В проекте поправок к генплану появилась ветка метро: через Шушары к городу-спутнику Южный. Но трамвай пока ближе к реальности.
Комиссия по внесению изменений в генплан предлагает продлить линии метро в Пушкинский район: по территории поселка Шушары (станция «Центральная усадьба») и далее - к будущему городу Южному, сообщает NSP. Правда, сроки строительства новых станций не указаны даже приблизительно.
По факту - вполне ощутимо продвигается строительство трамвайного маршрута «Славянка». Работы идут на пяти участках. На пересечении с Московским шоссе, железной дорогой и КАД строится 800-метровый путепровод из 24 пролетов.
Он пройдет третьим уровнем над КАД. Начато строительство на Балканской площади, где появится «трамвайный вокзал». На маршруте протяженностью 21 километр спроектированы 3 моста, 4 путепровода, депо, 24 остановки. Здесь будут работать 22 современных низкопольных трамвая и перевозить 13 млн пассажиров в год.
Кстати: комиссия генплана одобрила также трамвайную ветку от Шушар до аэропорта «Пулково».
«Продвижение проекта трамвайной линии «Славянка» внушает осторожный оптимизм, - комментирует Аркадий Скоров, генеральный директор СК «Дальпитерстрой». - В августе комиссия по изменениям в генплан поддержала инициативу по созданию маршрута от поселка Шушары до аэропорта Пулково.
Улучшение транспортной доступности этой локации поддержит спрос на новостройки и увеличит стоимость жилья в уже сданных жилых комплексах. Кроме того, в проекте генплана появилась станция метро «Центральная усадьба» (как часть продолжения Кировско-Выборгской линии).
Это, конечно, отдаленная перспектива, сроки неизвестны. Но важно, что правительство города ставит такие цели».
В Шушарах строится более 50 жилых корпусов; здесь работают СК «Дальпитерстрой», «Лидер Групп», ПСК, ФСК «Лидер», «Эталон», КВС и др.
Средняя стоимость жилья в Шушарах по данным на конец августа составляет 172,7 тысячи рублей за кв. м; в локации «Ленсоветовский» - 117,1 тысяч рублей. Относительно доступные цены притягивают сюда сотни новоселов.
Раньше главным недостатком локации был дефицит социалки. Эту проблему постепенно удается если не решить, то смягчить. А вот ситуация с транспортной доступностью остается напряженной.
