Уже давно стало понятно, что Яндекс Доставка не выживет и ее поглотит Яндекс Еда. Что же поменяется для курьеров и будут ли эти изменения к лучшему?
Друзья, приветствую каждого на своем канале! Думаю, многие курьеры Доставки заметили важную новость в приложении Яндекс.Про, которая в скором времени изменит все. Давайте разбираться, что же произошло.
При открытии приложения Яндекс.Про нас встречает вот такая новость. Яндекс Еда объединяется с Яндекс Доставкой. Что ж, я давно говорил о том, что Доставка - это вторая Еда.
Изначально Доставка создавалась для доставки вещей, товаров от одного частного лица другому. Я, например, когда начинал работать, забирал из магазина одежду и доставлял ее человеку домой. Или забирал личные вещи одного лица с работы и относил другому.
Что же мы видим сейчас? Курьеры Доставки в большинстве своем доставляют ЕДУ из ресторанов или продукты из магазинов. То есть обязанности курьеров Яндекс Еды перешли курьерам Доставки. А ведь мы не обязаны иметь термокороб и тем более не у всех курьеров есть медицинские книжки, а значит мы не имеем право работать с едой!
Но кого это волнует? Еду люди заказывают всегда, а вот товары передавать курьерам не хотят. И в итоге получается так, что Доставка просто оказалась не востребована в современном мире и без доставки еды и продуктов она просто бы умерла. Что, собственно и произошло.
Поэтому руководству ничего не осталось, как объявить о сотрудничестве Еды и Доставки и уже официально сделать Доставку второй Яндекс Едой. Что же изменится для курьеров? Читаем новость дальше.
Нам заявляют, что оплата у курьеров Еды выше, чем у курьеров Доставки. Причем пешие зарабатывают больше в Еде, чем велокурьеры. Но это не так важно. Важен следующий пункт. Нам предлагают минимальную оплату каждый час на плановых слотах. Все как в Яндекс Еде.
И на самом деле, это звучит неплохо. Ведь курьеры Доставки зарабатывают чисто на заказах, у них нет другого дохода (чаевые только если кто-то даст). А вот что может измениться, так это то, что свободный слот вообще уберут. В Еде же нет свободных слотов. Ты заранее согласовываешь смену и должен ее отработать. В Доставке с этим все было проще. Но похоже скоро это изменится. Лично мое мнение, что вы думаете, пишите в комментариях.
Вот с короткими заказами мне не очень нравится. Пешему курьеру пройти даже 3 км уже бывает сложно, да еще и с 15 кг на спине. А вы заявляете, что такие заказы не все, их просто будет больше. Лично я с такой формулировкой не согласен. Заказы до 3 км для пеших курьеров должны быть ВСЕГДА. Да, придрался к словам, да, задушнил, откройте форточку))
Насчет бесплатного такси вообще не уверен. Пока ты достучишься до поддержки, пока докажешь, что это объемный заказ, там уже все штрафы (ой, простите, корректировки) словишь за опоздания и т.д. Так что не уверен, что это вообще будет работать. А вот с такси на поздних слотах - неплохая идея, интересно будет посмотреть, как реализуют.
Ну а дальше все по мелочам, не буду это обсуждать, все вроде понятно (кроме фразы "Дружелюбные рестораны", поясните, что это значит😂). Теперь к основным изменениям.
В Доставке могут остаться те, кто выполняет заказы на машине или мотоцикле. Пешие и велокурьеры (такие как я) переходят под крыло Еды. Но, что радует, так это то, что работать мы продолжим в приложении Яндекс.Про. Это действительно хорошо, так как все понятно и привычно.
Ну и я, как самозанятый, продолжаю работать в этом качестве. Написано, что изменения вступят в течение нескольких месяцев. Поэтому на одномоментное изменение рассчитывать не стоит, это может затянуться до Нового Года.
Что хочется сказать по итогу? В целом это было предсказуемо, как я и написал выше. Звоночки поступали, и их было много. Но я хочу верить, что эти изменения действительно будут к лучшему. Я просто надеюсь, что вырастет хотя бы заработок)) Все остальное в целом не так важно. Ну и если минималку на слотах сделают, вообще шикарно будет.
Пишите, что думаете по всему этому поводу. Как считаете, к лучшему такие изменения или нет. На чем выполняете заказы в Доставке?
