Александр Жестков. Коллекция впечатлений

Почему в Москве долгое время сопротивлялись строительству метро? Павильоны каких станций сносили и сооружали заново? Какую платформу украсили люстрами с подтекстом? Когда стоимость проезда в подземке снижалась? Куда исчезли трофейные немецкие вагоны, появившиеся в Москве после Победы? Зачем в метро по сей день работают "будильщицы", где и кого они будят? Где находятся самый длинный эскалатор и единственный в подземке фонтан? Почему на новых станциях лестницы часто строят не в торце, а по середине...

8 миллионов пассажиров, которые ежедневно пользуются московским метро, часто оставляют после себя "подарки" для подземки. Среди забытых вещей встречаются не только шапки, перчатки и зонтики, но порой совершенно удивительные и невероятные предметы. Сегодня поговорим о них и о том, в какой день недели пассажиры бывают особенно забывчивы и кто чаще оставляет вещи - мужчины или женщины. Интересно, что складированием забытых вещей в столичной подземке стали заниматься только через 18 лет после пуска - в 1953-м году...

Присвоение имени выдающегося человека станции метро всегда считалось одной из высших форм увековечивания памяти. Однако в Москве станции переименовывали так часто и их так много, что в названиях подземных дворцов порой встречаются имена, которые мало что говорят многим современникам. А некоторые фамилии, наоборот, вызывают недовольство у части горожан и гостей столицы. Эта станция открылась в составе первой очереди московского метро 15 мая 1935 года. Правда тогда она называлась "Дворец Советов"...

Название этой станции метро в Москве пассажиры произносят по-разному: «Серпуховска́я», «Се́рпуховская» или «Серпухóвская». Дикторы в вагонах используют первый вариант. Но управление метрополитена с момента пуска получало горы писем от возмущенных горожан и гостей столицы, а также ученых-филологов с требованием исправить ошибку. Сегодня разбираемся: почему этого до сих пор не сделали. Нынешняя станция "Серпуховская" открылась в 1983 году в составе первого участка одноименного радиуса метро. Хотя ранее в столице в течение 11 лет уже работала станция с таким названием: с 1950 по 1961 гг...

На самой популярной речной круизной линии в России, соединяющей две столицы, появилось много новых стоянок. За последние годы отреставрированы старинные городки и монастыри, открылись новые музеи, построены причалы. Так что этот маршрут может удивить и бывалого путешественника. Сегодня - о нескольких необычных стоянках. Теплоходы на Волге. Фото автора из книги "Круиз Москва - Петербург. Коллекция впечатлений" Коприно Эта "зеленая стоянка" расположена на Волге уже после Мышкина, но перед выходом теплохода в озерную часть Рыбинского водохранилища...

Многие москвичи и гости столицы часто спотыкаются, произнося название станции метро "Планерная". Еще больше людей до сих пор не уверены - как правильно: "Пла́нерная" или "Планёрная"? Все дело в том, что ударение в названии этой станции изменили через четверть века после её пуска. Зачем это сделали? Причем здесь Америка? И как же все-таки правильно? Типовая "сороконожка", расположенная в районе тушинских новостроек, приняла пассажиров под Новый год - 30 декабря 1975 года. Станция стала северной конечной Краснопресненского радиуса метро...

В Петербурге завершается подготовка к пуску первого участка новой Красносельско-Калининской линии. Она станет шестой по счету. Ожидается, что линия изменит к лучшему жизнь мегаполиса, особенно его юго-западной части. Сегодня подробнее о том, что ждет пассажиров на новой ветке подземки, как она готовится к пуску и когда откроется. Пробный поезд на новой линии петербургского метро. Фото: администрация города Новая (шестая) линия на карте метро обозначена коричневым цветом. Поэтому работать на ней будут поезда "Балтиец", окрашенные в коричневый цвет...

2 декабря при вылете из Москвы загорелся самолет авиакомпании "Ред Вингс", следовавший рейсом до Пхукета. На борту находилось 425 человек: 13 членов экипажа и 412 пассажиров. Пилоты подали сигнал бедствия, едва поднявшись в небо. Подробности. Самолет Boeing 777 рейса "Ред Вингс" WZ-3097 вылетел из Домодедово в 21:19 2 декабря. На высоте на высоте около 2 380 метров приборы показали пожар в одном из двигателей. Об этом сообщили ТАСС в экстренных службах. Экипаж немедленно подал сигнал бедствия. Пилоты доложили диспетчерам о возгорании первого двигателя...

Эта новость поразила многих. Сразу несколько телеграм-каналов сообщили о захвате самолета турецкой авиакомпании Pegasus Airlines российскими туристами. Борт летел из Стамбула в Актобе, а приземлился, как сообщалось, в казахстанской степи. Что же случилось на самом деле? Подробности происшедшего. 2 декабря российское посольство в Казахстане распространило вот такое сообщение: "Посольство России в Казахстане проинформировано об опубликованном в некоторых телеграм-каналах противоречивом материале о "нескольких десятках россиян, захвативших самолет, севший в степи Казахстана"...

С 3 декабря между Москвой и Нижним Новгородом начнет курсировать новый скоростной поезд "Буревестник". Его испытания прошли успешно. Новый экспресс заменит "Сапсаны". Ради последнего рейса, который будет прибывать поздно ночью, даже решили продлить время работы метро. Поезд с названием "Буревестник" курсировал между столицей и крупнейшим городом на Волге с 1960-х годов до 2014-го. Составы состояли из купе, плацкартных и сидячих вагонов, рейсы были как дневные, так и ночные. "Буревестник" остановили в связи с запуском на маршрут "Ласточки"...

Несмотря на официальные сообщения Центрального банка о замедлении инфляции, на местах демонстрируют совсем другие цифры. В Москве объявили о новом подорожании проезда в городском транспорте с 2 января 2026 года, в том числе в метро. Таких скачков цен не было с начала 1990-х годов. Сегодня поговорим о росте тарифов, чем его объясняют и о падении пассажиропотока в столичной подземке. С 2 января 2026 года цена разовой поездки по карте "Тройка" составит 75 рублей (сейчас 67 рублей), по тарифу 90 минут - 112 рублей, разовый бумажный проездной на одну поездку будет стоить 90 рублей...

Искусственный интеллект вытесняет людей из столичной подземки. С ноября объявления в вагонах и на станциях Сокольнической линии вместо дикторов делает робот - голосовые сообщения создаются с помощью нейросетей. Предполагается, что в дальнейшем он заменит реальных дикторов и на других линиях. Зачем внедряется новшество? Как реагируют на него пассажиры? Об этом поговорим сегодня. Эксперименты по внедрению нейроголоса в подземке начали в июле, а с ноября искусственный голос массово зазвучал в поездах на самой первой Сокольнчиеской линии...