Средняя стоимость новостроек в целом по Петербургу с начала года изменилось мало: квадратный метр потерял в цене всего 3,5 тыс. рублей, то есть чуть менее 1,5%. Однако, если взглянуть на изменения прайса в привязке к станциям метро, можно увидеть, как достаточно сильное падение, так и значительный рост.
Нагляднее всего это видно на примере станции метро «Беговая», где за неполных семь месяцев цены на строящиеся квартиры, по данным федеральной базы недвижимости Restate.ru, выросли более чем в два раза – со 151,7 тыс. рублей до 325,4 тысяч. Казалось бы, совершенно неестественный перепад. Однако, при ближайшем рассмотрении оказывается, что вполне в рамках рыночной конъюнктуры.
Дело в том, что в январе в продажу вышел новый комплекс апартаментов от Element Development в Сестрорецке. Несмотря на значительное удаление, ближайшая станция метро для «Bereg.Курортный» — это именно «Беговая». Сам же проект относится к бизнес-классу, так что средний уровень цен в Курортном районе, в связи с этим значительно повысился, ведь до этого строящийся объект у «Беговой» был всего один – это ЖК «Юнтолово», относящийся к «комфорту». О разнице цен можно судить по объявлениям на Restate.ru: однокомнатная квартира в «Юнтолово» продается за 5,2 млн рублей, а однокомнатная в «Bereg.Курортный» - почти за 14 миллионов.
Среди других значительно прибавивших в цене локаций выделим станцию «Елизаровскую» с ростом за 7 месяцев на 12%. Объект на этапе строительства здесь всего один – это «Стрижи в Невском 2» от Setl Group, причем сдача намечена на ближайший сентябрь. То есть наличие всего одного проекта, где цены растут естественным образом (то есть по мере повышения готовности), в микрорайоне с небольшим количеством других строек, кардинально меняет всю ценовую картину. Да, есть еще 2-3 уже готовых жилых комплексов, где остались нераспроданные лоты, но они на общую ситуацию почти не влияют.
Примерно то же можно сказать о станции метро «Балтийская», где рост цен обеспечивается повышением строительной готовности апарт-отеля Well (самая недорогая студия в нем стоит более 8 млн рублей) и выходом на рынок нового проекта ГК «ПИК» на Лермонтовском проспекте, 54. При том, что уже готовые ЖК с нераспроданными квартирами на общую ситуацию влияют мало.
Среди заметно подорожавших районов выделим ещё станцию метро «Московская», где дорожают апарт-отель от Becar на ул. Орджоникидзе, «Дефанс» от «Лидер групп» и «Шепилевский» от Element Development. Вблизи станции «Озерки» на рынок вышел ЖК «Glorax Парголово», что приподняло уровень средних цен по локации на 6,3%. Вблизи остальных станций рост не превысил 5%.
Среди более всего подешевевших микрорайонов тоже есть свои рекорсмены. Так, у станции «Улица Дыбенко» средние цены уменьшились с начала года почти на 14%. Дело в том, что существенно упал спрос на новые квартиры в Кудрово, для которого эта станция – ближайшая. Здесь остался всего один строящийся объект плюс два апарт-отеля достраиваются внутри городской черты. Однако много нераспроданных остатков в уже сданных проектов, а также «новая вторичка» от инвесторов, стремящихся «выйти в кэш», давит на цены и заставляет их снижаться. Так что найти жилье в новом доме можно даже за достаточно скромные 4,5 млн рублей.
Серьезно просели средние цены (минус 9-10% с начала года) также у станции «Площадь Мужества», «Площадь Ленина», «Звёздная», «Гражданский проспект». Ситуация примерно такая же: большой объем качественной вторички, выставленной на продажу, мешает поднимать цены тем застройщикам, чьи объекты расположены вблизи этих станций.
Отметим и станцию метро «Спортивная», к которой «привязаны» новостройки на Петровском острове – одном из последних «оазисов» премиального сегмента в Петербурге. Цены здесь в 2023 году вообще не изменились. Что означает баланс между значительно упавшим спросом на проекты бизнес-класса и столь же уменьшившимся предложением, ведь новых проектов здесь в текущем году не появилось, да и мест под застройку почти не осталось.
