"Нет плохих инструментов, есть плохие штурманы" — старинный морская поговорка.
В 1915 году в России по проекту Николая Николаевича Лебеденко была построена колесная боевая машина, вошедшая в историю под названиями "танк Лебеденко" и "Царь-танк". Ее также называли "Мастодонт" и "Нетопырь". Она была задумана для прорыва укрепленных полос обороны. По замыслу конструктора, его машина должна была легко сминать своими огромными колесами проволочные заграждения и преодолевать окопы и воронки от снарядов.
Тактико-технические данные танка Лебеденко:
- Масса — 40 тонн (проект.), 60 тонн (реал.);
- Броня — стальная, катанная. Лоб, борта, корма — 7 мм. (проект.), 10 мм. (реал.). Днище, крыша, башня — 5 мм. (проект.), 8 мм. (реал.).
- Двигатели — авиационные трофейные "Майбах" 2х240 л.с.
- Удельная мощность — 12,5 л.с./т. (проект.), 8 л.с./т. (реал.).
- Диаметры колес: 9 м. передних, 1,5 м. заднего поворотного.
- Скорость — 17км/ч по шоссе, 10 км\ч по пересеченной местности.
- Запас хода — около 60 км. по шоссе, около 40 км. по пересеченной м.
- Экипаж — 15 человек;
- Вооружение — 2 х 76,2 мм. (по другим данным 2 х 37 мм.) орудия в боковых спонсонах и 8-10 7,92 мм. пулеметов "Максим" в пулеметных башнях.
Из-за того, что предусмотренной проектом брони не оказалось (случайно ли?) и пришлось использовать более толстую, машина получилась на 20 тонн тяжелее. Это негативно отразилось на ее проходимости.
Некоторые современные танки весят даже больше. И, что характерно, проблемы у них те же.
Испытания танка Лебеденко проходили 15 августа 1915. По одной версии, он застрял на песчаной местности из-за попадания заднего колеса в траншею. По другой, увяз в мягком грунте. Военные решили, что он непригоден для боевых действий.
Насколько мне известно, это решение никогда не подвергалось сомнению.
А зря.
Хотя бы потому, что первое правило Декарта (см. "О "научном мышлении", которому не учат в школе") гласит: "Подвергай все сомнению".
Попробуем, мои дорогие читатели, последовать этому призыву.
Что если мнение о невозможности использования танка Лебеденко в боевых действиях ошибочное?
Ведь прежде чем застрять в песчаном или мягком грунте
Он до него доехал!
Значит он может передвигаться, но не по всякой местности. Что неудивительно.
Потому что танков, которые могут передвигаться везде, не существует в природе.
Есть такое понятие "танкопроходимое", оно же "танкоопасное" (в зависимости от того, о чьих танках — своих или противника — идет речь) направление. Это —
Полоса местности, лишённая крупных естественных либо искусственных преград, таких как плотная застройка, водоёмы большой площади, горы, овраги, болота и т. п., которые бы затрудняли массированное задействование в бою бронетехники.
Получается, что "Царь танк" может представлять боевую ценность, если его правильно применять.
При этом я вовсе не пытаюсь доказать, что это удачная конструкция. Нет. Я пытаюсь придумать, как, при всех недостатках, можно ее использовать. То есть придумать методику ее боевого применения.
Вот несколько фактов из военной истории, когда на перспективное оружие смотрели как на... танк Лебеденко.
В заметке "Драма подлодок Джевецкого" я рассказал, как и почему Россия не смогла эффективно использовать подводные лодки в русско-японской войне, хотя начала их серийное производство первой в мире.
А в заметке "Басня "Мартышки и очки" и "Илья Муромец" — о том, как военные, не понимая, что "Муромцы" — тяжелые бомбардировщики, безуспешно пытались сделать из них... пушечные истребители (!) аэростатов. А когда это у них не получилось, вообще хотели отказаться от этой уникальной машины.
Подобное происходило не только в России.
Армия США, например, перед первой мировой упорно отказывалась принять на вооружение лучший ручной пулемет того времени, изобретенный американцем Льюисом.
Однако,вернемся к "Царь-танку".
Что я предлагаю.
Я бы создал боевую группу, включающую сам "Царь-танк", отряд саперов и нескольких артиллерийских батарей.
Боевое применение "Царь-танка" в наступлении
1. После артподготовки "Царь-танк", проделывая проход в проволочных заграждениях и подавляя уцелевшие огневые точки огнем своей артиллерии и пулеметов, выдвигается к линии вражеской обороны. Находящиеся на нем корректировщики выявляют и передают на батареи координаты расположенных за этой линией целей (артиллерии противника, его резервов и т.д).
2. Под прикрытием огня "Царь-танка" и артбатарей пехота занимает линию обороны противника.
3. Саперы оборудуют проход для "Царь-танка" через разрушенные вражеские укрепления.
4. "Царь-танк" выдвигается к следующей линии обороны.
5. Переход к п.1.
Три-пять "Царь-танков", действуя подобным образом, могли бы обеспечить прорыв линии обороны на фронте в 1 — 1,5, а то и более км.
Боевое применение "Царь-танка" в обороне
В качестве подвижного форта и командно-наблюдательного пункта при
1. Отражении наступления противника.
2. Ведении контрбатарейной борьбы.
3. Артподготовки своего наступления.
Для этого потребуется оборудовать рокадную (идущую за линией фронта параллельно ей) дорогу, по которой "Царь-танк" сможет перемещаться на участки, требующие усиления , занимая заранее подготовленные для него позиции, позволяющие:
1. Корректировать огонь своих батарей;
2. Эффективно использовать свое пушечно-пулеметное вооружение;
3. Маневрировать, уходя из-под вражеских обстрелов.
Заключение
Боевая машина Лебеденко — не танк, а принципиально иной вид оружия, прообразом которого можно считать осадную башню древности. Это, как выше уже упоминалось, скорее "подвижной форт". И, как таковой, он, возможно, и мог бы претендовать на определенный успех во время Первой мировой войны.
Читайте также "Про первые танки + анекдот из будущего".
Следите за новыми публикациями на ДЗЕН-канале "Путешественник во Времени"