика может быть даже больше, чем в красных диванах.
Сравните как было:
А вот как стало:
Все удобства остались на своих местах. Отсек для верхней одежды тоже. Только все новое. И за счет актуальной колористики выглядит свежее.
Конечно, на вкус да на цвет товарища нет: кому-то все это покажется скучным, кому-то унылым, а по моему мнению - вполне. Ведь могут же, если захотят.
Как обычно, утром проводник принесла завтрак из вагона-ресторана. На горячее предлагалась каша или жаренные колбаски с овощами.
Все оказалось съедобным и даже вкусным. Круассаны, конечно, правильнее было назвать булочками. Но и они были удовлетворительными.
Сюрприз ожидал, как раз когда настало время десерта.
Оказалось, что в частном "Гранд экспресс" тоже решили, что пассажиры могут обойтись без кофе. Теперь бодрящий напиток не предлагают на выбор с чаем. Только чай. Или заказывайте отдельно.
Очень странно. Что у них там, на железной дороге, начальство перестало пить кофе? Или решили озолотиться на сонных пассажирах? Нелогично и как-то нелепо.
В общем новый облик вагонов мне понравился. Но поезд, в котором в дизайн "вложили миллионы", а экономят на кофе, выглядит не солидно.
Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации!
Новые материалы также в моем телеграм-канале: https://t.me/Zhestkov_Travel