Когда речь идет о перемещении вагонов, цистерн и платформ, человек не может сделать это самостоятельно. Раньше для решения таких задач использовались электросамокаты и тепловозы, но теперь их место заняли маневровые лебедки. Итак, как же работает маневровая лебедка?
Коротко говоря, маневровая лебедка — это устройство для перемещения вагонов, контейнеров и других тяжелых предметов по рельсовому пути. Она состоит из стального троса, прикрепленного к двигателю, который, в свою очередь, соединен с вагоном или другим объектом.
Принцип работы
Двигатель приводится в действие электричеством или дизельным топливом и тянет объект по рельсам. Трос наматывается на катушку, которая подключена к двигателю, и при включении двигателя он натягивает трос, тем самым перемещая объект по рельсовому пути.
Маневровые лебедки: Мощные машины
Маневровая лебедка может использоваться для перемещения железнодорожных платформ, вагонов, цистерн: она способна перемещать целые составы весом до 1200 тонн со скоростью от 10 до 45 метров в минуту. Такие лебедки дороже, они эффективнее с точки зрения энергопотребления, имеют гораздо больший радиус действия и скорость, что делает их идеальным решением в чрезвычайных ситуациях.
Применение лебедок
Маневровые лебедки используются не только в железнодорожной отрасли, но и в горном деле. При добыче полезных ископаемых она используется для откатки вагонеток.
Маневровые лебедки имеют не только промышленное назначение: также они используются в лифтах.
Устройство и работа
Механизм лебедки достаточно сложен, что обуславливает ее высокую стоимость. Его конструкция состоит из различных компонентов, таких как:
Компоненты лебедок
Двигатель, как правило, имеет электрический привод. Для того чтобы лебедка работала, она должна быть оснащена стартером и коробкой передач. К другим компонентам относятся барабаны, по которым лебедки делятся на однобарабанные и многобарабанные. Однобарабанные лебедки имеют небольшие размеры и в зависимости от назначения бывают двух типов — с жестким или свободным приводом. Лебедки этого типа работают так же, как и однобарабанные, но в комплект входит дополнительный барабан.
Начало работы с лебедкой
Барабан устанавливается на опору через подшипник и жестко крепится к редуктору. Кабель закручивается вокруг барабана по спирали, и в конце его находится металлическая рамка круглой, каплевидной или треугольной формы (коуш), которая помещается в петлю кабеля, защищая его от износа.