Перед поступлением в институт я решил выучиться в автошколе и получить водительское удостоверение (права, если говорить простым языком). Иметь машину я всегда хотел, поэтому и водить надо было учиться.
Успешно закончив обучение в автошколе и сдав все экзамены, я также успешно поступил в институт в другой город, поэтому о вождении и собственном автомобиле речи и не шло. Так права и пролежали у меня до самого конца обучения (а учился я 6 лет...).
Вернувшись в родной город, у нашей семьи появилась возможность приобрести машину. Как вы поняли, этой возможностью мы воспользовались, иначе бы этой статьи не было на канале))
За те 6-7 лет, что права лежали в обложке паспорта, я конечно же забыл как водить от слова совсем. Я банально не помнил, где какие педали находятся. Нет, возможно, если бы я сел за руль, то что-то и вспомнил, но вся теория из памяти улетучилась.
Поэтому пришлось постепенно восстанавливать навыки вождения, а также вспоминать правила дорожного движения, ведь за такой долгий период могло многое поменяться!
Вот несколько банальных и не очень советов, которыми я сам пользовался и вам рекомендую. А в комментариях вы сможете поделиться своим опытом вождения, неудачами и интересными моментами!
1. Вождение с инструктором
Да, это самый банальный, но очень важный совет. Наймите инструктора! Есть очень много частных инструкторов по вождению, или преподавателей из автошкол. При этом можно учиться водить как на машине этого инструктора, так и на вашей собственной, если такая имеется.
Конечно, на своей учиться водить лучше, так как вы сразу привыкает к той машине, которой будете пользоваться долгие годы. Но в этом случае инструктор мало чем сможет помочь во время движения, если вы начнёте творить дичь на дороге. Ведь в вашей машине нет дополнительных педалей для инструктора.
Поэтому если вы вообще не уверены в своих навыках вождения, боитесь оживленной дороги, то лучше брать инструктора с его оборудованной машиной.
Но при этом ещё один небольшой совет - тщательно выбирайте инструктора. Это не должен быть человек, который постоянно орёт и бесится, когда ты наезжаешь на небольшие кочки, тем самым "убивая" его ласточку.
Инструктор должен иметь стальные нервы, спокойным и понятным языком объяснять даже самые простые вещи новичку. Поэтому если на первом занятии (как это было у меня) вы понимаете, что такой инструктор вам не подходит, смело меняйте его на другого. Плохой инструктор только убьёт вашу уверенность и заставит ненавидеть вождение.
2. Вождение по ночам или рано утром
Если вы примерно помните, как водить, но хотите потренироваться не глохнуть на светофоре и просто поворачивать влево-вправо, то отличной возможностью станет вождение ранним утром. Да, это совет для тех, у кого уже машина есть.
Вставайте в 4-5 утра, когда на дорогах практически никого нет, и вперёд! Изучайте знаки, постепенно привыкайте к скорости, ездите знакомыми маршрутами, постепенно их расширяя и изменяя. Так вы привыкнете к самой машине, и почувствуете хотя бы первичную уверенность в себе и своих навыках.
Но стоит также понимать, что это лишь начало. Ведь большую часть жизни вы будете ездить на оживленных дорогах! А это совсем другое. Вождение по утрам - это самое начало, которое не сделает из тебя профессионального водителя.
3. Вспоминаем вместе с ютубом
Очень поможет в восстановлении навыков вождения Ютуб (или любая другая площадка с контентом для новичков). Находите популярные каналы, обучающие новичков вождению, и смотрите эти видео. Именно так я вспомнил, где находится педаль сцепления и газа, как плавно начинать движение и т.д.
Подобные видео я смотрел ещё до покупки машины, так как понимал, что пора бы уже хотя бы в теории знать все то, что я когда-то учил в автошколе и проходил на практике.
И когда на первом занятии инструктор сразу сказал "поехали", даже не узнав, а помню ли я что-то, я смог тронуться только потому, что посмотрел видеоуроки на Ютубе! Это, кстати, и пример для 1 пункта, каким не должен быть инструктор...
4. Смотрим по сторонам
Ещё до покупки машины важно практиковаться. Как? Банально идти по улице и изучать знаки приоритета, предписывающие и иные. Или стоять на перекрёстке и наблюдать, как разъезжаются водители при повороте налево. Или когда едете в такси, смотреть как водит таксист, как он трогается и почему именно здесь перестраивается на вторую полосу. Я, как велолюбитель, обязан знать ПДД, поэтому к моменту обучения в автошколе много теоретических моментов знал. Поэтому на дороге при вождении уже самого автомобиля мне было достаточно привычно.
Конечно, это не научит вас водить, но автомобили настолько прочно вошли в нашу жизнь, что уже почти не осталось людей, которые вообще не знакомы с правилами дорожного движения или не имеют минимальных знаний об устройстве автомобиля.
Так что так или иначе, водить можно научиться и косвенно, а уж тем более можно легко выучить правила дорожного движения. И если вы, садясь впервые за руль, думаете, что водить - это не ваше, вы ошибаетесь. Все когда-то начинали с нуля. Все боялись. Просто нужно немного больше практики и все получится!
Вот такие советы я могу дать, и все эти советы взяты конкретно из моего опыта. Я не профессиональный водитель, я такой же простой любитель как и вы. Именно поэтому я могу рассмотреть этот вопрос со стороны простого обывателя и поделиться своим опытом. А вы в ответ, можете рассказать свою историю!
Друзья, надеюсь, статья была для вас полезной. Ранее я никогда этого не делал, да и не сделал бы, если бы прямо сейчас не писал эту статью, находясь в армии. Ниже я прикреплю номер карты, на которую вы можете добровольно пожертвовать любую сумму средств в качестве поддержки меня и этого канала.
2200 2460 6747 0735 - карта ВТБ
Ещё раз, это добровольно и не обязательно. Я никогда не просил донаты и не буду требовать что-то. Это все по желанию. Спасибо)
