Затрагивая тему перезапуска ОПК, на первый план выходит ракетное вооружение, авиация и прочие элементы, так или иначе связанные с конфликтом на суше. Флот тем временем незаслуженно отошёл как бы на второй план, хотя и в этом направлении есть довольно много интересных новостей. Например, возникшая, мягко говоря, сложность с первым и единственным корветом проекта 20386 "Дерзкий", о которой мы сегодня и расскажем.
Приветствую на канале!
Начнём напрямую с поступивших новостей и суть их сводится к следующему - строительство новейшего корвета "Дерзкий" проекта 20386 на данный момент находится на паузе. В принципе особой тайны из этого не последовало, однако есть серьёзный нюанс - остановка работ связана с его перепроектированием. В чём именно - вопрос, но, скорее всего, связано это с рядом недостатков самой концепции корабля, ставших совершенно очевидными уже по ходу работ. Итак, начнём. Что же это за минусы такие? Ключевым из них среди критиков считается вооружение в базовой версии, так как оно, по их мнению, довольно слабовато - ракетный комплекс "Уран" на основе ракет Х-35У, вероятно в модернизированной версии. В таком виде ПКР способна пролететь более 500 километров, наводиться на любую цель, включая наземную, и находится при этом в недосягаемости для ЗРК противника по высоте. Из особенностей ещё можно отметить крайне низкую заметность, боеприпас не слишком-то большой, а эффективность очень и очень впечатляющая - в ходе нынешнего конфликта он неоднократно применялся по очень серьёзным целям, более чем успешно. Так вот, ключевым аргументом скептиков концепции проекта 20386 было то, что есть куда более продвинутые и сильные 20385, так как в их основе лежит УКСК 3С14, способная применять весь спектр ракет "Калибр", а также сверхзвуковые "Ониксы" и гиперзвуковые "Цирконы", при этом не нужно никаких лишних движений для осуществления пуска - всё доступно изначально.
У "Дерзкого" с этим были проблемы, так как для пуска "серьёзных" ракет нужно было получить соответствующий модуль, что занимает определённое время. По первоначальной задумке это должно было положительно сказаться на конечной стоимости серийного корабля, и, что немаловажно, скорости его строительства - проект 20386 задумывался как массовый и доступный корвет ближней морской зоны, способный при необходимости взять неспецифические для себя ударные функции. Однако на данный момент эту концепцию, судя по всему, решили задвинуть в долгий ящик - "Дерзкий" перепроектируют с учётом изменившейся ситуации. Известно ли что-нибудь про то эту самую доработку? На самом деле да - пару лет назад в сети "всплыл" образ доработанного корвета, с изменённым составом вооружения, но немного увеличенным корпусом. И есть все основания предполагать, что именно до такого вида "Дерзкого" и хотят дотянуть. Так каковы же изменения? Первое, что бросается в глаза - это наличие сразу двух ВПУ 3С14, вероятно в версии "М", на 16 ячеек суммарно. Это ровно столько же, сколько и у фрегатов 22350 первой серии, что неплохо. Из доступного вооружения здесь сразу напрашиваются "Калибры", "Цирконы", противолодочные "Ответы" и ряд иного вооружения, которое мы затронем чуть позже. То есть базовый функционал серьёзнейшим образом расширен - рост возможностей на порядок. Если раньше "Дерзкий" мог пускать дозвуковые ракеты максимум на 500 км, и то в лучшем случае (при условии модернизации Х-35У), то теперь ему будут доступны гиперзвуковые удары "Цирконами", включая СБЧ. Это важно, учитывая обстановку в мире.
Однако сразу стоит оговориться - в новой пусковой будут не только ударные ракеты, но и зенитные. Осенью прошлого стало известно, что наши перспективные фрегаты "Адмиральской" серии получат в своё распоряжение новейший перехватчик. На меньшие корабли его ставить смысла особого нет, а вот на переделанный 20386 - вполне. О характеристиках известно немного, разве что огромная дистанция полёта - внушительные 400 километров. Это во-первых, а во-вторых, для работы на таком расстоянии необходима активная ГСН, без этого никак не обойтись. Предназначен перехватчик для нейтрализации таких целей, как летающие "радары" авианосных ударных групп, и вот тут-то у нашего корвета открывается ключевое преимущество - ввиду широчайшего применения технологии "Стелс" он может подойти к АУГ максимально близко, будучи незамеченным, и отработать по излучению этого самолёта, тем самым ослепив целое соединение. Сравнивая с тем же 20385 отметим, что на нём подобный расклад бесперспективен ввиду малого количества ячеек - их всего 8. Для успешного противодействия "Хокаям" нужно хотя бы 4 таких перехватчика, и то в лучшем случае - на одну цель по две ракеты, а их на АУГ обычно две штуки. И то если авианосец один. Остаётся 4 ячейки, 2 из которых под "Ответы". Иными словами, ударный потенциал сводится к минимуму, с чем у перепроектированного "Дерзкого" проблем не будет совершенно точно - с таким подходом противокорабельных ракет останется штук 10.
Несмотря на масштабную переделку корабля, никто не отменяет его главное свойство - это наличие модульной концепции. То есть всё вышеперечисленное является некой базой, которую в любой момент можно серьёзнейшим образом усилить фактически до уровня фрегата. Например, за счёт дополнительных 8 ударных ракет в 2 модулях. Или создать корвет ПВО, установив ЗРК по типу контейнерного "Тора". Как это всё будет на практике мы ещё посмотрим, но на данный момент флот абсолютно точно делает ставку на модернизацию проекта 20380 до уровня 20385, а также массовое строительство кораблей этого типа, о чём мы расскажем буквально на днях.
