С 10 июля 2023 года вступил в силу новый приказ МВД No264, который кардинально меняет правила общения инспекторов ГИБДД с водителями.
Этот документ наделяет сотрудников значительно бóльшими полномочиями и фактически "развязывает им руки".
Давайте подробно разберемся, какие именно нововведения ожидают российских автомобилистов на дорогах общего пользования.
"Остановка без причины"
Если раньше инспектор был обязан четко объяснить водителю причину остановки и иметь для этого веские основания, то теперь он может это делать абсолютно без всяких на то причин. В новом приказе МВД вообще не упоминается слово "основание".
Таким образом, сотрудникам ГИБДД фактически дано право останавливать любой проезжающий автотранспорт для проверки документов, не поясняя абсолютно никакой причины.
Это кардинальным образом лишает водителей возможности уточнить законность и обоснованность требования инспектора остановиться.
"Принудительный выход из автомобиля"
Если раньше инспектор ДПС мог лишь вежливо попросить водителя выйти из автомобиля при необходимости, например, для участия в осмотре транспортного средства или в иных процессуальных действиях, то теперь он имеет законное право потребовать это сделать.
При этом отказ подчиниться такому требованию будет рассматриваться как невыполнение законных требований сотрудника ГИБДД со всеми вытекающими последствиями.
Более того, полицейский может потребовать выхода из автомобиля даже в том случае, если у водителя отсутствуют какие-либо явные внешние признаки алкогольного опьянения.
Для этого достаточно расценить его поведение как "несоответствующее обстановке". Таким образом, доказать незаконность требования инспектора выйти из машины становится крайне затруднительно.
"Запрет на движение и вынужденная эвакуация"
Если в ходе остановки инспектор ДПС выявит серьезные технические неисправности автомобиля (например, неисправности тормозной системы, рулевого управления, осветительных приборов), то он имеет полное право запретить дальнейшее движение транспортного средства вплоть до полного устранения выявленных проблем.
При этом на месте устранить подобные поломки, как правило, не представляется возможным.
Это фактически означает, что автовладелец может быть вынужден часами ждать эвакуатор или искать другие пути решения проблемы, теряя время и деньги.
Таким образом, инспектора получили возможность по своему усмотрению оставлять водителей буквально "без колес", практически без каких-либо объяснений.
"Гражданская одежда и скрытое наблюдение"
Еще одним важным нововведением стало разрешение для сотрудников ГИБДД вести скрытое наблюдение за дорожной обстановкой, находясь при этом в обычной гражданской одежде и управляя автомобилем, ничем не отличающимся от машин обычных водителей.
С одной стороны, это может повысить эффективность выявления дорожных нарушений, поскольку позволит инспекторам действовать максимально скрытно.
Но с другой стороны, подобная практика повышает риски возможных злоупотреблений и превышения полномочий со стороны недобросовестных сотрудников ДПС.
Подводя итог всему вышесказанному, можно констатировать, что новый приказ МВД No264 значительно расширяет возможности и полномочия сотрудников Госавтоинспекции, фактически наделяя их правом действовать по своему усмотрению, и одновременно существенно ограничивает права и свободы рядовых автомобилистов.
Теперь на дорогах станет гораздо сложнее отстоять свою правоту и избежать необоснованных претензий со стороны инспекторов ДПС.
Остается надеяться, что сотрудники ГИБДД будут разумно пользоваться расширенными полномочиями, руководствуясь здравым смыслом, а не своекорыстными интересами.
А автолюбителям - быть максимально законопослушными, вежливыми и осторожными в общении с представителями дорожной полиции.
