«Буханок» много не бывает - как упоминалось в предыдущих публикациях.
И вот, перед нами ещё одна «Буханка» из собрания, которая только на первый взгляд самая обычная - в кузове «комби».
«Буханочка» из той ветви эволюции, которая не обзавелась полимерным кузовом, и осталась с металлическим.
Но есть кое-что, что выделяет именно этот экземпляр среди других...
...и это отсутствующая в водительской двери перемычка, которая изображает форточку. В пассажирском окне «форточка» на своём месте.
Сравним с аналогичной, но пластиковой «буханкой», выпущенной несколько лет назад.
Как видно, у давнишней модели всё на месте. Конечно же, форма окна тоже отличается от первоначальной - нет окантовки, которая осталась на других окнах.
Но в чём причина отсутствия форточки у металлической версии?
Может быть, производитель постепенно модернизирует формы, чтобы ставить элементы остекления аналогичные трёхосной версии? Мне эта версия кажется наиболее оптимистичной, и потому нравится больше.
Или износ форм не позволял на момент выпуска модели обеспечить нормальное литьё, и форточки были упразднены именно из-за непролива на конкретном экземпляре? Но такие приключения форточек наблюдались и ранее, когда формы были свежие.
В остальном модель ничем, вроде, не отличается от тех, что продаются в настоящий момент.
А ведь когда-то были донышки с индексом модели, который соответствует кузову - 3909. Однако, то, что есть и такое - очень здорово!
И вообще здорово, что есть ещё такие модели!
Год выпуска прообраза: с 1985.
Масштаб: 1:43.
Тираж: нет данных.
Материал: металлический сплав, полимеры.
Сделано в России.
Модель приобретена в 2022 году.
Благодарю за внимание!
До скорых встреч!
Другие «Буханки» из коллекции:
УАЗ-452В - наследие "номерных"
УАЗ-3962 - первая волна преображения на прежних формах
УАЗ-3962 "Экспедиция" - один такой из десяти
УАЗ-452В (2206) «Почта» от китайского производителя